JZ-7分配阀主阀大膜板下方为:()。
第1题:
JZ-7分配阀副阀的保持阀为保持:()。
第2题:
JZ-7制动机机的分配阀完成机车制动、保压与缓解是根据()。
第3题:
分配阀主阀大膜板活塞上侧通()。
第4题:
JZ-7型空气制动机,分配阀副阀模板右侧为()压力空气。
第5题:
JZ-7型分配阀主阀大膜板活塞上方作用着制动管压力,下方与()风缸相通。
第6题:
F-7型分配阀的主阀是三压力机构,主阀的动作受()三个压力差的控制,大小模板的有效面积比是2.7:1。
第7题:
JZ-7分配阀主阀小膜板上方为:()。
第8题:
JZ-7型空气制动机分配阀副阀膜板右侧为()压力空气。
第9题:
降压风缸
列车管
工作风缸
作用风缸
第10题:
第11题:
通小膜板鞲鞴下侧的列车管压力
通小膜板鞲鞴上侧的作用风缸压力
通大膜板鞲鞴上侧的列车管压力
通大膜板鞲鞴下侧的工作风缸压力
第12题:
总风
作用风缸
制动管
工作风缸
第13题:
JZ-7制动机分配阀的主阀供气阀弹簧周围是()。
第14题:
主阀大膜板活塞上方通列车管压力,下方通()压力。
第15题:
JZ-7型空气制动机分配阀的主阀是根据制动管的压力变化,控制()的压力变化。
第16题:
分配阀的主阀是根据列车管的压力变化,控制()的压力变化。
第17题:
分配阀大膜板下方为()压力空气。
第18题:
JZ-7分配阀副阀的充气阀膜板上方为:()。
第19题:
JZ-7分配阀副阀膜板左侧为:()。
第20题:
JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为()压力空气。
第21题:
降压风缸
列车管
工作风缸
作用风缸
第22题:
工作风缸
降压风缸
作用风缸
第23题:
降压风缸
列车管
工作风缸
作用风缸