车体落成后，KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板：隙不大于（）。A、0mmB、0.2mrnC、0.5mmD、1mm

题目

车体落成后，KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板：隙不大于（）。

  • A、0mm
  • B、0.2mrn
  • C、0.5mm
  • D、1mm
相似考题

1.现车组装时,空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于(),且不超过3块。A、20mmB、25mmC、30mmD、40mm

2.临修时横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于()。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

3.车体落成后,P65型车KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为(),须安装开口销。A、1～3mmB、2～4mmC、3～5mmD、4～7mm

4.空重车自动调整装置检修后触头与横跨梁触板垫板总厚度为0~12mm,数量不超过()块,且须安装在尼龙磨耗板的下面。A.1B.2C.3D.4

参考答案和解析
正确答案:D
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  • 第1题：

    车体落成后,KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为()(P65等型车为1~3mm),须安装开口销。

    A、1～3mm

    B、2～4mm

    C、3～5mm

    D、4～7mm


    参考答案：C

  • 第2题：

    空重车自动调整装置横跨梁腐蚀大于()时须更换。

    A、20%

    B、30%

    C、40%

    D、50%


    参考答案：A

  • 第3题：

    KZW－A型货车空重车自动调整装置装车后,调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为()。

    A、(3±1)mm

    B、(4±1)mm

    C、(5±1)mm

    D、(6±1)mm


    参考答案：D

  • 第4题：

    空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    空重车自动调整装置横跨粱组成中，磨耗垫板磨耗大于（）时须更换。


    正确答案:2mm

  • 第6题：

    车体落成后，Pos型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（），须安装开口销。

    • A、1～3mm
    • B、2～4mm
    • C、3～5mm
    • D、4～7mm

    正确答案:A

  • 第7题：

    组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于（），且不超过3块。

    • A、20mm
    • B、25mm
    • C、30mm
    • D、40mm

    正确答案:B

  • 第8题：

    空重车自动调整装置检修后触头与横跨梁触板垫板总厚度为0～12mm，数量不超过（）块，且须安装在尼龙磨耗板的下面。

    • A、0.1
    • B、0.2
    • C、0.3
    • D、0.4

    正确答案:B

  • 第9题：

    同一转向架两侧架上的横跨梁托调整垫板与横跨梁垫板的间隙不大于（）

    • A、0.5mm
    • B、1mm
    • C、1.5mm
    • D、2mm

    正确答案:B

  • 第10题：

    车体落成后，空重车自动调整装置横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于（）

    • A、6mm
    • B、8mm
    • C、10mm
    • D、12mm

    正确答案:A

  • 第11题：

    现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板不超过（）。

    • A、2块
    • B、3块
    • C、4块
    • D、5块

    正确答案:B

  • 第12题：

    单选题
    现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板不超过（）。
    A

    2块

    B

    3块

    C

    4块

    D

    5块


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车体落成后,KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于()。

    A、0mm

    B、0.2mm

    C、0.5mm

    D、1mm


    参考答案：D

  • 第14题：

    空重车自动调整装置横跨梁组成中,磨耗垫板磨耗大于()时须更换。

    A、1mm

    B、1.5mm

    C、2mm

    D、3mm


    参考答案：C

  • 第15题：

    空重车自动调整装置触头与横跨梁触板的间隙是多少？（TWG－1系列）


    正确答案:TWG－1A型：3±1mm；TWG－1AC型：6±1mm。

  • 第16题：

    空重车自动调整装置横跨梁组成中，调整垫板孔径磨耗大于（）时须更换。

    • A、lmm
    • B、1.5mm
    • C、2mm
    • D、3mm

    正确答案:D

  • 第17题：

    现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于（），且不超块。

    • A、20mm
    • B、25mm
    • C、30mm
    • D、40mm

    正确答案:B

  • 第18题：

    车体落成后，在空车状态下，空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距小于（）。

    • A、40mm
    • B、58rnm
    • C、60mm
    • D、68mm

    正确答案:C

  • 第19题：

    KZW-4型空重车自动调整装置主要由横跨梁、抑制盘、C-4型传感阀、支架、降压风缸、B-4型比例阀、阀管座和连接法兰管路等8种零部件组成。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    车体落成后，在空车状态下，空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于（）

    • A、40mm
    • B、58mm
    • C、60mm
    • D、68mm

    正确答案:C

  • 第21题：

    （）属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。

    • A、空重车自动调整装置传感阀无破损
    • B、横跨梁及座无折断
    • C、空重车调整杆无脱落
    • D、手动空重车位调整正确

    正确答案:A,B

  • 第22题：

    空重车自动调整装置横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。


    正确答案:正确

  • 第23题：

    判断题
    空重车自动调整装置横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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