检查轮对时，弛缓线应清晰无错位，轮箍无（）。A、龟裂B、腐蚀C、裂纹D、污斑

第1题：

个人保安线应用多股软铜线，其截面不得小于（）mm²；保安线的绝缘护套材料应柔韧透明，护层厚度大于1mm。护套应无孔洞、撞伤、擦伤、裂缝、龟裂等现象，导线无裸露、无松股、中间无接头、断股和发黑腐蚀。汇流夹应由T3或T2铜制成，压接后应无裂纹，与保安线连接牢固。

• A、16
• B、17
• C、18
• D、19

第2题：

检查判断动轮弛缓的方法之一是（）。

• A、轮箍弛缓线不清楚
• B、轮箍踏面严重剥离
• C、轮箍与轮辋之间沿圆周出现透油

第3题：

双周检中，检查供风模块安装状态描述正确的是（）

• A、模块紧固螺栓齐全，防松线清晰无错位
• B、连接线缆无破损、无干涉
• C、线插外壳及支座无裂纹
• D、排尘阀无堵塞

第4题：

双日检检查车钩外观、接地线及螺栓紧固状态时，外观无脱漆、裂纹、变形，紧固件齐全，防松线清晰无错位，接地线无断股，安装牢固。

第5题：

双日检检查司机室登车梯、车门扶手状态，需检查紧固螺栓是否齐全，防松线应清晰无错位，登车梯表面无变形，车门扶手无锈迹、无变形。

第6题：

为了检查轮箍是否发生弛缓，用红油漆在轮箍和轮心结合处划一条径向宽线，来判断是否发生弛缓现象。

第7题：

关于保安线的说法正确的有（）。

• A、保安线应用多股软铜线，其截面不得小于25mm²
• B、保安线的绝缘护套材料应柔韧透明，护层厚度大于1mm
• C、护套应无孔洞、撞伤、擦伤、裂缝、龟裂等现象
• D、导线无裸露、无松股、中间无接头、断股和发黑腐蚀
• E、汇流夹应由T3或T2铜制成，压接后应无裂纹，与保安线连接牢固

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

轮箍与轮心套装过紧，会引起轮箍崩裂；套装过松，容易引起轮箍弛缓。

第14题：

双日检检查蓄电池箱外观状态时，箱体各部件无脱漆、裂纹，所有紧固件齐全、防松线清晰无错位，接地线断股不超过1/10。

第15题：

检查齿轮箱吊杆紧固件无松动，防松标记清晰可见无错位，橡胶球头无裂纹和橡胶碎屑。

第16题：

双周检辅助逆变箱检查标准是（）。

• A、箱体支撑架无变形、无裂纹，紧固件齐全、防松线清晰无错位
• B、箱体各部件无脱漆、裂纹、变形，所有紧固件齐全、防松线清晰无错位，盖板锁锁闭到位，接地线无断股
• C、通风滤网表面无堵塞
• D、箱体外部电缆旋紧件、线插等安装牢固无松动

第17题：

月检作业，检查牵引箱外观状态有（）。

• A、箱体支撑架无变形、无裂损，安装螺栓齐全、防松线清晰无错位，螺栓保护套无损坏
• B、两侧翻盖及底部盖板无变形、安装紧固、锁闭良好，紧固螺栓齐全，防松线清晰无错位
• C、进气口滤网下部紧固螺栓齐全防松线清晰无错位
• D、箱体外部电气连接插连接紧固

第18题：

轮箍弛缓表现症状不包括（）。

• A、空转
• B、撞击钢轨
• C、轮箍挡边出现缝隙
• D、弛缓线正常

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：