主阀大膜板下方为()压力,上方为()压力。
第1题:
JZ-7分配阀主阀小膜板下方为:()。
第2题:
JZ-7大闸调整阀膜板右侧为:()。
第3题:
JZ-7分配阀主阀大膜板下方为:()。
第4题:
主阀大膜板活塞上方通列车管压力,下方通()压力。
第5题:
JZ-7型分配阀主阀大膜板活塞上方作用着制动管压力,下方与()风缸相通。
第6题:
分配阀大膜板下方为()压力空气。
第7题:
JZ-7分配阀副阀的充气阀膜板上方为:()。
第8题:
109分配阀主阀部活塞膜板要上移,以下说法正确的一组是:()
第9题:
总风
作用风缸
制动管
工作风缸
第10题:
大气压力
弹簧力
降压风缸压力
第11题:
第12题:
属于膜迷路
其上方为前庭阶,下方为鼓室阶
下壁为基底膜和骨性螺旋板
下壁内有螺旋器
其上壁为螺旋缘
第13题:
JZ-7分配阀紧急阀膜板上方为:()。
第14题:
JZ-7作用阀膜板下方为:()。
第15题:
作用阀的供气阀上方为:()。
第16题:
关于膜蜗管的描述哪些是正确的()。
第17题:
F-7型分配阀的主阀用于机车的制动、缓解与保压。它主要由大膜板鞲鞴、小膜板鞲鞴、空心阀杆、供气阀及其弹簧、缓解弹簧、顶杆、中间盖等组成。主阀的动作受到列车管的压力、作用风缸压力、工作风缸压力三个压力并的控制,主阀是二压力机构。
第18题:
F-7型分配阀的主阀是三压力机构,主阀的动作受()三个压力差的控制,大小模板的有效面积比是2.7:1。
第19题:
充气阀膜板下方与作用风缸相通,上方为()。
第20题:
主阀小膜板下方为()压力,上方为()压力。
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
通小膜板鞲鞴下侧的列车管压力
通小膜板鞲鞴上侧的作用风缸压力
通大膜板鞲鞴上侧的列车管压力
通大膜板鞲鞴下侧的工作风缸压力