轻载调整装置，利用补偿力矩来补偿（）和电流铁芯磁化曲线的非线性所产生的（），有时还补偿潜动力矩引起的误差。

题目

轻载调整装置，利用补偿力矩来补偿（）和电流铁芯磁化曲线的非线性所产生的（），有时还补偿潜动力矩引起的误差。

相似考题

1.引起电能表潜动的主要原因是( )A.驱动力矩与制动力矩不平衡引起的B.轻载补偿力矩补偿不当或电磁元件不对称引起的C.驱动力矩的增减与负载功率的增减成反比引起的D.电流铁芯的非线性引起的

2.当工作电压改变时，引起电能表误差的主要原因是（）A电压铁芯产生的自制动力矩改变B电压工作磁通改变引起转动力矩改变C负载功率改变D补偿力矩改变

3.电能表转轴上和电压线圈上装的小铁片间相互作用是（）。A、防止潜动（空走）B、防止反转C、产生补偿转矩提高灵敏度D、补偿阻力矩

4.电能表中专门加装的用以补偿摩擦力矩和电压误差的装置叫轻负载调整装置。()此题为判断题(对，错)。

更多“轻载调整装置，利用补偿力矩来补偿（）和电流铁芯磁化曲线的非线性所产生的（），有时还补偿潜动力矩引起的误差。”相关问题

  • 第1题：

    引起电能表潜动的主要原因是（）。

    • A、驱动力矩与抽动力矩不平衡引起的
    • B、轻载补偿力矩补偿不当或电磁元件不对称引起的
    • C、驱动力矩的增减与负载功率的增减成反比引起的
    • D、电流铁芯的非线性引起的

    正确答案:B

  • 第2题：

    感应系电能表潜动主要是由于轻载补偿不当引起的。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    影响电能表轻载时误差的主要因素除了摩擦力矩之外，还有（）。

    • A、补偿力矩
    • B、电磁元件装置的几何位置
    • C、转盘的上下位移
    • D、通与负载电流的非线性关系影响

    正确答案:D

  • 第4题：

    电能表轻负载调整装置产生的补偿力矩大小与（）成正比。

    • A、电压的平方
    • B、电压
    • C、负载电流

    正确答案:A

  • 第5题：

    DD862a型电能表中驱动元件的电压铁芯与电流铁芯之间的两块连接片的作用是（）。

    • A、调节相角β
    • B、改善潜动力矩
    • C、改善电流铁芯非线性
    • D、过载补偿

    正确答案:C

  • 第6题：

    感应式电能表的误差调整装置主要有永久磁钢、轻载补偿和相位角补偿元件。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    下列关于电能表为什么要在80%和110%参比电压的两种情况下进行潜动试验说法中正确的是（）。

    • A、从理论上讲可以把轻负荷调整力矩补偿到恰到好处，但实际检验中往往做不到
    • B、当电压降低时，轻负荷补偿力矩与之成平方关系增大，一旦大于附加力矩与摩擦力矩之和时将产生潜动
    • C、当电压升高时，轻负荷补偿力矩与之成平方关系减小，一旦小于附加力矩与摩擦力矩之和时将产生潜动
    • D、加80%的参比电压是为检查电压降低时，电能表因防潜力矩减少，是否会引起潜动
    • E、加110%的参比电压是为了检查电压升高时，电能表因补偿力矩的增加，是否会引起潜动

    正确答案:A,D,E

  • 第8题：

    电能表内轻载调整装置所产生的补偿力矩，通常补偿轻载时因（）引起的负误差。

    • A、电压变化
    • B、摩擦力矩及电流铁芯磁化曲线的非线性
    • C、温度变化
    • D、潜动

    正确答案:B

  • 第9题：

    感应式交流电能表轻载调整装置产生的补偿力矩的大小与（）成正比。

    • A、电压的平方
    • B、电压
    • C、负载大小

    正确答案:A

  • 第10题：

    电能表内轻载调整装置所产生的补偿力矩，通常补偿累载时因（）引起的负误差。

    • A、电压变化
    • B、摩擦力矩及电流铁芯磁化曲线的非线性
    • C、温度变化
    • D、潜动力矩

    正确答案:B

  • 第11题：

    作用在机电式（感应系）电能表转动元件上的力矩，跟转矩方向相反的力矩除了永久磁钢的制动力矩之外，还有电压磁铁制动力矩、电流磁铁制动力矩及轻载补偿力矩。


    正确答案:错误

  • 第12题：

    影响电能表过载时误差的主要因素是（）。

    • A、摩擦力矩
    • B、补偿力矩
    • C、电流抑制力矩
    • D、电压抑制力矩

    正确答案:C

  • 第13题：

    电能表产生潜动的主要原因是（）

    • A、由于轻载时的补偿力矩及电能表在装配时的不对称所引起的潜动力矩
    • B、制动力矩在装配是未按要求装配引起的潜动力矩
    • C、在电能表校验过程中，因轻载调整不当引起的潜动力矩
    • D、电压的电流铁芯移位而引起的潜动力矩

    正确答案:A

  • 第14题：

    作用在电能表转动元件上的力矩跟转矩方向相同的是轻载补偿力矩。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    影响电能表轻载时误差的主要因素，除了摩擦力矩之外，还有（）。

    • A、补偿力矩
    • B、电磁元件装配的几何位置
    • C、转盘的上下位移
    • D、电流工作磁通与负载电流的非线性关系影响

    正确答案:D

  • 第16题：

    感应系电能表轻载调整装置产生的补偿力矩的大小（）。

    • A、与电压的平方成正比
    • B、与电压成正比
    • C、与负载大小成正比
    • D、与负载大小成反比

    正确答案:A

  • 第17题：

    在轻载时，摩擦力矩和电压铁芯的非线性对电能表误差影响最大。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    电能表中专门加装的用以补偿摩擦力矩和电压误差的装置叫轻负载调整装置。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    电能表电磁元件装配不对称及轻载补偿力矩过大是造成电能表（）的主要原因。

    • A、灵敏度不够
    • B、轻载误差不合格
    • C、潜动
    • D、满载误差不合格

    正确答案:C

  • 第20题：

    感应式交流电度表轻载调整装置产生的补偿力矩的大小与负载大小成正比


    正确答案:错误

  • 第21题：

    进行感应式单相电能表补偿力矩的预调时，在电能表电压线路加参比电压、断开电流回路的情况下，调整轻载调整装置，在防潜针远离磁化钢片时，应使转盘（）。

    • A、向正方向蠕动
    • B、向反方向蠕动
    • C、不动
    • D、转动不超过一转

    正确答案:A

  • 第22题：

    感应型电能表U型电流铁芯的开口处还安装了一块比铁芯截面小的磁分路块，它的作用是（）。

    • A、与电压铁芯的磁分路作用相同
    • B、补偿相位
    • C、过载补偿
    • D、轻载补偿

    正确答案:C

  • 第23题：

    引起潜动的主要原因是（）。

    • A、驱动力矩与制动力矩不平衡引起的
    • B、轻载补偿力矩补偿不当或电磁元件不对称引起的
    • C、驱动力矩的增减与负载功率的增减成反比引起的
    • D、电流铁芯的非线性引起的

    正确答案:B

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