A、7s
B、不大于6s
C、不大于3s
D、不大于9s
第1题:
待制动系统充满风后,用旁路制动开关施行制动,制动缸压力由零升至()的时间不大于4S,最终压力为();缓解时,制动缸压力缓解至5kpa的时间不大于5S。
第2题:
捣固车列车管定压(),常用全制动时制动缸最高压力()。
第3题:
单独制动性能制动缸压力自0升至340kPa的时间不大于3s。
第4题:
单独制动性能全制动时的制动缸最高压力为360kPa。
第5题:
自动制动性能常用全制动时制动缸升压时间为6~9s。
第6题:
引进捣固车制动机自动制动阀常用全制动时,制动缸最高压力为()。
第7题:
捣固车使用大闸时,列车管定压500KPa,全制动时制动缸最高压力()KPa。
第8题:
YZ-1型制动机单独制动后,制动缸压力自360KPa下降至35KPa的时间为()。
第9题:
08-475道岔捣固车单独制动时,制动缸压力360KPa,制动缸升压时间不大于6S。
第10题:
捣固车紧急制动时,制动缸最高压力()KPa。
第11题:
第12题:
第13题:
DKl制动机小闸全制动位时,制动缸压力由0上升至280kPa的时间不大于()s。
第14题:
待制动系统充满风后,拉紧急制动阀施行紧急制动,列车管自定压下降至零的时间不大于(),制动缸压力应升至(),制动缸升压时间不大于9S。
第15题:
制动系统充满风后,拉紧急制动阀施行紧急制动,制动缸压力升至400kpa的时间应至少不大于()。
第16题:
待制动系统充满风后,用单独制动阀施行制动,制动缸压力由零升至()的时间不大于4S,最终压力为();缓解时,制动缸压力缓解至5kpa的时间不大于5S。
第17题:
引进捣固车制动机自动制动阀紧急制动时,制动缸压力为()。
第18题:
进口捣固车单独全制动时,制动缸压力为360KPa。制动缸升压时间()。
第19题:
YZ-1制动机单独制动阀全制动时制动缸最高压力为()。
第20题:
进口捣固机制动机当用于被牵引或连挂回送工况时,最高制动缸压力被限制到()。
第21题:
进口捣固车自动制动阀常用全制动后,制动缸缓解时间()。
第22题:
第23题:
第24题: