排气门提前开启的目的是（）。A、增加进气充量B、减少柴油机功率消耗C、降低排气温度D、增加排气量

题目

排气门提前开启的目的是（）。

  • A、增加进气充量
  • B、减少柴油机功率消耗
  • C、降低排气温度
  • D、增加排气量
相似考题

1.柴油机排气门在下止点前提前开启的时间所对应的曲轴转角称为()。A、进气门迟闭角B、进气门提前角C、排气门迟闭角D、排气门提前角

2.发动机中速、中负荷下的换气过程中，下面哪个说法是正确的（ ）。(A)进气门提前开启，迟后关闭， (B)进气门迟后开启，提前关闭， (C)排气门迟后开启，迟后关闭， (D)排气门提前开启，提前关闭。

3.气门间隙过小，会使气门（）。A、提前开启延迟关闭B、提前开启提前关闭C、延迟开启延迟关闭

4.在排气上止点( )。A.进气门开启.排气门关闭B.排气门开启.进气门关闭C.排进气门均关闭D.排进气门叠开

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  • 第1题：

    在排气上止点（）。

    • A、进气门开启、排气门关闭
    • B、排气门开启、进气门关闭
    • C、排进气门同时开启

    正确答案:C

  • 第2题：

    气门间隙过大，会使（）。

    • A、气门关闭不严
    • B、造成撞击、磨损，气门开启延迟
    • C、气门开启提前
    • D、发动机省油

    正确答案:B

  • 第3题：

    为了提高发动机的功率，使进入气缸的混合气充足、排气彻底。因此，必须（）。

    • A、提前开启与延迟关闭进、排气门
    • B、提前开启与提前关闭进、排气门
    • C、提前关闭与延迟关闭进、排气门
    • D、延迟开启与延迟关闭进、排气门

    正确答案:A

  • 第4题：

    进排气门提前开启和延迟关闭，总的目的是什么？


    正确答案:提前开启总的目的是减小进气排气的阻力，减少进排气过程所消耗的功率，是进排气更顺畅。延迟关闭则是为了在进气时增加进气量，在排气时减少气缸内的残留废气量。

  • 第5题：

    柴油机气门间隙过大，将使气门开启（），减少气门开启的延续时间和气门开启高度。

    • A、提前
    • B、滞后
    • C、超前

    正确答案:A

  • 第6题：

    为什么要提前开启气门、延迟关闭气门？


    正确答案: 理论上四冲程发动机的进气门当曲柄处在上止点时开启，在曲柄转到下止点时关闭；排气门则当曲柄转到下止点时开启，在上止点时关闭。进、排气时间各占180°曲轴转角。但是实际发动机的曲轴转速很高，活塞每一行程历时都很短。这样短时间的进、排气过程，往往会使发动机充气量不足或排气不净，从而使发动机功率下降。因此，现代发动机都采取延长进、排气时间的方法，即气门的开启和关闭的时刻并不正好是曲柄处在上、下止点的时刻，而是分别提早和延迟一定曲轴转角，以提高发动机的动力性。

  • 第7题：

    同一台发动机的转速不同时，应对应不同的配气相位角，转速越高（）

    • A、气门开启提前角加大
    • B、气门开启提前角减小
    • C、气门关闭迟后角加大
    • D、气门关闭迟后角减小

    正确答案:A,C

  • 第8题：

    柴油发动机的喷油泵开始压油到上止点为止的曲轴转角称为（）。

    • A、点火提前角
    • B、进气门开启提前角
    • C、喷油提前角
    • D、排气门开启提前角

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    为了提高发动机的功率，使进入气缸的混合气充足、排气彻底。因此，必须（）。
    A

    提前开启与延迟关闭进、排气门

    B

    提前开启与提前关闭进、排气门

    C

    提前关闭与延迟关闭进、排气门

    D

    延迟开启与延迟关闭进、排气门


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在排气上止点（）。
    A

    进气门开启、排气门关闭

    B

    排气门开启、进气门关闭

    C

    排进气门同时开启


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    当气门间隙过大时，将会造成（）。
    A

    气门开启提前角增大

    B

    气门开启持续角减小

    C

    气门受热后无膨胀余地

    D

    气门与阀座撞击加剧


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    发动机换气过程中，下面哪个说法是正确的（）．
    A

    进气门提前开启，迟后关闭

    B

    进气门迟后开启，提前关闭

    C

    排气门迟后开启，迟后关闭

    D

    排气门提前开启，提前关闭.


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    排气门提前开启的原因有哪些？


    正确答案: 当作功行程的活塞接近下止点时，气缸内的气体虽然有0.3~0.4MPa的压力，但就活塞作功而言，作用不大，这是若稍开排气门，大部分废气在此压力下可迅速自缸内排出；

  • 第14题：

    配气机构的作用是根据发动要工作循环（）。

    • A、定时开启进气门和排气门
    • B、使可燃混合气或空气进入气缸
    • C、使废气从气缸排出
    • D、提前开启和关闭进气门
    • E、提前开启和关闭排气门

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    发动机换气过程中，下面哪个说法是正确的（）．

    • A、进气门提前开启，迟后关闭
    • B、进气门迟后开启，提前关闭
    • C、排气门迟后开启，迟后关闭
    • D、排气门提前开启，提前关闭.

    正确答案:A

  • 第16题：

    当气门间隙过大时，将会造成（）。

    • A、气门开启提前角增大
    • B、气门开启持续角减小
    • C、气门受热后无膨胀余地
    • D、气门与阀座撞击加剧

    正确答案:B,D

  • 第17题：

    为什么要提前开启进气门，延迟关闭排气门？


    正确答案: 理论上四冲程发动机的进气门当曲柄处于上止点时开启，曲柄处于下止点时关闭；排气门则当曲柄处于下止点开启，在上止点时关闭，进、排气时间各占180º曲轴转角。但是实际发动机的曲轴转速很高，活塞每一行程历时都很短，这样短时间的进、排气过程，会使发动汽充气不足或排气不净，使发动机功率下降，现代发动机多采用延长进、排气时间的方法，即气门的开启和关闭时刻并不正好是曲柄处在上、下止点的时刻，而是分提早和延迟一定曲轴转角，以提高发动机的动力性。

  • 第18题：

    发动机提前开启和延迟关闭气门的目的是（）。

    • A、充气足、排气净，提高发动机功率
    • B、减少气门振动，提高气门使用寿命
    • C、增加升程，提高发动机功率

    正确答案:A

  • 第19题：

    为了让发动机能充分地进气和排气，配气机构采用了什么样的安排？（）

    • A、进、排气门均推迟开启、提前关闭；
    • B、进、排气门均延迟开启、延迟关闭；
    • C、进气门提前开启、排气门延迟开启；
    • D、进、排气门均提前开启、推迟关闭。

    正确答案:D

  • 第20题：

    气门提前开启角是指气门在上止点前开启时，与之相对应的（）转角。

    • A、凸轮轴
    • B、连杆
    • C、正时齿轮
    • D、曲轴

    正确答案:D

  • 第21题：

    多选题
    配气机构的作用是根据发动要工作循环（）。
    A

    定时开启进气门和排气门

    B

    使可燃混合气或空气进入气缸

    C

    使废气从气缸排出

    D

    提前开启和关闭进气门

    E

    提前开启和关闭排气门


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    柴油机气门间隙过大，将使气门开启（），减少气门开启的延续时间和气门开启高度。
    A

    提前

    B

    滞后

    C

    超前


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    气门间隙过大，会使（）。
    A

    气门关闭不严

    B

    造成撞击、磨损，气门开启延迟

    C

    气门开启提前

    D

    发动机省油


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    进排气门提前开启和延迟关闭，总的目的是什么？

    正确答案： 提前开启总的目的是减小进气排气的阻力，减少进排气过程所消耗的功率，是进排气更顺畅。延迟关闭则是为了在进气时增加进气量，在排气时减少气缸内的残留废气量。
    解析： 暂无解析

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