怎样确定驱动轴转速转向？

题目

怎样确定驱动轴转速转向？

相似考题

1.（）不属于传动系。A、半轴B、驱动车轮C、转向车轮D、传动轴

2.汽车档位越低，（），获得转矩越大。A、传动比越小，驱动轴的转速使越低B、传动比越大，驱动轴的转速便越低C、传动比越大，驱动轴的转速便越高D、传动比越小，驱动轴的转速便越高

3.步进电动机的转速和转向是怎样控制的？

4.录像机主导轴电机的驱动集成电路损坏，则主导轴（）A、转速减慢B、转速加快C、转速不变D、不转

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  • 第1题：

    汽车档位越低，（）。获得转矩越大。

    • A、速比越小，驱动轴的转速越低
    • B、速比越大，驱动轴的转速越低
    • C、速比越大，驱动轴的转速越高
    • D、速比越小，驱动轴的转速越高

    正确答案:B

  • 第2题：

    半轴的内侧通过花键与半轴齿轮相连，外侧用凸缘与（）相连。

    • A、转向轮的轮毂
    • B、驱动轮的轮毂
    • C、转向式子
    • D、转向桥

    正确答案:B

  • 第3题：

    中央差速器在车轮转动时将前轮驱动轴和后轮驱动轴的转速加以吸收。（）


    正确答案:正确

  • 第4题：

    旋转磁场的转向和转速是怎样确定的？


    正确答案: 异步电动机转子的转向和转速由旋转磁场的转向和转速决定。旋转磁场的方向由线圈中电流的相序决定。想改变异步电机的转向，只要改变定子三相绕组的电流相序即可。旋转磁场的旋转速度托，
    N.l=60.厂/P
    式中他，——旋转磁场的转速（同步转速），单位r/rnin；
    广一定子电源频率，单位Hz；
    P.电动机旋转磁场的极对数。
    从公式中可以看出：当频率固定不变时，旋转磁场的转速与极对数成反比。也就是说，旋转磁场的极对数愈多，它的转速愈低。

  • 第5题：

    机车轴列式B－B表示该机车的走行部为（）。

    • A、两台2轴转向架，同一转向架内的2动轴为成组驱动
    • B、两台2轴转向架，转向架内的2动轴单独驱动
    • C、两台2轴转向架，转向架内的2动轴为成组驱动

    正确答案:A

  • 第6题：

    怎样控制步进电动机输出轴的角位移、转速及转向？


    正确答案: 步进电动机是脉冲电动机，它将数字的电脉冲输入转换为模拟的输出轴运动。每输入一个脉冲，输出轴转动一步。因此，输出的角位移正比于输入脉冲的个数，转速正比于输入脉冲的频率，转向取决于各相绕组通电的顺序（相序）。

  • 第7题：

    差速器的功用是在汽车转向过程中，允许两半轴以不同转速旋转，满足两驱动轮行驶路程不等的需要，使汽车能直线行驶。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    驱动桥由主减速器、差速器、半轴、（）驱动桥壳等组成：

    • A、转向器
    • B、制动器
    • C、驱动桥
    • D、转向拉杆

    正确答案:C

  • 第9题：

    填空题
    当主动轴转速或转向不变时，利用轮系可使从动轴获得（）或改换转向。

    正确答案： 多种转速
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    旋转磁场的转向和转速是怎样确定的？

    正确答案： 异步电动机转子的转向和转速由旋转磁场的转向和转速决定。旋转磁场的方向由线圈中电流的相序决定。想改变异步电机的转向，只要改变定子三相绕组的电流相序即可。旋转磁场的旋转速度托，
    N.l=60.厂/P
    式中他，——旋转磁场的转速（同步转速），单位r/rnin；
    广一定子电源频率，单位Hz；
    P.电动机旋转磁场的极对数。
    从公式中可以看出：当频率固定不变时，旋转磁场的转速与极对数成反比。也就是说，旋转磁场的极对数愈多，它的转速愈低。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    汽车档位越低，（），获得转矩越大。
    A

    传动比越小，驱动轴的转速使越低

    B

    传动比越大，驱动轴的转速便越低

    C

    传动比越大，驱动轴的转速便越高

    D

    传动比越小，驱动轴的转速便越高


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    C0－C0即表示机车走行部为（）。
    A

    每台转向架有3轴

    B

    两台3轴转向架

    C

    转向架内每根动轴由电动机成组驱动

    D

    转向架内每根动轴由1台电动机单独驱动


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在车辆转向等情况下，需要两驱动轮能以不同转速转动，通过（）可以实现差速功能。

    • A、主减速器
    • B、两根半轴
    • C、驱动桥中的差速器
    • D、变速器中的分动器

    正确答案:C

  • 第14题：

    C0－C0即表示机车走行部为（）。

    • A、每台转向架有3轴
    • B、两台3轴转向架
    • C、转向架内每根动轴由电动机成组驱动
    • D、转向架内每根动轴由1台电动机单独驱动

    正确答案:B,D

  • 第15题：

    中央差速器饿两大功能：将变速器输出动力均匀分配前后驱动轴、吸收前后驱动轴的转速差。（）


    正确答案:正确

  • 第16题：

    汽车驱动桥主要由（）、差速器、半轴和驱动桥壳组成

    • A、主减速器
    • B、离合器
    • C、转向盘
    • D、转向器

    正确答案:A

  • 第17题：

    当主动轴转速或转向不变时，利用轮系可使从动轴获得（）或改换转向。


    正确答案:多种转速

  • 第18题：

    为了消除车轮对路面的滑动现象，在转向时，允许以两驱轮以相同的转速旋转的主要元件是（）

    • A、主减速器
    • B、差速器
    • C、半轴
    • D、驱动桥壳

    正确答案:C

  • 第19题：

    电动动力转向系统中的减速机构一般采用（）组合方式。

    • A、涡轮蜗杆和转向轴驱动
    • B、涡轮蜗杆和传动齿轮
    • C、涡轮蜗杆和行星齿轮
    • D、行星齿轮和转向轴驱动

    正确答案:A

  • 第20题：

    汽车转向时，两半轴转速不同。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    单选题
    在车辆转向等情况下，需要两驱动轮能以不同转速转动，通过（）可以实现差速功能。
    A

    主减速器

    B

    两根半轴

    C

    驱动桥中的差速器

    D

    变速器中的分动器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    汽车档位越低，（）。获得转矩越大。
    A

    速比越小，驱动轴的转速越低

    B

    速比越大，驱动轴的转速越低

    C

    速比越大，驱动轴的转速越高

    D

    速比越小，驱动轴的转速越高


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    怎样控制步进电动机输出轴的角位移、转速及转向？

    正确答案： 步进电动机是脉冲电动机，它将数字的电脉冲输入转换为模拟的输出轴运动。每输入一个脉冲，输出轴转动一步。因此，输出的角位移正比于输入脉冲的个数，转速正比于输入脉冲的频率，转向取决于各相绕组通电的顺序（相序）。
    解析： 暂无解析

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