JW-2型换向箱换向拨叉组装与第一轴齿轮定位槽两侧应保持（）㎜间隙。

题目

JW-2型换向箱换向拨叉组装与第一轴齿轮定位槽两侧应保持（）㎜间隙。

相似考题

1.拖拉机手动机械变速器换挡困难的常见原因有( )。A、离合器分离不彻底B、拨叉轴定位槽磨损C、拨叉轴互锁槽磨损D、拨叉轴变形

2.普通齿轮变速箱的换档操纵机构，用人力拨动齿轮，或通过（），进行变速和换向。A、换向操纵阀B、输入轴C、输出轴D、中间轴

3.三节传动轴及换向箱二级保养工艺要求，传动轴作业项目检查工序中检查换向箱作业步骤不包括（）。A、检查换向箱外观B、检查换向箱油封密封情况及油位C、用手托动换向箱前后输入及输出端连接处D、紧固注油嘴，调整朝向

4.变速箱挂不上档或挂档困难的原因有（）。A、离合器未彻底分离或联锁机构调整不当B、变速箱花键、拨叉等磨损，松旷和变形，相互位置关系失常、配合不当C、拨叉轴弯曲，端部严重起毛；拨叉轴与轴孔磨损松旷D、齿轮油粘度过大；拨叉轴锈蚀咬住；定位弹簧过硬，定位销卡滞，使拨叉轴移动困难E.齿轮啮合间隙过大，轴承、垫圈装配较松

参考答案和解析
正确答案:0.3-0.5
更多“JW-2型换向箱换向拨叉组装与第一轴齿轮定位槽两侧应保持（）㎜间”相关问题

  • 第1题：

    下列属于变速箱传动机构的零件是（）

    • A、拨叉
    • B、气缸
    • C、离合器分离拨叉轴
    • D、主轴倒档齿轮

    正确答案:D

  • 第2题：

    运行中车辆进行电控换向，会导致（）。

    • A、烧坏保险
    • B、打坏换向箱齿轮
    • C、损坏变速箱齿轮
    • D、损坏轮对

    正确答案:B

  • 第3题：

    变速器操纵机构由方向和速度换挡杆、换向和（）等部件组成。

    • A、变速拨
    • B、拨叉轴
    • C、变速拨又及拨叉轴
    • D、变速轴

    正确答案:C

  • 第4题：

    换向分动箱拨叉通过定位销、弹簧与定位杆相连，当定位销或定位杆磨损后可能会造成齿轮磨损。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    作业车换向箱至前后车轴齿轮箱任一传动轴折断的处理方法？


    正确答案: 作业车在运行中车轴齿轮箱任意一根传动轴折断或车轴齿轮箱损坏时，可拆去损坏的传动轴，如车轴齿轮箱损坏，须拆掉连接传动轴，并将损坏车轴齿轮箱上下箱体解体，使轮对成为光轴，然后将在换向箱后端设臵的小拨叉杆盖拆下，抽去拨叉销，向里推拨叉杆，再把拨叉销插进去，这表明差速器和销套已套合，最后装好拨叉罩盖，这时，差速器不起差速作用，使原来的双轴传动改变为单轴传动，保证车辆正常行驶。

  • 第6题：

    换向箱自动脱挡，其原因为换向气缸和气路泄露，换向拔叉（）不起作用，定位杆上凹槽磨损严重。


    正确答案:定位弹簧

  • 第7题：

    单选题
    变速器（）由方向和速度换挡杆、换向和变速拨又及拨叉轴等部件组成。
    A

    传动机构

    B

    操纵机构

    C

    换向机构

    D

    变速机构


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    变速器操纵机构由方向和速度换挡杆、换向和（）等部件组成。
    A

    变速拨

    B

    拨叉轴

    C

    变速拨又及拨叉轴

    D

    变速轴


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    作业车换向箱至前后车轴齿轮箱任一传动轴折断的处理方法？

    正确答案： 作业车在运行中车轴齿轮箱任意一根传动轴折断或车轴齿轮箱损坏时，可拆去损坏的传动轴，如车轴齿轮箱损坏，须拆掉连接传动轴，并将损坏车轴齿轮箱上下箱体解体，使轮对成为光轴，然后将在换向箱后端设臵的小拨叉杆盖拆下，抽去拨叉销，向里推拨叉杆，再把拨叉销插进去，这表明差速器和销套已套合，最后装好拨叉罩盖，这时，差速器不起差速作用，使原来的双轴传动改变为单轴传动，保证车辆正常行驶。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    变速箱操纵机构由（）、换向和变速拨又及拨叉轴等部件组成。
    A

    方向换挡杆

    B

    速度换挡杆

    C

    前进和后退换挡杆

    D

    方向和速度换挡杆


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    换向箱换向机构不动作，其原因为换向气缸和（），拔叉定位螺栓脱落或松旷，换向电磁阀损坏。

    正确答案： 气路漏气
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    换向箱自动脱挡，其原因为换向气缸和气路泄露，换向拔叉（）不起作用，定位杆上凹槽磨损严重。

    正确答案： 定位弹簧
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    HW19712变速箱，主箱共有四根拨叉轴总成，分别是（）

    • A、倒爬档拨叉轴总成
    • B、倒档拨叉轴总成
    • C、一二档拨叉轴总成
    • D、三四档拨叉轴总成
    • E、五六档拨叉轴总成

    正确答案:B,C,D,E

  • 第14题：

    换向箱换向机构不动作，其原因为换向气缸和（），拔叉定位螺栓脱落或松旷，换向电磁阀损坏。


    正确答案:气路漏气

  • 第15题：

    变速箱操纵机构由（）、换向和变速拨又及拨叉轴等部件组成。

    • A、方向换挡杆
    • B、速度换挡杆
    • C、前进和后退换挡杆
    • D、方向和速度换挡杆

    正确答案:D

  • 第16题：

    换向箱的保养，应注意将差速器两端的轴承间隙调整为（），组装后各轴要求转动灵活，拨叉与槽不允许靠磨。

    • A、2～3mm
    • B、3～5mm
    • C、0.2～0.3mm
    • D、0.3～0.5mm

    正确答案:C

  • 第17题：

    换向箱输入轴转动，输出轴不动，其原因为换向齿轮处于空挡位置，输出轴斜齿轮紧固螺栓切断，差速器（）切断或十字轴折断。


    正确答案:联结螺栓

  • 第18题：

    换向拨叉组装时与第一轴齿轮定位槽两侧应保持（）的间隙。

    • A、0.2mm
    • B、0.3～0.5mm
    • C、0.6～0.8mm
    • D、1.5mm

    正确答案:B

  • 第19题：

    填空题
    换向箱输入轴转动，输出轴不动，其原因为换向齿轮处于空挡位置，输出轴斜齿轮紧固螺栓切断，差速器（）切断或十字轴折断。

    正确答案： 联结螺栓
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    换向拨叉组装时与第一轴齿轮定位槽两侧应保持（）的间隙。
    A

    0.2mm

    B

    0.3～0.5mm

    C

    0.6～0.8mm

    D

    1.5mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    普通齿轮变速箱的换档操纵机构，用人力拨动齿轮，或通过（），进行变速和换向。
    A

    换向操纵阀

    B

    输入轴

    C

    输出轴

    D

    中间轴


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    换向箱的保养，应注意将差速器两端的轴承间隙调整为（），组装后各轴要求转动灵活，拨叉与槽不允许靠磨。
    A

    2～3mm

    B

    3～5mm

    C

    0.2～0.3mm

    D

    0.3～0.5mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    换向分动箱拨叉通过定位销、弹簧与定位杆相连，当定位销或定位杆磨损后可能会造成齿轮磨损。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

相关内容