副阀膜板破裂有何现象?
第1题:
JZ-7分配阀副阀膜板右侧为:()。
第2题:
分配阀副阀部充气阀膜板鞲鞴上方与作用风缸相通。
第3题:
单独制动阀手柄在制动区,制动缸压力不稳定,原因分析是调整阀膜板破裂,调整阀座O型圈泄漏,应()调整阀膜板和调整阀座O型圈。
第4题:
单独制动阀手柄在制动区,制动缸压力不稳定,可能的原因有()。
第5题:
副阀膜板活塞右侧为()的压力空气。
第6题:
简述分配阀的副阀部有何作用?
第7题:
炉管破裂有何现象?
第8题:
对
错
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
副阀充气阀套损伤
作用风缸的充气阀膜板下侧的通路堵塞
副阀充气柱塞上数第一道O形圈损伤
紧急限压阀下部止阀犯卡
第12题:
对
错
第13题:
分配阀付阀膜板破裂会引起制动缸压力过低或无压力()
第14题:
自动制动阀手柄在制动区,副阀充气阀尾端排风不止,可能的原因有()。
第15题:
JZ-7型分配阀副阀部充气阀膜板活塞上方与作用风缸相通。
第16题:
副阀在缓解充气位时,列车管增压,副阀膜板勾贝处于最右端位置。
第17题:
当分配阀副阀部充气阀膜板破裂时,因为()不能增压,故机车不起制动作用。
第18题:
当JZ-7型空气制动机分配阀副阀部充气阀膜板破裂时,因为()不能增压,故机车不起制动作用。
第19题:
自动制动阀手柄不许放在何位置,副阀充气阀通大气口排风不止。其原因是副阀充气阀膜板破裂,应更换副阀()
第20题:
第21题:
制动缸
工作风缸
作用风缸
降压风缸
第22题:
第23题:
制动缸
工作风缸
作用风缸
降压风缸