找静平衡的零部件在水平的导轨上停止摆动后，可以在部件的（），直至该零件可以度均能静止为止。A、下方去重B、下方加重C、上方去重D、上方加重
题目
找静平衡的零部件在水平的导轨上停止摆动后，可以在部件的（），直至该零件可以度均能静止为止。
- A、下方去重
- B、下方加重
- C、上方去重
- D、上方加重
相似考题
更多“找静平衡的零部件在水平的导轨上停止摆动后，可以在部件的（），直至”相关问题
-
第1题：
在主桨毂或者桨叶上增加或者减少配重，使不平衡力矩尽量靠近旋转中心，从而减少振动的是（）
- A、静平衡
- B、动平衡
- C、主桨叶片静平衡
- D、部件静平衡
正确答案:B -
第2题：
找静平衡的零部件在平行水平的导轨上停止摆动后，可以在部件的（），直至该零件可以在导轨上任何角度均能静止为止。
- A、下方去重
- B、下方加重
- C、上方去重
- D、上方加重
正确答案:A,D -
第3题：
为何风机叶轮在安装前要找静平衡？
正确答案: 风机叶轮由叶片和轮毂组成，由于叶片制造不良或运行中磨损、磨蚀不均，会使叶轮转子质量不平衡。在静止时，叶轮不能在任意位置保持稳定，这一现象称为叶轮的静不平衡。静不平衡的叶轮在转动中会产生不平衡的离心力，会造成风机的振动，故风机叶轮在安装前应找静平衡。 -
第4题：
运动部件的平稳性指导轨上运动部件在低速或微量运动下平稳，不出现（）现象。
正确答案:爬行 -
第5题：
叶轮在进行补焊处理后，未经（），禁止使用。
- A、找动、静平衡；
- B、车削；
- C、打磨；
- D、抛光；
正确答案:A -
第6题：
在型上导轨，通常是机床总装后各部件相对位置的（）。
正确答案:基准 -
第7题：
铁路货车零部件在以下那种情况（）下须进行复探
- A、零部件经焊修、机械加工后
- B、零部件经热处理、调修后
- C、探伤的零部件经热处理、调修后；探伤部位经焊修、机械加工后
- D、探伤的零部件一次探伤后
正确答案:C -
第8题：
对零部件的检验使用计数调整型抽样，AQL值的设计应考虑（）。
- A、由这些零部件组成的整机产品的质量水平
- B、零部件在整机中的作用
- C、零部件的MTTF
- D、零部件的材质
- E、检验成本和检验时间
正确答案:B,E -
第9题：
静平衡用于消除零件或部件在水平位置上的配重。
正确答案:错误 -
第10题：
对于直径比较大的旋转零部件，只进行静平衡是不够的，还应进行动不平衡。
正确答案:错误 -
第11题：
多选题对零部件的检验使用计数调整型抽样，AQL值的设计应考虑（）。A由这些零部件组成的整机产品的质量水平
B零部件在整机中的作用
C零部件的MTTF
D零部件的材质
E检验成本和检验时间
正确答案： E,A解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简单说明在平行导轨或平衡架上怎样做静平衡？正确答案： 首先对平行导轨进行水平调整，以防平衡心轴产生轴向倾斜或斜坡滚动。当不平衡的旋转体放在平衡架上时，会因不平衡而在平衡架上滚动。当较重的一侧转到下方时，就会出现来回摆动。最后停止在最下方。此时做下标记，然后在其相反方向一侧试加一重物，观察原不平衡点有无变化。依据变化情况，再增加或减少试加的重物重量，有时还要对所在位置进行调整，有时还要把一个试加重量分成二个，摆放在不同位置，以求得旋转体的平衡。试加量经多次增减和位置的改变后，旋转体转到任何角度都能平稳停止时，即达到平衡的目的。同理用减量法也能达到平衡目的。解析： 暂无解析 -
第13题：
在找静平衡确定转动件偏重位置时，将转动件放在事先调整好的平衡导轨上，使其自由转动，连续几次，总是处于（）的位置为偏重位置。
- A、正上方
- B、正左方
- C、正下方
- D、正右方
正确答案:C -
第14题：
一转子在平行导轨式平衡架上找静平衡时，当转子放在任意位置都不沿着导轨发生滚动，此转子则（）。
- A、静平衡
- B、明显的静不平衡
- C、不明显的静不平衡
- D、可能静平衡，可能静不平衡
正确答案:A -
第15题：
泵的叶轮找静平衡在工作平台上进行。
正确答案:错误 -
第16题：
以下哪些损坏的零部件属于需要更换？（）
- A、结构上无法修复的零部件
- B、工艺上不可修复后再使用的零部件
- C、安全上不允许修理的零部件
- D、无修复价值的零件
正确答案:A,B,C,D -
第17题：
在机修作业中，常用合像水平仪精密校平安装水平，测量各种机床或各类设备的导轨面、基准平面的直线度和平面度，以及零部件（）的平行度和垂直度等。
- A、位置
- B、相对位置
- C、配合
- D、装配
正确答案:B -
第18题：
以下关于静平衡较正确的论述，正确的是（）。
- A、在进行静平衡校正操作时，必须确保转动被测件旋转的力大小一致。
- B、在进行静平衡校正操作时，必须确保检测导轨有0.5°~1°的斜角。
- C、被测零件平衡后可以在任意位置停止转动。
- D、被测零件平衡后能在相同旋转圈数后停止转动。
正确答案:B -
第19题：
动平衡是在零部件旋转状态下进行的。为了避免剧烈振动，在东平衡前必须先进行（）
- A、静平衡
- B、低速动平衡
- C、高速动平衡
正确答案:A -
第20题：
以下关于静平衡较正的论证，正确的是（）。
- A、在进行静平衡校正操作时，必须确保转动被测件旋转的力大小一致。
- B、在进行静平衡校正操作时，必须保检测导轨有0.5～1°的斜角。
- C、被测零件平衡后可以在任意位置停止转动。
- D、被测零件平衡后它在相同旋转圈数后停止转动。
正确答案:B -
第21题：
简单说明在平行导轨或平衡架上怎样做静平衡？
正确答案:首先对平行导轨进行水平调整，以防平衡心轴产生轴向倾斜或斜坡滚动。当不平衡的旋转体放在平衡架上时，会因不平衡而在平衡架上滚动。当较重的一侧转到下方时，就会出现来回摆动。最后停止在最下方。此时做下标记，然后在其相反方向一侧试加一重物，观察原不平衡点有无变化。依据变化情况，再增加或减少试加的重物重量，有时还要对所在位置进行调整，有时还要把一个试加重量分成二个，摆放在不同位置，以求得旋转体的平衡。试加量经多次增减和位置的改变后，旋转体转到任何角度都能平稳停止时，即达到平衡的目的。同理用减量法也能达到平衡目的。 -
第22题：
单选题可卸零部件在首次使用前以及进行更换或修理影响强度的部件后，应按规定进行（）。A仔细检查
B验证试验
C刹车试验
D摆动试验
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题铁路货车零部件在以下那种情况（）下须进行复探A零部件经焊修、机械加工后
B零部件经热处理、调修后
C探伤的零部件经热处理、调修后；探伤部位经焊修、机械加工后
D探伤的零部件一次探伤后
正确答案： A解析： 暂无解析