简述120阀缓解阀分解作业过程
题目
简述120阀缓解阀分解作业过程
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第1题：
简述104分配阀主阀全缓解试验过程。
正确答案: 全缓解试验：
待工作风缸和副风缸充至定压后，手把置于5位，当容积风缸压力平衡时，手把置于1位。
1）容积风缸压力由400Kpa降至40Kpa的时间：新品为1.5—7秒、洗检及修理品4.5—8秒。
2）制动缸压力应随容积风缸压力下降，两者间压力差不超25Kpa。 -
第2题：
说明重联柱塞阀和缓解柱塞阀的分解检查方法？
正确答案: （一）卸下重联柱塞阀和缓解柱塞阀的后盖，取出弹簧。
（1）检查弹簧不得有裂纹及变形。
（2）测量重联柱塞阀顶面与套平面的距离：自阀手把在1－4位时：距离为7.5mm；在5位时：距离为13.5mm；在6位时：距离为20mm。
（3）测量缓解柱塞阀顶面与套平面的距离：自阀手把在1位时：距离为14mm；在2位时：距离为7.5mm；在3－6位时：距离为0.5mm。
（二）拆下凸轮盒及凸轮，取出两个柱塞阀及套。
（1）卸下O形圈用肥皂水清洗。
（2）检查O形圈，不得有裂纹，破损及变质现象。 -
第3题：
为了方便调车作业，在120阀内增设半自动缓解阀，它就装在主阀上。
正确答案:正确 -
第4题：
简述120阀紧急阀分解作业过程
正确答案: 紧急阀分解作业按如下3项进行：
（1）卸下紧急阀上盖，取出紧急活塞组成及安定弹簧。
（2）卸下放风阀盖，依次取出放风阀弹簧、放风阀杆、先导阀、弹簧座、先导阀弹簧及先导阀。
（3）取出放风阀，拔出先导阀杆。 -
第5题：
简述单车试验时120阀加速缓解阀试验方法及质量要求。
正确答案: 试验方法：单车试验器手把置一位，待制动管充至定压后，手把置四位，减压100kPa，然后手把置三位保压，待制动缸压力稳定后，手把移至二位。
质量要求：制动缸缓解时，制动管压力应有明显跃升。 -
第6题：
120型控制阀由中间体、主阀、（）和紧急阀组成。
- A、加速缓解阀
- B、半自动缓解阀
- C、脱轨自动制动阀
正确答案:B -
第7题：
简述103阀的紧急阀分解作业过程？
正确答案: 紧急阀分解作业按如下2项进行：（1）卸下紧急阀上盖，依次取出紧急活塞部和安定弹簧。
（2）卸下放风阀盖，依次取出放风阀弹簧、放风阀导向杆、放风阀。 -
第8题：
120阀的半自动缓解阀是为了方便调车作业和节省压力空气而设置的。
正确答案:正确 -
第9题：
问答题简述120阀半自动缓解阀排风口在制动或制动保压时排风不止的原因及危害。正确答案： 故障原因为：
①排风阀破损；
②排风阀与下阀座间有砂尘；
③排风阀下阀座密封圈破损。
造成的危害为：制动缸不有保压。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述三通阀分解作业过程是什么？正确答案： 三通阀分解作业按如下4项进行：（1）减速部分解，卸下减速部的弹簧盖，取出减速部的弹簧及套。（2）递动部分解，卸下递动杆螺母，取出递动杆及弹簧。（3）作用部分解，卸下风筒盖螺栓，取出主活塞，打出滑阀弹簧销，取下滑阀及节制阀。（4）紧急部分解，卸下紧急部下体螺栓，取出下体及胶垫，取出止回阀，止回阀弹簧及紧急阀。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述120阀局减阀的分解作业过程是什么？正确答案： 120阀局减阀按如下2项进行分解：（1）卸下主阀前盖，取出局减阀弹簧，压圈和毛毡。（2）抽出局减活塞组成，在局减阀杆上卸下螺母，取下垫圈，局减上活塞，膜板，局减下活塞及2个O型密封圈。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述单车试验时120阀加速缓解阀试验方法及质量要求。正确答案： 试验方法：单车试验器手把置一位，待制动管充至定压后，手把置四位，减压100kPa，然后手把置三位保压，待制动缸压力稳定后，手把移至二位。
质量要求：制动缸缓解时，制动管压力应有明显跃升。解析： 暂无解析 -
第13题：
为了方便调车作业，在120阀中增设半自动缓解阀，它就装在紧急阀体上。
正确答案:错误 -
第14题：
简述103阀主阀分解作业过程.
正确答案: 主阀分解作业按如下8项进行：
（1）卸下止回阀盖，取出止回阀弹簧。
（2）卸下上盖螺栓，取下冲气阀体及上盖。
（3）抽出主活塞组成的作用部。
（4）卸下局减阀盖，取出局减弹簧及局减阀。
（5）卸下均衡阀盖，取出均衡阀弹簧、均衡阀及滤尘网。
（6）卸下空重调整部螺栓，依次取下空重车调整部、中体及均衡活塞部组成。
（7）卸下紧急二段阀盖，取出紧急二段阀及弹簧。
（8）卸下主阀下盖，取出减速弹簧套及减速弹簧. -
第15题：
简述104分配阀主阀制动和缓解灵敏度试验过程。
正确答案: 制动和缓解灵敏度试验：
待工作风缸和副风缸充至定压后，手把于4位减压40Kpa，移至3位保压1分钟，置于二位缓解。
1）制动灵敏度：应在制动管减压20Kpa前，发生局减作用，减压40Kpa前发生制动作用。
2）手把移三位到局减室排气终了时间：新品不超10秒，洗检及修理品不超15秒。
3）保压位漏泄试验：保压1分钟，不得发生自然缓解。关风门7，容积风缸风压上升在10秒内不超（新品）10Kpa，修理品及洗检20Kpa，试验完毕关风门7。
4）缓解灵每度：手把置于二位，小排气口开始排气，排气时间：新品为15秒，洗检及修理品为15秒。 -
第16题：
简述三通阀分解作业过程.
正确答案: 三通阀分解作业按如下4项进行：
（1）减速部分解：卸下减速部的弹簧盖，取出减速部的弹簧及套。
（2）递动部分解：卸下递动杆螺母，取出递动杆及弹簧。
（3）作用部分解：卸下风筒盖螺栓，取出主活塞，打出滑阀弹簧销，取下滑阀及节制阀。
（4）紧急部分解：卸下紧急部下体螺栓，取出下体及胶垫，取出止回阀、止回阀弹簧及紧急阀。 -
第17题：
120阀缓解阀活塞杆与上阀座不垂直，会使缓解阀弹簧不能推动缓解阀活塞杆（）复位。
- A、上移
- B、下移
- C、左移
- D、右移
正确答案:B -
第18题：
（）具有阶段缓解保压位。
- A、104阀
- B、120阀
- C、103阀
- D、F8阀
正确答案:D -
第19题：
简述120阀半自动缓解阀排风口在制动或制动保压时排风不止的原因及危害。
正确答案: 故障原因为：
①排风阀破损；
②排风阀与下阀座间有砂尘；
③排风阀下阀座密封圈破损。
造成的危害为：制动缸不有保压。 -
第20题：
问答题简述120阀缓解阀分解作业过程是什么？正确答案： 缓解阀分解作业按如下4项进行（1）卸下缓解阀上盖，取出两个止回阀弹簧及止回阀。（2）卸下螺母，取出缓解活塞。（3）卸下缓解阀下盖，取出顶杆座，手柄弹簧及两个顶杆。（4）取出缓解活塞杆组成。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述103阀主阀分解作业过程是什么？正确答案： 紧急阀分解作业按如下2项进行。（1）卸下紧急阀上盖，依次取出紧急活塞部和安定弹簧。（2）卸下放风阀盖，依次取出放风阀弹簧，放风阀导向杆，放风阀。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述120阀主阀分解作业过程是什么？正确答案： 主阀分解作业按如下5项进行：（1）卸下主阀上盖，取出主活塞杆组成。（2）卸下主阀前盖，依次取出加速活塞和加速缓解活塞套。（3）取下局减阀弹簧及局减阀。（4）卸下主阀下盖，取出止回阀弹簧和止回阀。（5）取出紧急二段阀及紧急二段阀弹簧。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题120型控制阀由中间体、主阀、（）和紧急阀组成。A加速缓解阀
B半自动缓解阀
C脱轨自动制动阀
正确答案： C解析： 暂无解析