JZ-7小闸手柄在制动区时,调整阀沟通总风至:()。
第1题:
大闸手柄在制动区,均衡风缸排风过速的原因是调整阀压板螺母()大于直径()mm。
第2题:
大闸手柄在制动区,虽然调整阀盖下方排风,但均衡风缸和列车管均不减压是因为调整阀排气阀弹簧较供气阀弹簧()。
第3题:
JZ-7型制动机自制动阀手柄在制动区,产生调整阀盖下方漏风的故障原因是什么?其故障排除?
第4题:
客货车转换阀在客车位时,大闸手柄在制动区,总风遮断阀开启。
第5题:
JZ-7型制动机自阀的客货转换阀手柄置于客车位时,总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。
第6题:
JZ-7型空气制动机自阀手柄()时,总风遮断阀的遮断阀口关闭(客货转换阀在
第7题:
JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区,调整阀凸轮各位间的降程是,降程大,减压量大;降程小,减压量小
第8题:
JZ-7型空气制动机自阀手柄在()时,总风遮断阀的遮断阀口开启(客货转换阀在
第9题:
工作风缸
降压风缸
作用风缸
制动缸
第10题:
对
错
第11题:
在制动区
在取出位
在运转位
从制动区到紧急位
第12题:
关闭
开启
开启或关闭
第13题:
大闸手柄在制动区,调整阀的供气阀漏泄,会造成:()。
第14题:
JZ-7型分配阀副阀在制动位时,沟通()至()的通路。
第15题:
JZ-7型空气制动机自阀手柄在()时,总风遮断阀的遮断阀口开启(客货转换阀在货车位)。
第16题:
JZ-7型空气制动机自阀客货车转换阀手柄置于客车位时,总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。
第17题:
JZ-7型空气制动机自阀客货车转换阀手柄置于货车位时,当自阀手柄在取出位时,总风遮断阀呈()状态。
第18题:
JZ-7型空气制动机自阀客货车转换手柄置于客车位时,总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。
第19题:
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向()充气。
第20题:
对
错
第21题:
在制动区
在取出位
在运转位
从制动区到紧急位
第22题:
运转位和过充位
制动区
只在运转位
取柄位
第23题:
运转位和过充位
制动区
只在运转位
取柄位