在副阀呈局减位时,能把()的一部分压力空气排向大气,提高制动波速。
第1题:
第2题:
副阀在局减位时,描述错误的有()。
第3题:
局减时,制动管内的一部分压力空气从()排向大气。
第4题:
分配阀在初制动位时,制动管压力空气将进入()同时排大气。
第5题:
JZ-7型分配阀副阀部充气阀在缓解位时,局减室内的压力空气是逆流回制动管而消除的。
第6题:
JZ-7型空气制动机作用阀在缓解位时,制动缸的压力空气经()的中心孔排向大气,机车呈缓解状态。
第7题:
JZ-7型空气制动机常用制动时,()将制动管的一部分压力空气排向大气时制动管产生局部减压作用。
第8题:
放风阀
充气阀
紧急制动阀
单缓柱塞阀
第9题:
充气阀
保持阀
一次缓解逆流止回阀
转换盖板
第10题:
工作风缸管
作用风缸管
降压风缸管
列车管
第11题:
自阀在制动区
中继阀排气阀开启
副阀柱塞尾端将工作风缸和降压风缸沟通
列车管压力空气从副阀柱塞排大气
第12题:
第13题:
在常用制动时,主阀由于()减压和副阀部的局减作用而呈制动位。
第14题:
在常用制动位时,主阀由于()减压和副阀部的局减作用而呈制动位。
第15题:
在常用制动位时,JZ-7型空气制动机主阀由于()减压和副阀部的局减作用而呈制动位。
第16题:
JZ-7型空气制动机分配阀局减时,列车管内的一部分压力空气由()排入大气。
第17题:
自动制动阀手把从常用制动区移至过充位或运转位时,局减室的压力空气从()尾端排向大气。
第18题:
局减时,制动管内的一部分压力空气从()排向大气。
第19题:
自阀手把从运转位移至紧急制动位时,列车管一部分压力空气从中继阀排风口排出。
第20题:
第21题:
充气阀
保持阀
一次缓解逆流止回阀
第22题:
第23题:
对
错