制动软管的用途是什么？

题目

制动软管的用途是什么？

相似考题

1.目前,卡箍式夹布制动软管,已逐步被()制动软管所取代。

2.制动软管的长度规定为多少？制动软管的作用是什么？

3.压力软管堵塞而造成制动缸作用不良的原因是什么？

4.简述编织制动软管总成段修主要工序是什么？

参考答案和解析
正确答案:制动软管的用途是当车辆相互连接时，用以接通列车管间的空风通路。它能够在车辆相互压缩或伸长时不妨碍压力空气的畅通流动。
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  • 第1题：

    越出站界调车时，须（）并进行自动制动机简略试验。

    • A、连结部分车辆制动软管
    • B、可不连接车辆制动软管
    • C、全部连结车辆制动软管

    正确答案:C

  • 第2题：

    制动软管连接装置的用途是什么？


    正确答案: 当车辆互相连接时，用以接通列车管的送气通路。

  • 第3题：

    简述制动软管的用途？


    正确答案:当车辆相互连接时，制动软管用以接通列车管内风通路，它能在车辆相互压缩或伸长时不妨碍压力空气畅通流动。 

  • 第4题：

    一般双管供风制的车辆上，制动和总风软管的特征为（）。

    • A、从车端看，制动软管在上方，总风软管在下方
    • B、从车端看，制动软管在下方，总风软管在上方
    • C、一般制动软管比总风软管短
    • D、一般总风软管比制动软管外径要大

    正确答案:A

  • 第5题：

    制动软管是连接两车制动主管的软管，其端部装有连接器。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    空气制动阀的用途是什么？


    正确答案:空气制动阀，俗称“小闸”，是DK-1型电空制动机的操纵部件。用于“电空位”下，单独控制机车的制动、缓解与保压；“空气位”下，控制全列车的制动、缓解与保压。

  • 第7题：

    电空制动控制器的用途是什么？


    正确答案:电空制动控制器，俗称“大闸”，DK-1型电空制动机的操纵部件。当司机操纵电空制动控制器时，通过控制相关电路的闭合与断开，即产生电信号，来控制全列车制动系统进行制动、缓解与保压。

  • 第8题：

    空气制动机与手制动机的用途是什么？


    正确答案: 空气制动机：对机车的整列车施行制动时使用。手制动机：对单个车辆或车组施行制动时使用。

  • 第9题：

    问答题
    简述编织制动软管总成段修主要工序是什么？

    正确答案： 编织制动软管总成段修主要工序如下：外观检查—风压试验—水压试验—涂打标记—储存。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    将机车车辆间两个制动软管的连接器摘开或接上的作业过程，称为摘制动软管或接制动软管。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    电空制动控制器的用途是什么？

    正确答案： 电空制动控制器，俗称“大闸”，DK-1型电空制动机的操纵部件。当司机操纵电空制动控制器时，通过控制相关电路的闭合与断开，即产生电信号，来控制全列车制动系统进行制动、缓解与保压。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    元丰（双推杆）前轮盘式制动器保养工艺二级保养工艺要求，制动分泵及制动软管作业项目，检查制动分泵工序的作业步骤包括检查制动分泵安装情况和（）。
    A

    检查制动分泵通气孔情况

    B

    检查制动软管连接情况

    C

    检查制动软管老化情况

    D

    检查制动软管连接情况及制动软管老化情况


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    元丰（双推杆）前轮盘式制动器保养工艺二级保养工艺要求，制动分泵及制动软管作业项目，检查制动分泵工序的作业步骤包括检查制动分泵安装情况和（）。

    • A、检查制动分泵通气孔情况
    • B、检查制动软管连接情况
    • C、检查制动软管老化情况
    • D、检查制动软管连接情况及制动软管老化情况

    正确答案:A

  • 第14题：

    编织制动软管总成构造是什么？


    正确答案:编织制动软管总成主要由以下5种零部件组成，波纹接头、套箍、橡胶软管、波纹连接器体及垫圈，其橡胶软管由内胶、中间胶、三层尼龙编织线和外胶制成。胶管的一端装入波纹连接器，另一端装入接头，并用帽卡将胶管卡固在波纹接头和波纹连接器上，为了使两制动软管的波纹连接器互相连接后保持严密不漏风，在波纹连接器内部嵌有橡胶制的垫圈。

  • 第15题：

    装有密接式车钩的车辆，其所用制动软管比普通制动软管要（）。

    • A、长
    • B、短
    • C、粗
    • D、细

    正确答案:A

  • 第16题：

    人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无丢失，制动软管连接状态良好，制动软管吊链无丢失、挂钩与制动软管无（），制动软管堵及吊链无丢失。

    • A、脱出
    • B、窜出
    • C、变形
    • D、脱落

    正确答案:A

  • 第17题：

    将机车车辆间两个制动软管的连接器摘开或接上的作业过程，称为摘制动软管或接制动软管。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    更换车辆制动软管的要求是什么？


    正确答案: （1）安装制动软管时，应注意安装角度，须使软管联接器的连接平面与轨道垂直。
    （2）接头牢固地安装在折角塞门口内，不得有松动或漏泄。
    （3）联接器垫圈不得反装，两车的制动软管联接器结合须严密，不得发生漏泄。

  • 第19题：

    始发作业各段人员平行作业连接制动软管，严禁边连接制动软管边进行（）作业。


    正确答案:检查

  • 第20题：

    单选题
    人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无丢失，制动软管连接状态良好，制动软管吊链无丢失、挂钩与制动软管无（），制动软管堵及吊链无丢失。
    A

    脱出

    B

    窜出

    C

    变形

    D

    脱落


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    空气制动阀的用途是什么？

    正确答案： 空气制动阀，俗称“小闸”，是DK-1型电空制动机的操纵部件。用于“电空位”下，单独控制机车的制动、缓解与保压；“空气位”下，控制全列车的制动、缓解与保压。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    更换车辆制动软管的要求是什么？

    正确答案： （1）安装制动软管时，应注意安装角度，须使软管联接器的连接平面与轨道垂直。
    （2）接头牢固地安装在折角塞门口内，不得有松动或漏泄。
    （3）联接器垫圈不得反装，两车的制动软管联接器结合须严密，不得发生漏泄。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    空气制动机与手制动机的用途是什么？

    正确答案： 空气制动机：对机车的整列车施行制动时使用。手制动机：对单个车辆或车组施行制动时使用。
    解析： 暂无解析

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