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  • 第1题:

    东风4B型机车基础制动装置有哪些部分组成?


    正确答案: 基础制动装置是由制动缸、横杆、闸瓦间隙调节器、闸瓦及闸瓦托等组成。

  • 第2题:

    东风4B型内燃机车轮对相对构架的横动量一,三,四,六位为()mm,二,五位为36~46mm


    正确答案:12~22

  • 第3题:

    东风4B型机车柴油机最低稳定工作转速()。


    正确答案:430r/min

  • 第4题:

    东风4B型内燃机车的燃油箱容积为()L。


    正确答案:9000

  • 第5题:

    简述东风4B型内燃机车电路的主要作用。


    正确答案:保证机车具有足够的牵引力和较宽的调速范围;保证充分有效地利用柴油机运用功率,不过载、不欠载,使柴油机按其最佳牵引特性工作;完成柴油机空载启动及主电路牵引和制动工况的转换,要求不带电转换,并有可靠的灭弧能力;保证各辅助机组的电气设备按预定要求运行。如柴油机工作转速范围内(430~1000r/min),启动发电机正常工作时,发出之电压为110V±2等;保证机车可靠地工作,如设有接地、过流及空转保护等;能充分发挥设备潜力,操作方便,减轻司机的劳动强度,并按司机的意愿运行。

  • 第6题:

    试述东风11型内燃机车主整流柜的过电压保护作用。


    正确答案: 东风11型内燃机车采用控制主发电机励磁来实现机车的加载和卸载,故不会有很高的操作过电压。但是硅整流组件工作时存在换向过电压。因此,在每一整流桥臂上并联-RC容阻保护组件,用来吸收和抑制过电压

  • 第7题:

    试述东风8B型内燃机车撒砂系统的控制方式及其作用?


    正确答案: 东风8B型内燃机车针对不同的使用条件设置了人为撒砂和自动撒砂两种控制方式:
    ⑴人为控制
    当机车在起动,常用制动及运用中需撒砂时,司机可通过电气系统的脚踏开关直接控制电磁阀给撒砂阀供风进行撒砂.
    ⑵自动控制
    ①司机经自阀或使用紧急制动阀施行紧急制动或监控装置发出紧急制动电指令时,该系统直接由压力继电器闭合电磁阀给撒砂阀供风进行撒砂.
    ②机车空转或滑行时通过防空转/滑行控制装置使电磁阀闭合给撒砂阀供风进行撒砂.

  • 第8题:

    试述SS3型电力机车转向架构架的结构及各部作用?


    正确答案: 转向架构架由2根侧梁、1根前端梁、1根后端梁、1根牵引梁、l根中间梁及各种附加支座等组成,形成“目”字形结构,其中:
    (1)侧梁:左、右各1根,由侧梁体、圆弹簧拉杆座、拉杆座、拉杆体座、定位块以及摩擦减振器座、接地台、垂直减振器上座、横向减振器座等组成。是主要的承载和传力部件。
    (2)前端梁:由1根钢管和制动器安装座等组成。用来联接侧梁及安装制动器等。
    (3)牵引梁:由上下盖板、立板、斜盖板及制动座安装板(2块)、电机悬挂吊座、防落框、定位销和牵引框等焊装而成,其主要作用是将轮对的牵引力和制动力通过牵引装置传递到车体上,并承担部分设备的重量。
    (4)中间梁和后端梁:均由上、下盖板及2块立板焊成箱形梁体,其下方焊有制动座安装板、电机悬挂吊座、1根防落框和定位板、中间梁上盖板上还装有尾销框。其主要作用是将侧梁连接起来,并承担车体及上部设备的部分重量。此外,每个转向架的左侧梁立板上装有铭牌一块。

  • 第9题:

    东风4B型机车与东风4B型机车相比,未取消的电气部件是:()。

    • A、油量开关UK
    • B、前、后增压器机油压力继电器3YJ、4YJ
    • C、水温继电器WJ

    正确答案:C

  • 第10题:

    单选题
    东风4B型机车与东风4B型机车相比,未取消的电气部件是:()。
    A

    油量开关UK

    B

    前、后增压器机油压力继电器3YJ、4YJ

    C

    水温继电器WJ


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    试述东风7c型机车辅助发电过压保护作用。

    正确答案: 当辅助发电过压时,辅发过压继电器GYJ动作,其常闭触点断开FLC,切断辅助发电电路,辅助发电机停止发电,同时,“发电”灯灭
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    试述东风8B型内燃机车构架的功用及组成?

    正确答案: 构架是转向架的骨架.构架将转向架的各个组成部分连接起来,并保证它们之间的相互位置关系.
    构架是一个受力复杂的结构部件,它不仅承受机车上部所有装备的重量,而且承受并传递机车运行中产生的各个不同方向和大小的作用力.
    构架主要由左侧梁,右侧梁,横梁,前端梁和后端梁等组成全焊接”目”字形结构.
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    试述东风4型内燃机车制动缸的构造和作用?


    正确答案: 制动缸由后盖、勾贝、缓解弹簧、勾贝杆套、勾贝推杆、缸体、前盖等组成。
    当压力空气进入制动缸、推勾贝移动时、压缩缓解弹簧、推动勾贝杆,压出推杆,压力便由推杆传出,使机车制动。当制动缸压力空气排出时,在缓解弹簧作用下,将勾贝推回,使机车缓解。

  • 第14题:

    东风4b型机车上主电路电流达()A时,认为过电流。


    正确答案:6500

  • 第15题:

    试述东风11型内燃机车液压系统百叶窗控制油缸的作用。


    正确答案: 液压系统中有两只油缸与液压马达相并联,与液压马达同步工作,油缸的作用是控制百叶窗的开启。百叶窗由复原弹簧控制其关闭。油缸行程82mm,通过带钢珠的螺母可以调节活塞杆的有效作用范围。

  • 第16题:

    东风11型内燃机车高圆簧弹性旁承布置在转向架构架两侧梁的中央部分,每侧由()个高圆簧组成。

    • A、4
    • B、6
    • C、8

    正确答案:A

  • 第17题:

    试述东风7c型机车辅助发电过压保护作用。


    正确答案:当辅助发电过压时,辅发过压继电器GYJ动作,其常闭触点断开FLC,切断辅助发电电路,辅助发电机停止发电,同时,“发电”灯灭

  • 第18题:

    东风4B型内燃机车的传动装置是()。


    正确答案:交-直流电力传动

  • 第19题:

    试述东风8B型内燃机车构架的功用及组成?


    正确答案: 构架是转向架的骨架.构架将转向架的各个组成部分连接起来,并保证它们之间的相互位置关系.
    构架是一个受力复杂的结构部件,它不仅承受机车上部所有装备的重量,而且承受并传递机车运行中产生的各个不同方向和大小的作用力.
    构架主要由左侧梁,右侧梁,横梁,前端梁和后端梁等组成全焊接”目”字形结构.

  • 第20题:

    试述东风7型机车电器动作试验?


    正确答案: ⒈电器动作试验前的准备工作
    ⑴检查ZK类开关,除ZK7,ZK10,ZK11置于”分”位外,其余均应置于”合位”.
    ⑵万能转换开关:
    ①接地开关WHK1置于”~”位;
    ②燃油泵开关WHK3置于”I”或”II”泵位;
    ③启动机油泵开关WHK2置于”正转”位.
    ④照明总开关WHK14置于”通”位;
    ⑤当控制风缸压力高于350kPa时,牵引电机故障开关WHK6-10置于”运转”位,低于350kPa时置于”故障”位;
    ⑥闭合蓄电池闸刀开关XK,操纵台上辅助电压表应显示96V以上,机组保护红灯亮.如果总风缸风压低于500kPa时,应短接B3/18与B3/27两接线柱,为机控电路准备好通路.
    ⒉电器动作试验顺序
    ⑴闭合AK1,检查油水温度.
    ⑵启动辅助机油泵试验:闭合AK3,接通辅助机油泵的电路,辅助机油泵接触器QBC吸合,辅助机油泵QBD运转,使机油压力达到50kPa以上.
    ⑶燃油泵试验:闭合AK4,接通燃油泵电路,电流表显示放电,燃油泵接触器RBC吸合,燃油泵电机RBD运转,转换WHK3,换另一泵试验.人为闭合差示中间继电器J3,J3吸合自锁,操纵台上差示红灯亮,RBC断开,RBD停止运转.断开AK4,J3释放,差示红灯灭.重新闭合AK4,RBC吸合,RBD运转.置ZK6于”分”位,RBD停止转动.
    ⑷辅助发电,固定发电试验:闭合AK5接通辅助发电电路,辅助励磁接触器FLC吸合.人为闭合辅助发电过流继电器FLC,辅助发电限流中间继电器J10吸合并自锁,FLC断开.断开AK5,J10解锁.闭合固定发电开关AK6,固定发电接触器GFC吸合.人为闭合FLC,J10吸合自锁,GFC断开.断开AK6,J10解锁.
    ⑸空气压缩机电器试验:闭合AK9(手按AN2),YC1动作,空气压缩机红灯亮,3秒后YRC1动作,红灯灭.闭合AK10(按AN2),YC2动作,空气压缩机红灯亮,3秒后YRC2动作,红灯灭.断开AK9,AK10,YC1,YC2,YRC1,YRC2断开;断开AK3,AK4,QBC,RBC断开.
    ⑹换向试验:闭合AK2,司机换向手柄置于”前进”或”后进”位,操纵台头灯转换开关WHK4置于”自动”位,换向器HK动作,头灯接触器DC1,或DC2吸合,牵引电动机接触器(C1-6)吸合.WHK4置于”0”位,DC1(DC2)释放.
    ⑺走车电路试验:
    ①人为闭合机组保护中间继电器J1(短接201与207线).
    ②司机主控制手柄由”0”位提至”1”位,励磁接触器LC吸合.由”1”位提至”保”位,励磁机励磁接触器LLC吸合,高位保护中间继电器J2吸合.
    ③故障励磁电路试验:闭合AK7,将主手柄由”1”位提至”保”位,LLC,J2和故障励磁接触器GLC吸合,故障励磁红灯亮.断开AK7,GLC自锁,闭合AK8,过渡绿灯亮,J4吸合,XC动作.断开AK8,过渡绿灯灭,J4,XC断开.
    ④过流保护试验:主手柄由”0”位提至”1”位,LC吸合.再将主手柄提至”保”位,LLC吸合.人为闭合过流继电器LJ,励磁机励磁接触器LLC,励磁接触器LC牵引电动机接触器C1-6全部释放,过流指示灯亮.恢复LJ,过流指示灯灭.手柄回至”1”位,C1-6,LC吸合,J2断开.
    ⑤接地保护试验:主手柄由”1”位提至”保”位,LLC吸合.人为闭合DJ,接地灯亮,LLC,LC,C1-6断.人为解锁DJ,接地红灯灭.手柄回到”1”位,LC,C1-6吸合,J2断.手柄由”1”回到”0”位,LC断.断开AK2,C1-6断开.
    ⑻无级调速试验
    当主手柄由”0”→”1”→”保”→”升”→”保”→”降”→”1”→”0”时,无级调速装置的三个红色指示灯交替显示.
    ⑼换向手柄回至中立位,断开AK1,取下短接线,恢复J1,ZK6,电气动作试验完毕.

  • 第21题:

    东风4B型内燃机车客运机车传动比为4.5,货运机车的传动比为3.75。


    正确答案:错误

  • 第22题:

    问答题
    试述SS3型电力机车转向架构架的结构及各部作用?

    正确答案: 转向架构架由2根侧梁、1根前端梁、1根后端梁、1根牵引梁、l根中间梁及各种附加支座等组成,形成“目”字形结构,其中:
    (1)侧梁:左、右各1根,由侧梁体、圆弹簧拉杆座、拉杆座、拉杆体座、定位块以及摩擦减振器座、接地台、垂直减振器上座、横向减振器座等组成。是主要的承载和传力部件。
    (2)前端梁:由1根钢管和制动器安装座等组成。用来联接侧梁及安装制动器等。
    (3)牵引梁:由上下盖板、立板、斜盖板及制动座安装板(2块)、电机悬挂吊座、防落框、定位销和牵引框等焊装而成,其主要作用是将轮对的牵引力和制动力通过牵引装置传递到车体上,并承担部分设备的重量。
    (4)中间梁和后端梁:均由上、下盖板及2块立板焊成箱形梁体,其下方焊有制动座安装板、电机悬挂吊座、1根防落框和定位板、中间梁上盖板上还装有尾销框。其主要作用是将侧梁连接起来,并承担车体及上部设备的部分重量。此外,每个转向架的左侧梁立板上装有铭牌一块。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述东风4B型内燃机车电路的主要作用。

    正确答案: 保证机车具有足够的牵引力和较宽的调速范围;保证充分有效地利用柴油机运用功率,不过载、不欠载,使柴油机按其最佳牵引特性工作;完成柴油机空载启动及主电路牵引和制动工况的转换,要求不带电转换,并有可靠的灭弧能力;保证各辅助机组的电气设备按预定要求运行。如柴油机工作转速范围内(430~1000r/min),启动发电机正常工作时,发出之电压为110V±2等;保证机车可靠地工作,如设有接地、过流及空转保护等;能充分发挥设备潜力,操作方便,减轻司机的劳动强度,并按司机的意愿运行。
    解析: 暂无解析