通往L8AS-12.5型压缩机卸载油缸的油压化()要高出98~147kPa。
第1题:
活塞式制冷压缩机能量调节,采用减少实际()的卸载调节方法。
第2题:
制冷系统开始调试时,调节节流机构的开启度,只要排气压力允许,压缩机能正常运行,应尽量提高()。
第3题:
高低压力控制器在制冷系统中控制的是压缩机的吸气压力和()。
第4题:
制冷压缩机能量调节的动作信号通常是()。
第5题:
制冷压缩机能量调节通常是以()为信号(被调参数)。
第6题:
离心式压缩机流量和排除压力不足与通流量有关,要将()与压缩机特性曲线相比较。
第7题:
由于L8AS-12.5型压缩机运机时曲轴箱内保持高压级吸气压力,故增大了活塞及连杆受力负荷。
第8题:
活塞式压缩机的排气压力不变,()时排气温度将升高。
第9题:
通往L8AS—12.5型压缩机卸载油缸的油压化()要高出98~147kPa。
第10题:
排气压力
吸气压力
中间压力
低压级吸气压力
第11题:
油泵压力与润滑部位的腔压
油泵压力与排气压力
排气压力与吸气压力
油泵压力与吸气压力
第12题:
低压吸气腔内的压力将油压入
中间压力将油压入
高压排气腔内的压力将油压入
油泵将油打入
第13题:
双级压缩机冷系统有三个压力,属于中间压力是()
第14题:
L8AS-12.5型压缩机回油器中的油,是利用()曲轴箱中。
第15题:
活塞式压缩机吸气阀关不严将造成()。
第16题:
有油压顶杆启阀式调节机构的制冷压缩机在()情况会卸载。
第17题:
活塞式压缩机能量调节方法是采用减少实际()的卸载调节方法。
第18题:
压缩机油压差控制器JC-3.5,接受两个压力讯号,一个是曲轴箱压力,另一个是()。
第19题:
压缩机高压保护的目的:是当压缩机()过高时,切断电源,防止事故。
第20题:
L8AS-12.5压缩机运行时,曲轴箱内保持高压级吸气压力。
第21题:
排气压力
吸气压力
滑油压力
蒸发压力
第22题:
吸气压力
吸气温度
排气压力
润滑油压力
第23题:
滑油压力太高
滑油压力太低
吸气压力太高
排气压力太高