调节系统静态特性试验的目的是测定调节系统的(),全面了解调节系统的工作性能是否正确、可靠、灵活;分析调节系统产生缺陷的原因,以正确地消除缺陷。A、静态特性曲线B、速度变动率C、迟缓率D、负荷

题目

调节系统静态特性试验的目的是测定调节系统的(),全面了解调节系统的工作性能是否正确、可靠、灵活;分析调节系统产生缺陷的原因,以正确地消除缺陷。

  • A、静态特性曲线
  • B、速度变动率
  • C、迟缓率
  • D、负荷

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  • 第1题:

    调速系统静态特性是指(),其中()和()曲线是通过空负荷试验得到的,()曲线是通过带负荷试验得到的。根据得到的这三条曲线,再通过(),就得到调节系统静态特性曲线。


    正确答案:在稳定工况下汽轮机的功率与转速之间的关系;感应机构;传动放大机构;配汽机构;投影做图法

  • 第2题:

    汽轮机调节试验的目的是确定调节系统的()等,可以全面确定调节系统的工作性能。

    • A、静态特性
    • B、速度变化率
    • C、迟缓率
    • D、动态特性

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题:

    什么是调节系统的静态特性曲线?衡量调节系统静态特性性能的指标有哪些?


    正确答案: 表达汽轮机速度变化与功率之间的单值对应关系的曲线叫静态特性曲线。
    衡量调节系统静态特性性能的指标有:
    (1)速度变动率;
    (2)迟缓率;
    (3)同步器工作范围。

  • 第4题:

    在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性,其关系曲线称为调节系统静态特性曲线()


    正确答案:正确

  • 第5题:

    局部迟缓率太小调节系统静态特性曲线在空负荷区域太平,会引起转速作周期性摆动。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    某机组调节系统的静态特性曲线,在同一负荷点增负荷时的转速为2980转/分,减符合时的转速为2990转/分,求该调速系统的迟缓率?


    正确答案:迟缓率为2990-2980/3000×100%=0.0033×100%=0.33%

  • 第7题:

    什么是调节系统的静态特性?对调节系统静态特性曲线有何要求?


    正确答案: 在稳态下,汽轮机转速与功率之间的对应关系,称为调节系统的静态特性曲线。
    要求:为保证汽轮机在任何负荷下都稳定运行,不发生转速或负荷的摆动。调节系统静态特性曲线应该是连续、光滑、沿负荷增加方向逐渐向下倾斜的曲线,中间没有任何的水平和垂直段。此外还要求:①在空负荷附近曲线应陡此。这在电网频率发生波动时,进入汽轮机的蒸汽量改变小,使机组的转速或负荷变化小,易于机组并网或低负荷暖机;②在满负荷附近曲线也应陡些。这样在电网频率下降时能避免机组超过负荷过多,保证机组的安全性。在电网频率升高时,机组仍能在经济负荷区域内工作,从而保证了机组运行的经济性。

  • 第8题:

    什么是调节系统的静态特性曲线?对静态特性曲线有何要求?


    正确答案: 调节系统的静态特性曲线即在稳定状态下其负荷与转速之间的关系曲线。
    调节系统静态特性曲线应该是一条平滑下降的曲线,中间不应有水平部分,曲线两端应较陡。如果中间有水平部分,动行时会引起负荷的自发摆动或不稳定现象。曲线左端较陡,主要是使汽轮机容易稳定在一定的转速下进行发电机的并列和解列,同时在并网后的低负荷下还可以减少外界负荷波动对机组的影响。右端较陡是为了使机组稳定经济负荷,当电网频率下降时,使汽轮机带上的负荷较小,防止汽轮机发生过负荷现象。

  • 第9题:

    机组调节系统静态特性曲线反映的是转速与负荷之间的关系。


    正确答案:正确

  • 第10题:

    调节系统静态特性试验的目的是测定调节系统的(),全面了解调节系统的工作性能是否正确、可靠、灵活;分析调节系统产生缺陷的原因,以正确地消除缺陷。

    • A、静态特性曲线
    • B、动态特性曲线
    • C、速度变动率
    • D、迟缓率

    正确答案:A,C,D

  • 第11题:

    稳定状态下汽轮机转速与()的对应关系称调节系统的静态特性,其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。


    正确答案:功率之间

  • 第12题:

    多选题
    下列哪几个指标是汽轮机调节系统静态特性的指标()
    A

    最大飞升转速

    B

    速度变动率

    C

    迟缓率

    D

    稳定性


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    什么叫调节系统的静态特性?对调节系统的静态特性曲线有何要求?


    正确答案:在稳态下,汽轮机转速与功率之间的对应关系,称为调节系统的静态特性曲线。
    要求:为保证汽轮机在任何负荷下都能稳定运行,不发生转速或负荷的摆动。调节系统静态特性曲线应该是连续、光滑、沿负荷增加方向逐渐向下倾斜的曲线,中间没有任何的水平和垂直段。
    此外还要求:
    (1)在额定负荷附近曲线应陡些。这在电网频率发生波动时,进入汽轮机的蒸汽量改变小,使机组的转速或负荷变化小,易于机组的并网或低负荷暖机。
    (2)在满负荷附近曲线也应陡些。这样在电网频率下降时能避免机组过负荷过多,保证机组的安全性。在电网频率升高时,机组仍能在经济负荷区域内工作,从而保证了经济性。

  • 第14题:

    下列哪几个指标是汽轮机调节系统静态特性的指标() 

    • A、 最大飞升转速
    • B、 速度变动率
    • C、 迟缓率
    • D、 稳定性

    正确答案:B,C

  • 第15题:

    汽轮机各调节阀重叠度过小,会使调速系统的静态特性曲线()。

    • A、局部速度变动率过小;
    • B、局部速度变动率过大;
    • C、上移过大;
    • D、上移过小。

    正确答案:B

  • 第16题:

    调节系统静态特性试验的目的在于检查调节系统的()是否符合要求。

    • A、静态工作特性
    • B、静止试验
    • C、空负荷试验
    • D、带负荷试验

    正确答案:A

  • 第17题:

    调节系统的静态特性试验的目的是什么?


    正确答案: (1)测取各项静态特性数据,求取调节系统静态特性曲线,了解并掌握调节系统的性能,为研究和消除缺陷提供必要的依据;
    (2)发现调节系统的缺陷,并分析、判断产生缺陷的原因;
    (3)通过试验,全面地考虑和制定消除缺陷、提高调节系统品质的整定措施。

  • 第18题:

    不同稳定工况下转速n与机组负荷P之间的单值对应关系是调节系统的()

    • A、静态特性
    • B、动态特性
    • C、速度变动率
    • D、迟缓率

    正确答案:A

  • 第19题:

    某汽轮机调节系统静态特性曲线在同一负荷点增负荷时的转速为2980r/min,减负荷时的转速为2990r/min,求该调节系统的迟缓率.


    正确答案: 解:迟缓率为(2990-2980)/3000=0.33%
    答:迟缓率为0.33%.

  • 第20题:

    某汽轮机调节系统静态特性曲线在同一负荷点增负荷转速为2980r/min,减负荷时的转速为2990r/min,额定转速为3000r/min,求该调节系统的迟缓率。


    正确答案: 调节系统迟缓率ε=Δn/ne×100%=(2990-2980)/3000×100%=0.33%

  • 第21题:

    汽轮机各调节阀重叠度过小,会使调节系统的静态特性曲线()。

    • A、局部速度变动率过小
    • B、局部速度变动率过大
    • C、上移过大

    正确答案:B

  • 第22题:

    某一台汽轮机,调节系统速度变动率变大时,其静态特性曲线的斜率()。

    • A、平坦
    • B、变陡
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第23题:

    问答题
    什么是调节系统的静态特性曲线?衡量调节系统静态特性性能的指标有哪些?

    正确答案: 表达汽轮机速度变化与功率之间的单值对应关系的曲线叫静态特性曲线。
    衡量调节系统静态特性性能的指标有:
    (1)速度变动率;
    (2)迟缓率;
    (3)同步器工作范围。
    解析: 暂无解析