机车段修对机油热交换器的检修技术要求

题目

机车段修对机油热交换器的检修技术要求

相似考题

1.机车段修时对轴箱的检修技术要求有哪些?

2.机车检修分为大修、中修、小修三级,其中中修、小修为段修修程。()此题为判断题(对，错)。

3.电力机车定期检修按修程可分为大修、轻大修和段修()此题为判断题(对，错)。

4.依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查时,段机车临修率不应高与段检修率的(),否则扣分。A、1/5B、1/3C、10%D、15%

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  • 第1题：

    “四按三化”检修制度是指：按范围修、按“机统—28”及机车状态、按规定的技术要求、按工艺检修和（）、文明化、机械化检修机车。


    正确答案:程序化

  • 第2题：

    机车检修中，（）修程要求机车全面检查，中等范围解体检修，最终恢复机车基本性能。


    正确答案:中修

  • 第3题：

    试述对机车车钩的技术要求。答：机车段修时，车钩组装后应达到下列要求：


    正确答案: （1）车钩开、闭状态良好，作用灵活。
    （2）测量车钩的开度（从最小处测量）：满开位为220～245mm锁闭位为110～127mm。（3）车钩锁闭位时，钩舌在推拉状态下，钩舌销能取出和安装。
    （4）车钩高度应为845～880mm。
    （5）钩舌与钩锁铁的侧面间隙为1～3mm（允许堆焊）。
    （6）钩锁铁与钩舌接触面须平直，接触面积不小于40％。
    （7）钩体防跳台和连接杆或钩锁铁的作用须良好。
    （8）钩舌与钩体的下承力面应接触良好。
    （9）车钩在锁闭位，钩锁铁向上的活动量为5～15mm。
    （10）钩舌销与钩耳间隙不得大于1mm。
    （11）钩舌内侧与钩锁铁接触面磨耗不得大于7mm。
    （12）钩尾销与销孔的间隙不得大于1.5mm，套与销子的椭圆度不得大于1mm。
    （13）钩体下磨耗板磨耗量不得大于1mm。检查钩尾框的磨耗状态。

  • 第4题：

    机车段修对柴油机活塞连杆组有哪些技术要求？


    正确答案: （1）同台柴油机各活塞连杆组的质量差不大于360g，活塞组不大于200g，连杆组质量差不大于250g，其中主连杆组的质量差不大于180g，副连杆组的质量差不大于70g。
    （2）各零部件组装正确，油路畅通，连杆能绕轴自由摆动，活塞环转动灵活，无卡滞。
    （3）连杆螺栓、螺母与连杆体、盖得结合面须密贴，用0.03mm的塞尺检查不得塞入。

  • 第5题：

    机车检修分为大修、中修、小修三级，其中中修、小修为段修修程。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    段修对16V280ZJA型柴油机气缸套的检修技术要求是什么？


    正确答案: （1）清洗，去除积炭和水垢。
    （2）外观检查，不许裂损，内表面不许严重拉伤，外表面穴蚀深度不大于6mm。
    （3）更新密封圈。

  • 第7题：

    对机车总检修率计算正确的是（）。

    • A、总检修率=大修率+临修率
    • B、总检修率=段修率+临修率
    • C、总检修率=大修率+段修率

    正确答案:C

  • 第8题：

    机车信号检修所应配合机车厂修、段修和架修工作，拆装机车信号设备。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    判断题
    机车检修分为大修、中修、小修三级，其中中修、小修为段修修程。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    东风8B型机车的机油系统分为柴油机机油系统和机车机油系统，其中柴油机系统主要由机油热交换器、机油滤清器、启动机油泵等组成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    机车信号检修所应配合机车厂修、段修和架修工作，拆装机车信号设备。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对机车总检修率计算正确的是（）。
    A

    总检修率=大修率+临修率

    B

    总检修率=段修率+临修率

    C

    总检修率=大修率+段修率


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    客车段修时对闸瓦托及吊部分检修的范围和技术要求是什么？


    正确答案: 客车段修时对闸瓦托及吊须按下列规定检修：
    （1）闸瓦托裂纹时焊修，球墨铸铁闸瓦托吊裂纹时，须更换为铸钢品。
    （2）铸钢闸瓦托闸瓦插销孔壁厚磨耗剩余厚度不足7毫米时焊修。
    （3）经检修的闸瓦托用样板检查符合要求。非铸钢闸瓦托除四爪磨耗部分外，不准焊修。

  • 第14题：

    机车检修修程改变的特殊规定：经驻（）鉴定，属于工厂或承修段责任需返工修理的机车，自发现故障时起列入返大（厂）修、中（架）修。

    • A、段验收室
    • B、技术科
    • C、承修厂
    • D、承修段

    正确答案:A

  • 第15题：

    机车段修对油、水管路系统有哪些检修要求？


    正确答案: （1）各管路接头无泄漏，管卡须安装牢固，各管间及管路与机体间不许碰磨。
    （2）各管路法兰垫的内径应不小于管路孔径，每处法兰橡胶石棉垫片的厚度不大于6mm，总数不超过4片。
    （3）各连接胶管不许有腐蚀、老化、剥离；
    （4）各阀须作用良好。

  • 第16题：

    《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，段机车临修率不应高于段检修率的（），否则扣分。

    • A、1/5
    • B、1/3
    • C、10％
    • D、15％

    正确答案:B

  • 第17题：

    试述机车段修对牵引杆，拐臂及各销的检修要求。


    正确答案: （1）牵引杆，连杆，拐臂及各销不许有裂纹
    （2）拐臂与连接销直径减少量不大于1mm，拐臂销，连杆销与套的间隙不大于1.5mm
    （3）牵引销，牵引杆销的球承间隙不大于0.5mm；牵引杆装置组装后各关节部分应转动灵活，无卡滞

  • 第18题：

    机车段修的各级机构和干部要加强对机车检修工作的（）。


    正确答案:领导

  • 第19题：

    机务段负责检修机车的扣修和组织机车的中间技术检查作业的车间是（）。

    • A、运用车间
    • B、检修车间
    • C、设备车间

    正确答案:A

  • 第20题：

    填空题
    “四按三化”检修制度是指：按范围修、按“机统—28”及机车状态、按规定的技术要求、按工艺检修和（）、文明化、机械化检修机车。

    正确答案： 程序化
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    机务段负责检修机车的扣修和组织机车的中间技术检查作业的车间是（）。
    A

    运用车间

    B

    检修车间

    C

    设备车间


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    机车段修的各级机构和干部要加强对机车检修工作的（）。

    正确答案： 领导
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    试述机车段修对牵引杆，拐臂及各销的检修要求。

    正确答案： （1）牵引杆，连杆，拐臂及各销不许有裂纹
    （2）拐臂与连接销直径减少量不大于1mm，拐臂销，连杆销与套的间隙不大于1.5mm
    （3）牵引销，牵引杆销的球承间隙不大于0.5mm；牵引杆装置组装后各关节部分应转动灵活，无卡滞
    解析： 暂无解析

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