104型紧急阀紧急勾贝杆上紧急室稳定限制孔孔径为（）。A、0.5mmB、1.0mmC、1.2mmD、1.6mm
题目
104型紧急阀紧急勾贝杆上紧急室稳定限制孔孔径为（）。
- A、0.5mm
- B、1.0mm
- C、1.2mm
- D、1.6mm
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第1题：
104分配阀紧急室逆流限制孔Ⅲ的直径及作用是什么？
正确答案: 紧急室逆流限制孔Ⅲφ1.6mm。
作用：控制紧急室压力空气向列车管的逆流速度，以保证常用制动的安定性，同时也保证紧急制动时产生列车管紧急排气作用。 -
第2题：
分配阀紧急放风阀模板勾贝上侧是列车管压力，下侧为（）压力。
正确答案:紧急风缸 -
第3题：
103型分配阀紧急活塞杆稳定限制孔为（）。
- A、φ1.0mm
- B、φ1.2mm
- C、φ1.6mm
- D、φ2.0mm
正确答案:C -
第4题：
120型控制阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔为（）。
- A、φ1.1m
- B、φ1.2m
- C、φ1.6m
- D、φ1.8m
正确答案:A -
第5题：
120/120-1阀紧急活塞杆安定限制孔孔径为（）mm。
- A、2
- B、2.5
- C、3
- D、3.5
正确答案:B -
第6题：
DK-1型电空制动机常用制动起紧急制动的原因之一可能有（）。
- A、紧急增压阀故障；
- B、紧急放风阀活塞中心孔孔径过小或半堵；
- C、电动放风阀故障；
- D、紧急放风阀活塞中心孔孔径太大。
正确答案:B -
第7题：
104紧急阀为普通104型空气制动机的紧急阀，其可与运用车的104紧急阀互换。
正确答案:正确 -
第8题：
120阀中，紧急阀的“稳定限制孔”孔径为（）。
- A、φ0.8mm
- B、φ1.0mm
- C、φ1.2mm
- D、φ1.8mm
正确答案:A -
第9题：
103及104型分配阀的紧急阀上的限孔有（）。
正确答案:III、IV、V -
第10题：
填空题103及104型分配阀限孔（），防止紧急室过充气正确答案： IV解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题紧急阀勾贝杆上的三个缩孔各有什么作用？正确答案： 缩孔Ⅰ：用以控制紧急室压力空气向列车制动管的逆流速度。
缩孔Ⅱ：用以控制列车制动管压力空气向紧急室的充气速度。
缩孔Ⅲ：用以在紧急制动后，控制紧急室压力空气排入大气的时间。解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题103及104型分配阀的紧急阀上的限孔有（）。正确答案： III、IV、V解析： 暂无解析 -
第13题：
104型分配阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔直径为（）。
- A、0.8mm
- B、1.0mm
- C、1.2mm
- D、1.4mm
正确答案:C -
第14题：
103型分配阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔为（）。
- A、φI.1mm
- B、φ1.0mm
- C、φ0.8mm
- D、φ0.5mm
正确答案:A -
第15题：
20阀中，紧急阀的紧急室排气限制孔的孔径为（）。
- A、φ1.0mm
- B、φ1.1mm
- C、φ0.8mm
- D、φ1.8mm
正确答案:B -
第16题：
104型紧急阀紧急勾贝杆上紧急室排气限制孔孔径为（）。
- A、0.5mm
- B、1.0mm
- C、1.2mm
- D、1.6mm
正确答案:C -
第17题：
紧急阀的紧急勾贝杆上设有（）缩孔。
- A、四个
- B、三个
- C、二个
- D、一个
正确答案:B -
第18题：
紧急阀勾贝杆上的三个缩孔各有什么作用？
正确答案: 缩孔I：用以控制紧急室压力空气向列车制动管的逆流速度。
缩孔2：用以控制列车制动管压力空气向紧急室的充气速度。
缩孔m：用以在紧急制动后，控制紧急室压力空气排入大气的时间。 -
第19题：
120—1型控制阀紧急活塞杆稳定限制孔为（）。
- A、φ1.0mm
- B、φ1.2mm
- C、φ1.8mm
- D、φ2.5mm
正确答案:D -
第20题：
103及104型分配阀限孔（），防止紧急室过充气
正确答案:IV -
第21题：
判断题104紧急阀为普通104型空气制动机的紧急阀，其可与运用车的104紧急阀互换。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题DK-1型电空制动机常用制动起紧急制动的原因之一可能有（）。A紧急增压阀故障；
B紧急放风阀活塞中心孔孔径过小或半堵；
C电动放风阀故障；
D紧急放风阀活塞中心孔孔径太大。
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题紧急阀的紧急勾贝杆上设有（）缩孔。A四个
B三个
C二个
D一个
正确答案： B解析： 暂无解析