摩擦离合器（片式）产生发热现象的主要原因有（）.A、间隙过大B、间隙过小C、接触精度较差D、机械传动不稳E、传动力矩过大F、润滑冷却不够
题目
摩擦离合器（片式）产生发热现象的主要原因有（）.
- A、间隙过大
- B、间隙过小
- C、接触精度较差
- D、机械传动不稳
- E、传动力矩过大
- F、润滑冷却不够
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参考答案和解析
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第1题：
后桥过热的主要原因是（）。
- A、齿轮啮合间隙过大
- B、齿轮啮合间隙过小
- C、轴承装配过紧
- D、油量不足或润滑油变质
- E、润滑油牌号不对
正确答案:B,C,D,E -
第2题：
万能外圆磨床的砂轮主轴与轴承之间的（），会造成工件表面有直波纹。
- A、间隙过小
- B、间隙过大
- C、间隙过大或过小
- D、间隙过大和间隙过小
正确答案:B -
第3题：
多片式摩擦离合器的间隙（）好。
- A、过大比过小
- B、过小比过大
- C、过大、过小都不
- D、稍大
正确答案:C -
第4题：
齿轮传动装配时，齿侧间隙过大时会产生冲击，侧隙过小时，传动会不灵活，甚至卡齿。
正确答案:正确 -
第5题：
当摩擦片式自动离合器接合转速过高时，说明（）。
- A、主、从动片间的间隙过大，这时可增加调整垫圈的厚度
- B、主、从动片间的间隙过大，这时可减小调整垫圈的厚度
- C、主、从动片间的间隙过小，这时可增加调整垫圈的厚度
- D、主、从动片间的间隙过小，这时可减小调整垫圈的厚度
正确答案:B -
第6题：
中央传动装置是履带式机械系统动力传递的重要组成机构，关于其轴承间隙说法正确的是（）。
- A、间隙过小导致轴承间温度过高，烧坏轴承
- B、间隙过大产生冲击和噪声，损坏齿轮
- C、间隙过大或过小对中央传动装置没有影响
- D、A和B
正确答案:D -
第7题：
（）会导致连杆轴承产生异响。
- A、连杆轴承间隙过小
- B、连杆材质不符合要求
- C、润滑系压力过大
- D、边杆轴承间隙过大
正确答案:D -
第8题：
推土机主离合器打滑，主要原因是（）。
- A、摩擦片间隙过小
- B、摩擦片间隙过大
- C、离合器摩擦片沾油
- D、压盘弹簧性能减弱
- E、压盘弹簧性能增强
正确答案:B,C,D -
第9题：
气门间隙既不能过大，也不能过小。间隙过小，不能完全消除上述弊病；间隙过大，在气门与气门座以及各传动件之间将产生撞击和响声。
正确答案:正确 -
第10题：
什么是离合器间隙？过大过小有何危害？
正确答案: 离合器间隙是踏板放松时，分离杠杆内端面与分离轴承间的间隙。离合器间隙过大易引起分离不清，换挡困难甚至无法挂档。离合器间隙过小则导致离合器打滑，磨损加剧，使用寿命缩短。 -
第11题：
滑动轴承温度高的原因有（）
- A、轴承与轴颈接触不均勻或间隙过小
- B、轴颈圆柱度和轴直线度偏差过大
- C、润滑油质量差
- D、润滑油流量过大
正确答案:A,B,C -
第12题：
单选题活塞式压缩机运行时（），即可产生耗油量过大的现象。A活塞与气缸的配合间隙过小
B活塞的死点间隙过小
C活塞与气缸的配合间隙过大
D活塞的死点间隙过大
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
曲轴轴承发响的主要原因是：轴承径向间隙过大、（）、曲轴轴向位移、轴承烧毁。
- A、轴承径向间隙过小
- B、润滑不良
- C、曲轴不平衡
- D、发动机负荷过大
正确答案:B -
第14题：
交换齿轮（），将导致滚齿机刀架滑板升降时产生爬行。
- A、啮合间隙过大
- B、啮合间隙过小
- C、挂轮架松动
- D、制造精度太低
正确答案:A -
第15题：
离合器传动打滑的原因正确的说法是（）。
- A、离合器踏板自由行程过小或无行程
- B、离合器分离间隙过大，踏板自由行程过大
- C、摩擦片有油污，磨损严重，铆钉露出
- D、离合器弹簧变软或折断，分离轴承不能回位
- E、分离轴承间隙过大
正确答案:A,C,D -
第16题：
轴瓦（）不好，间隙过大或过小，也可造成机泵轴瓦向外窜油。
- A、润滑
- B、紧固
- C、调整
- D、接触
正确答案:D -
第17题：
离合器为什么要有自由间隙，此间隙过大或过小会有什么问题出现？
正确答案: 从动盘摩擦片使用磨损变薄以后，在压紧弹簧的作用下，压盘和从动盘要向飞轮方向多移动一段距离，而分离杠杆的内端相应地要向后移动一段距离才能保证离合器完全接合。适当的离合器自有间隙可以防止摩擦片磨损后因分离杠杆内端不能后移而致使离合器不能完全接合。
此间隙过大将导致离合器分离时，分离套筒前移量变小，从动盘后移距离变短，使从动盘不能彻底分离，造成换挡困难；而此间隙过小又可能导致离合器接合时，由于摩擦片磨损变薄，分离杠杆内端后移，顶在分离轴承上，压盘不能压紧在从动盘上，引起离合器打滑。 -
第18题：
主轴箱内的多片摩擦离合器中的摩擦片间隙（），造成停车后摩擦片未完全脱开。
- A、过大
- B、没有
- C、过小
- D、为零
正确答案:C -
第19题：
多片式摩擦离合器的片间间隙，可通过（）来调整，调整时，间隙不宜过大或过小。
正确答案:螺母 -
第20题：
行驶时踩离合器换档、急剧改变车速或上坡时，后桥发响，一般是减速器（）或啮合不良所致。
- A、轴承间隙过小
- B、轴承间隙过大
- C、啮合间隙过小
- D、啮合间隙过大
正确答案:D -
第21题：
离合器间隙（）时，会引起分离不彻底，挂档打齿现象。
- A、过小
- B、过大
正确答案:B -
第22题：
铣床进给箱电磁离合器摩擦片发热冒烟，主要原因是（）。
- A、摩擦片间隙过小
- B、摩擦片间隙过大
- C、摩擦片润滑不良
- D、机床振动太大
正确答案:A -
第23题：
单选题曲轴轴承发响的主要原因是：轴承径向间隙过大、（）、曲轴轴向位移、轴承烧毁。A轴承径向间隙过小
B润滑不良
C曲轴不平衡
D发动机负荷过大
正确答案： C解析： 暂无解析