车轴轴颈允许等级修理，每0.5mm一个等级，共四个等级，当车轴轴颈等级修时，应选配相应的等级轴承，但车轴轴颈与内套（）不变。

题目

车轴轴颈允许等级修理，每0.5mm一个等级，共四个等级，当车轴轴颈等级修时，应选配相应的等级轴承，但车轴轴颈与内套（）不变。

相似考题

1.线路设备的污秽等级共划分为（）。A、三个等级B、四个等级C、五个等级D、六个等级

2.当机体主轴承孔径或曲轴主轴颈作等级修理时，须配用（）的主轴瓦。A、相应等级B、原形尺寸C、大一个等级D、小一个等级

3.日产发动机曲轴上打刻有什么标识（）。A、连杆轴颈等级，主轴颈等级和主轴瓦等级B、主轴颈等级和主轴瓦等级C、连杆轴颈等级和主轴颈等级D、连杆大端等级和主轴颈等级

4.车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是冷切轴。

更多“车轴轴颈允许等级修理，每0.5mm一个等级，共四个等级，当车轴轴”相关问题

  • 第1题：

    对于轴颈在车轮外侧的车轴来说，（）受力最大，所以轴颈处直径比车轴其它部分大。

    • A、轴肩
    • B、防尘环座
    • C、轴领
    • D、轮座

    正确答案:D

  • 第2题：

    轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有（）裂纹时，该车轴报废。

    • A、横向
    • B、发纹
    • C、大于0.5mm
    • D、小于0.5mm

    正确答案:A

  • 第3题：

    车轴所允许担负的最大重量，称为（）。

    • A、车轴荷重
    • B、轴重
    • C、车轴载荷
    • D、车轴载重

    正确答案:A

  • 第4题：

    轮对厂修、段修时，轴颈由于燃轴而碾长或弯曲者，须（）。

    • A、退轮检查
    • B、更换车轴
    • C、更换车轮
    • D、加工修理

    正确答案:B

  • 第5题：

    新制车轴组装前须对车轴须施行（）探伤检查。

    • A、全轴穿透
    • B、轮座镶入部、
    • C、全轴穿透和轴颈卸荷槽
    • D、全轴穿透和轮座镶入部

    正确答案:A

  • 第6题：

    车轴裂纹的大多数发生在轴颈和轴中央部分。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    车轴上安装轴承的部位是（）。

    • A、轴肩
    • B、轮座
    • C、轴颈
    • D、轴端

    正确答案:C

  • 第8题：

    车轴断裂多发生在（）3个区域。

    • A、轴端
    • B、轮座内侧
    • C、轴颈圆根部
    • D、轴身
    • E、抱轴颈的圆根部

    正确答案:B,C,E

  • 第9题：

    填空题
    车轴的损伤形式有车轴裂纹、折损、（）、磨损、碰伤、电焊打火凹痕、燃轴造成的轴颈碾长等。

    正确答案： 弯曲变形
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    THDS-A（哈科所）系统，当设备环温器件PT100采集的温度比实际环境温度高出很多时，设备探测的列车轴温温升就偏低，容易造成热轴等级降低。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    铁路货车轮轴滚动轴承的标志板A栏内容（）。
    A

    车轴首次装用年月，等级车轴标记，车轴制造（大修）单位代号，车轴分类代号

    B

    轴承首次装用年月，等级轴承标记，轴承制造（大修）单位代号，轴承分类代号

    C

    轴承本次装用年月，等级轴承标记，轴承制造（大修）单位代号

    D

    轴承首次装用年月，等级车轴标记，轴承制造（大修）单位代号


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    车轴裂纹大都发生在车轴（）部位。
    A

    轴颈

    B

    轴身

    C

    轮座

    D

    连接处


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是（）轴。


    正确答案:热切

  • 第14题：

    变形监测的等级划分为二、三、四、五共四个等级。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    THDS-A（哈科所）系统，当设备环温器件PT100采集的温度比实际环境温度高出很多时，设备探测的列车轴温温升就偏低，容易造成热轴等级降低。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    铁路货车铁路货车轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有（）裂纹时，该车轴报废。

    • A、横向
    • B、发纹
    • C、大于0.5mm
    • D、小于0.5mm

    正确答案:A

  • 第17题：

    铁路货车轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有（）裂纹时，该车轴报废。

    • A、横向
    • B、发纹
    • C、大于0.5mm
    • D、小于0.5mm

    正确答案:A

  • 第18题：

    铁路货车车轴轴颈、防尘板座可分别进行等级修，（）为等级车轴。轴颈公称直径比原型公称直径小（）mm的等级车轴组装后在轴端标记的组装日期和组装单位下面刻打（）标记。

    • A、防尘板座降等级而轴颈未降等级的车轴不视；1.0mm；“D1”
    • B、防尘板座降等级而轴颈未降等级的车轴不视；0.5mm；“D1”
    • C、防尘板座降等级视；0.5mm；“D1”
    • D、轴颈降等级的车轴不视；0.5mm；“D1”

    正确答案:B

  • 第19题：

    车轴的损伤形式有车轴裂纹、折损、（）、磨损、碰伤、电焊打火凹痕、燃轴造成的轴颈碾长等。


    正确答案:弯曲变形

  • 第20题：

    单选题
    铁路货车铁路货车轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有（）裂纹时，该车轴报废。
    A

    横向

    B

    发纹

    C

    大于0.5mm

    D

    小于0.5mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    铁路货车轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有（）裂纹时，该车轴报废。
    A

    横向

    B

    发纹

    C

    大于0.5mm

    D

    小于0.5mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    车轴所允许担负的最大重量，称为（）
    A

    车轴荷重

    B

    轴重

    C

    车轴载荷

    D

    车轴载重


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    新制车轴组装前须对车轴须施行（）探伤检查。
    A

    全轴穿透

    B

    轮座镶入部、

    C

    全轴穿透和轴颈卸荷槽

    D

    全轴穿透和轮座镶入部


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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