校直工作中,无论是加热还校直,工作人员不得离开工作岗位。
第1题:
补修管液压后的补修管弯曲度不得大于1.5%,超过时应进行校直,且校直过程中补修管不应产生裂纹。
第2题:
轴的校直通常有冷校直和热校直两种方法,一般大于50mm的轴,采用()。
第3题:
当曲轴的弯曲度超过0.10毫米时,应对其进行校直,主要的校直方法有:机械校直、()、热烘顶压法校直、曲轴再次氮化法校直。
第4题:
冷压校直是将轴的凸面向上进行校直。
第5题:
泵轴磨损较轻,轴的弯曲可校直的轴应进行校直,校直的方法有捻打直轴法、局部加热直轴法和()法。
第6题:
用火焰校直法对阀杆进行校直时,一般加热带宽度接近阀杆的直径,长度为直径的()倍。
第7题:
对于热处理后硬度要求较高的工件,可采用()。
第8题:
校直采用压力校直和火焰校直两种方法。
第9题:
用火焰校直法对阀杆进行校直时,一般加热带宽度接近阀杆的直径,长度为直径的()倍。
第10题:
①②
①③
②③
①②③
第11题:
冷校
机械校直
热校
机械加热校直
第12题:
冷校直
热校直
加热-机械校直
机械校直
第13题:
软母线线夹压接后,应检查线夹的弯曲程度,有明显弯曲时应校直,校直后不得有()。
第14题:
电缆加热时间越长,电缆校直效果越好()。
第15题:
对热处理后硬度较低(40HRC以下)的工件可采用()进行校直。
第16题:
轴类零件弯曲变形校直的修理方法有冷校直和热校直两种,对于直径大于()毫米的轴,一般采用热校直法。
第17题:
当柴油机喷油泵凸轮轴的径向圆跳动大于0.05mm时,应对其进行()。
第18题:
离心泵泵轴弯曲变形超过规定值后,对其校直的方法包括()。 ①用手动螺杆矫正机矫正 ②捻打矫正 ③加热后敲打校直
第19题:
校直水冷壁管变形的管子时,可采用加热法校直,对#20碳素钢管的加热温度允许超过900℃。
第20题:
校正零件通常采用压力校直和()
第21题:
1.2~1.5;
2~2.5;
3~3.5;
5~6。
第22题:
静压校直法;
冷作校直法;
火焰校直法;
车削校直法。
第23题:
冷校
机械校直
敲击
加热机械校直