参考答案和解析
正确答案:A
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  • 第1题:

    分配阀在常用制动时,列车管减压,()压力空气充入容积室。

    • A、均衡风缸
    • B、工作风缸
    • C、制动缸

    正确答案:B

  • 第2题:

    均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL得电时,作用为()。

    • A、均衡风缸通大气,均衡风缸减压。
    • B、均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压。
    • C、总风通均衡风缸,均衡风缸增压。

    正确答案:A

  • 第3题:

    104、103性分配阀均衡部保压作用的形成,是在容积室停止增压后,上侧的制动缸压力上升至其下侧的容积室压力相当时,则因均衡阀弹簧的弹力作用,使均衡阀压着均衡一起下称,关闭阀口,切断()与制动缸的通路,停止向制动缸充气,形成均衡部的保压作用。

    • A、降压风缸
    • B、副风缸
    • C、容积风缸
    • D、工作风缸

    正确答案:B

  • 第4题:

    韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸在制动后的“中立”位时,由于制动电空阀257YV失电,关闭均衡风缸排风口,均衡风缸不能继续减压而保压。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    转换阀154串接在电空制动屏均衡管与均衡风缸中间,在电空部件故障影响均衡风缸的充排气时,切除电空制动屏均衡管。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    大闸手把放在缓解位时,减压后压力为500kPa的总风缸压力空气经大闸的作用柱塞、()充入均衡风缸,均衡风缸压力上升。


    正确答案:转换柱塞

  • 第7题:

    分配阀制动位时,容积室由()供风。

    • A、工作风缸
    • B、均衡风缸
    • C、总风缸
    • D、过充风缸

    正确答案:A

  • 第8题:

    在进行八步闸检查时,均衡风缸减压140kPa,排风的时间为();制动缸的压力由0升至340kPa的时间为()均衡风缸减压170kPa,排风时间为();制动缸的压力由0升至400~435kPa的时间为()。


    正确答案:5~7s;6~8s;6~8s;7~10s

  • 第9题:

    填空题
    大闸手把放在缓解位时,减压后压力为500kPa的总风缸压力空气经大闸的作用柱塞、()充入均衡风缸,均衡风缸压力上升。

    正确答案: 转换柱塞
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    104、103性分配阀均衡部保压作用的形成,是在容积室停止增压后,上侧的制动缸压力上升至其下侧的容积室压力相当时,则因均衡阀弹簧的弹力作用,使均衡阀压着均衡一起下称,关闭阀口,切断()与制动缸的通路,停止向制动缸充气,形成均衡部的保压作用。
    A

    降压风缸

    B

    副风缸

    C

    容积风缸

    D

    工作风缸


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    制动后的中立位,均衡风缸发生漏泄时,均衡风缸不能补风。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL得电时,作用为()。
    A

    均衡风缸通大气,均衡风缸减压。

    B

    均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压。

    C

    总风通均衡风缸,均衡风缸增压。


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    DK-1型制动机电空位操作,因缓解电空阀下阀口关闭不严会造成大闸置制动位均衡风缸不减压;该故障转空气位操作后,小闸置制动位均衡风缸也不会减压。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL失电时,其作用为()。

    • A、均衡风缸通大气,均衡风缸减压
    • B、均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压
    • C、总风通均衡风缸,均衡风缸增

    正确答案:B

  • 第15题:

    制动后的中立位,均衡风缸发生漏泄时,均衡风缸不能补风。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    LKJ发出常用制动指令后,待提示允许缓解时,关闭的制动风路是()。

    • A、总风缸向均衡风缸的通路
    • B、总风向列车管的通路
    • C、均衡风缸向列车管的通路
    • D、均衡风缸向大气的通路

    正确答案:D

  • 第17题:

    韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“紧急”位时,均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气,均衡风缸压力速排至零。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    分配阀在充气缓解位时,由于容积室压力空气排入大气,均衡鞲鞴下移,引起()压力空气也排入大气。

    • A、均衡风缸
    • B、总风缸
    • C、制动缸

    正确答案:C

  • 第19题:

    YZ-1型制动机自动制动阀(大闸)控制须通过()压力的变化转变成列车管压力的相应变化。

    • A、容积室
    • B、工作风缸
    • C、均衡风缸
    • D、总风缸

    正确答案:C

  • 第20题:

    单选题
    分配阀在常用制动时,列车管减压,()压力空气充入容积室。
    A

    均衡风缸

    B

    工作风缸

    C

    制动缸


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    DK-1型制动机电空位操作,因缓解电空阀下阀口关闭不严会造成大闸置制动位均衡风缸不减压;该故障转空气位操作后,小闸置制动位均衡风缸也不会减压。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    分配阀在充气缓解位时,由于容积室压力空气排入大气,均衡鞲鞴下移,引起()压力空气也排入大气。
    A

    均衡风缸

    B

    总风缸

    C

    制动缸


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    分配阀制动位时,容积室由()供风。
    A

    工作风缸

    B

    均衡风缸

    C

    总风缸

    D

    过充风缸


    正确答案: C
    解析: 暂无解析