低牵引的转向架便于机车有效发挥牵引力。

第1题：

运行途中遇某节机车牵引力无法正常发挥时，若该节机车牵引力无法正常发挥可以维持运行时，可暂不进行处理，继续维持运行。

第2题：

机车牵引杆装置传递的纵向力是车体与转向架之间的牵引力和制动力。

第3题：

机车起动时，轮对发生空转前所能发挥的最大牵引力称为（）。

第4题：

转向架承受机车（）重量，并能产生牵引力和制动力。

• A、前部
• B、上部
• C、下部

第5题：

机车径向转向架不利于曲线通过，有利于牵引力增大。

第6题：

简述机车转向架牵引力的传递。

第7题：

机车高速运行时，所发挥的最大牵引力受到黏着牵引力的限制。

第8题：

转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递（），实现机车在线路上的行装。

• A、横向力；
• B、纵向力；
• C、牵引力和制动力；
• D、牵引力

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

转向架主要承受机车上部的重量，不能传递牵引力和制动力。

第14题：

转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和（）路上的行驶。

第15题：

简述韶山7E型电力机车牵引力在转向架的传递路线。

第16题：

转向架主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车行驶。

第17题：

牵引杆装置是把机车的（）与转向架连接起来，传递牵引力和制动力。

第18题：

机车牵引齿轮传动比越大，则（）。

• A、速度越高、牵引力越大
• B、速度越低、牵引力越大
• C、速度越高、牵引力越小

第19题：

机车重量是指机车所有动轴作用在钢轨上，使机车发挥牵引力的机车重量。

第20题：

降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移，提高机车的粘着牵引力。

第21题：

第22题：

第23题：