过盈量较大,精度较高的相配件应采用()拆卸。
第1题:
既要用于精确定位又要便于拆卸的静连接应采用过盈量较小的过盈配合。
第2题:
为了保证散热和防止脱落,气门座与座孔之间应有()
第3题:
采用加热法拆卸轴过盈连接时适用于下列情况有()。
第4题:
温差法拆卸用于拆卸尺寸较大,配合过盈量较大或无法用击、压、拉法拆卸的零件。
第5题:
对于轴径尺寸或过盈量较大而又经常拆卸的圆锥孔轴承.常采用()。
第6题:
当尺寸和过盈量较大的整体式滑动轴承装入机体孔时,应采用锤子敲入法。
第7题:
过盈配合件的拆卸方法是:选用专用的拆卸工具;拆卸时受力部位要正确;注意拆卸顺序和方向;过盈配合件拆卸时禁止加热;圆锥联接件拆卸时当拉力器承受一定力时应配合敲击振动。
第8题:
过盈量较大的过盈连接装配应采用().
第9题:
温差法利用材料()的性能,加热包容件或冷却被包容件使配合件进行拆卸,常用于拆卸尺寸较大、过盈量较大的零件或热装的零件。
第10题:
齿轮在轴上固定,当要求配合( )很大时,应采用液压套合法装配。
第11题:
较高的加工精度
较底的粗糙度
较大的配合过盈
较高的粗糙度
第12题:
过盈配合件
螺纹联接件
键连接件
连杆大头轴瓦
第13题:
压卸和拉卸是一种采用()或设备进行拆卸的方法,多用于被拆卸零件尺寸较大或过盈较大的部位。
第14题:
配合件的过盈量及尺寸较大时,采用()
第15题:
过盈量较大的过盈联接装配应采用()
第16题:
过盈配合具有一定的过盈量,主要用于结合件间无相对运动()的静联接。
第17题:
零部件镶套的修复可以用于外圆过盈量较大,内孔收缩后()的零件。
第18题:
相配件的对中性要求高,又需要经常拆卸的静止结合部位,不应采用()形式。
第19题:
装配过盈量较大的轴承时,一般可采用锤击法。
第20题:
拆卸(),应根据零件配合尺寸和过盈量的大小,选择合适的拆卸方法、工具和设备。
第21题:
丝杠螺母副应具有较高的配合精度且有合适的配合()
第22题:
为了保证气门散热和防止气门座圈脱落,气门座圈与座圈承孔之间应有()。
第23题:
压入法
热胀法
冷缩法
挤压法