大闸常用全制动制动缸升压时间（）。

第1题：

大闸常用制动制动缸最高压力（）。

第2题：

常用全制动制动缸升压时间：（）。

• A、3-5秒
• B、4-6秒
• C、5-7秒
• D、6-8秒

第3题：

小闸全制动位制动缸自0升到280KPa的时间为（）。

第4题：

小闸静态试验后全制动位，制动缸压力（）kpa。

• A、300
• B、320
• C、330

第5题：

DKl制动机小闸全制动位时，制动缸压力由0上升至280kPa的时间不大于（）s。

第6题：

自阀施行常用全制动，制动缸升压的时间为（）。

• A、3—5秒
• B、5—7秒
• C、4—8秒

第7题：

小闸放到全制动位制动缸压力上升到（）kPa。

第8题：

自动制动性能常用全制动时制动缸升压时间为6～9s。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

小闸全制动制动缸最高压力为（）。

第14题：

大闸缓解时制动缸自最高压力缓解至35kpa的时间（）。

第15题：

单机试验单独缓解作用时，大闸常用制动后，把小闸推向单独缓解位，等制动缸压力缓解到零时，手柄回到运转位，此时机车闸缸压力（）。

第16题：

切控阀一B在常用制动工况下，制动缸的压力随切控阀的膜板比例变化即列车制动管减压量和制动缸升压之间的比值为1：1，并且机车制动缸初升压时间要比未加装切控阀时（）1～2秒；在紧急制动工况下，机车制动缸的压力值及升压时间不变。

• A、滞后
• B、提前
• C、延缓
• D、减慢

第17题：

常用全制动后制动缸压力由（）缓解至35kPa的时间为5—8s。

第18题：

大闸“紧急位”小闸手柄“缓解”位制动缸风压缓解到0kPa，松开小闸手柄其自复至“运转”位制动缸风压不回升。

第19题：

CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段制动，制动缸压力阶段上升，全制动制动缸压力（）kPa。

第20题：

小闸全制动时，制动缸的最高压力为（）kPa。

第21题：

第22题：

第23题：