汽轮机调节试验的目的是确定调节系统的（）等，可以全面确定调节系统的工作性能。A、静态特性B、速度变化率C、迟缓率D、动态特性

题目

汽轮机调节试验的目的是确定调节系统的（）等，可以全面确定调节系统的工作性能。

  • A、静态特性
  • B、速度变化率
  • C、迟缓率
  • D、动态特性
相似考题

1.发电机组调节系统（）的目的是测取调节部件静态相关特性，初步确定调节系统静态特性，为机组创造安全、可靠的启动条件。A、静态特性试验B、动态特性试验C、静止试验D、其他三个选项都不是

2.什么是汽轮机调节系统的静态特性曲线？对静态特性曲线有何要求？汽轮机调节系统为什么必须采用有差调节？

3.调节系统静态特性试验的目的是测定调节系统的（），全面了解调节系统的工作性能是否正确、可靠、灵活；分析调节系统产生缺陷的原因，以正确地消除缺陷。A、静态特性曲线B、速度变动率C、迟缓率D、负荷

4.汽轮机甩负荷后转速飞升过高的原因有（）。A、调节汽门不能正常关闭；B、调节系统动态特性不良；C、调节系统整定不当；D、调节系统速度变动率过小。

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  • 第1题：

    调节系统的（）是指汽轮机组受到外界干扰时，由一个平衡状态过渡到另一个平衡状态

    • A、静态特性
    • B、动态特性
    • C、速度变动率
    • D、调压特性

    正确答案:B

  • 第2题：

    什么是调节系统的静态特性曲线？衡量调节系统静态特性性能的指标有哪些？


    正确答案: 表达汽轮机速度变化与功率之间的单值对应关系的曲线叫静态特性曲线。
    衡量调节系统静态特性性能的指标有：
    （1）速度变动率；
    （2）迟缓率；
    （3）同步器工作范围。

  • 第3题：

    汽轮机各调节阀重叠度过小，会使调速系统的静态特性曲线（）。

    • A、局部速度变动率过小；
    • B、局部速度变动率过大；
    • C、上移过大；
    • D、上移过小。

    正确答案:B

  • 第4题：

    对于汽轮机的动态特性，下列哪些说法是正确的？（）

    • A、转速调节过程中，动态最大转速可以大于危急保安器动作转速
    • B、调节系统迟缓的存在，使动态超调量减小
    • C、速度变动率δ越小，过渡时间越短
    • D、机组功率越大，甩负荷后超速的可能性越大

    正确答案:D

  • 第5题：

    汽轮机的调节系统在调节过程的特性称为调节系统的（）特性。

    • A、稳态
    • B、定态
    • C、动态
    • D、静态

    正确答案:C

  • 第6题：

    汽轮机调速系统的静态频率调节效应系数的倒数称为（）。

    • A、速度变动率
    • B、频率效应系数
    • C、调差系数
    • D、迟缓率

    正确答案:C

  • 第7题：

    什么是汽轮机调节系统的静态特性和动态特性？


    正确答案: 调节系统的工作特性有两种，即动态特性和静态特性。在稳定工况下，汽轮机的功率和转速之间的关系即为调节系统的静态特性。从一个稳定工况过渡到另一个稳定工况的过渡过程的特性叫做调节系统的动态特性，是指在过渡过程中机组的功率、转速、调节汽门的开度等参数随时间的变化规律。

  • 第8题：

    速度变动率无法影响调节系统动态特性。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统动态特性曲线。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    调节系统的工作特性有（）。

    • A、动态特性
    • B、静态特性
    • C、稳定特性
    • D、非稳定特性

    正确答案:A,B

  • 第11题：

    某一台汽轮机，调节系统速度变动率变大时，其静态特性曲线的斜率（）。

    • A、平坦
    • B、变陡
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第12题：

    多选题
    下列哪几个指标是汽轮机调节系统静态特性的指标（）
    A

    最大飞升转速

    B

    速度变动率

    C

    迟缓率

    D

    稳定性


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列哪几个指标是汽轮机调节系统静态特性的指标（） 

    • A、 最大飞升转速
    • B、 速度变动率
    • C、 迟缓率
    • D、 稳定性

    正确答案:B,C

  • 第14题：

    调节系统的迟缓率对稳定性和甩负荷动态特性均不产生影响。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    调节系统静态特性试验的目的在于检查调节系统的（）是否符合要求。

    • A、静态工作特性
    • B、静止试验
    • C、空负荷试验
    • D、带负荷试验

    正确答案:A

  • 第16题：

    什么是调节系统的静态特性和动态特性？


    正确答案: 调节系统的工作特性有两种，即动态特性和静态特性。在稳定工况下，汽轮机的功率和转速之间的关系即为调节系统的静态特性。从一个稳定工况过渡到另一个稳定工况的过渡过程的特性叫做调节系统的动态特性，是指在过渡过程中机组的功率、转速、调节汽门的开度等参数随时间的变化规律。

  • 第17题：

    调节系统的静态特性试验的目的是什么？


    正确答案: （1）测取各项静态特性数据，求取调节系统静态特性曲线，了解并掌握调节系统的性能，为研究和消除缺陷提供必要的依据；
    （2）发现调节系统的缺陷，并分析、判断产生缺陷的原因；
    （3）通过试验，全面地考虑和制定消除缺陷、提高调节系统品质的整定措施。

  • 第18题：

    不同稳定工况下转速ｎ与机组负荷P之间的单值对应关系是调节系统的（）

    • A、静态特性
    • B、动态特性
    • C、速度变动率
    • D、迟缓率

    正确答案:A

  • 第19题：

    某汽轮机调节系统静态特性曲线在同一负荷点增负荷时的转速为2980r/min，减负荷时的转速为2990r/min，求该调节系统的迟缓率.


    正确答案: 解：迟缓率为（2990-2980）/3000=0.33%
    答：迟缓率为0.33%.

  • 第20题：

    为什么调节系统要做动态、静态特性试验？


    正确答案: 调节系统静态特性试验的目的是测定调节系统的静态特性曲线、速度变动率、迟缓率，全面了解调节系统的工作性能是否正确、可靠、灵活；分析调节系统产生缺陷的原因，以正确地消除缺陷。
    调节系统动态特性试验的目的是测取甩负荷时转速飞升曲线，以便准确地评价过渡过程的品质，改善调节系统的动态调节品质。

  • 第21题：

    汽轮机各调节阀重叠度过小，会使调节系统的静态特性曲线（）。

    • A、局部速度变动率过小
    • B、局部速度变动率过大
    • C、上移过大

    正确答案:B

  • 第22题：

    调节系统静态特性试验的目的是测定调节系统的（），全面了解调节系统的工作性能是否正确、可靠、灵活；分析调节系统产生缺陷的原因，以正确地消除缺陷。

    • A、静态特性曲线
    • B、动态特性曲线
    • C、速度变动率
    • D、迟缓率

    正确答案:A,C,D

  • 第23题：

    问答题
    什么是调节系统的静态特性曲线？衡量调节系统静态特性性能的指标有哪些？

    正确答案： 表达汽轮机速度变化与功率之间的单值对应关系的曲线叫静态特性曲线。
    衡量调节系统静态特性性能的指标有：
    （1）速度变动率；
    （2）迟缓率；
    （3）同步器工作范围。
    解析： 暂无解析

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