车削外圆柱面和车削套类工件时，它们的切削深度和进给量通常是相同的。

第1题：

车削加工三要素是切削速度、进给量和吃刀深度。

第2题：

工件材料的强度和硬度越高，车削时切削力就越大。

第3题：

车削外圆时，已知基本时间tM＝l/nf.A/Ap，在工件转数n，进给量f，切削深度Ap不变情况下，适当减少毛坯加工余量A，基本时间tM将（）。

• A、不变
• B、增加
• C、相同
• D、缩短

第4题：

车削外圆时，背切刀量和进给量不变，分别采用45°偏刀和90°偏刀，其切削宽度是一样的。

第5题：

在车削加工中，粗车时合理的切削用量应选择（）。

• A、较低的切削速度、较大的进给量、较大的切削深度
• B、较高的切削速度、较小的进给量、较小的切削深度
• C、较低的切削速度、较小的进给量、较大的切削深度
• D、较高的切削速度、较大的进给量、较小的切削深度

第6题：

车削加工外圆柱面时，在一次走刀中切削速度不变。

第7题：

车削时，走刀次数决定于（）。

• A、切削深度
• B、进给量
• C、进给速度
• D、主轴转速

第8题：

车削轴类零件时，如果（）不均匀，工件会产生圆度误差。

• A、切削速度
• B、进给量
• C、顶尖力量
• D、毛坯余量

第9题：

车削加工的三要素是切削速度、进给量和吃刀深度。

第10题：

车削特点是刀具沿着所要形成的工件表面，以一定的背吃刀量和进给量对回转工件进行切削。

第11题：

在其它条件不变的情况下，增大（），车削外圆柱面工件的粗糙度值将减少。

• A、刀尖圆弧半径
• B、进给量
• C、切削速度
• D、刀具主偏角

第12题：

第13题：

为了保证套类工件车削后的精度要求，通常采用（）和（）装夹。

第14题：

车削加工切削用量三要素是指：（）

• A、切削速度、工件转速和切削深度
• B、工件转速、进给量和切削深度
• C、切削速度、工件转速和进给量
• D、切削速度、进给量和切削深度

第15题：

用成形车刀车削时，工件轮廓不正确的原因是：（）。

• A、车刀几何角度不合理
• B、进给量过大
• C、车刀切削刃形状刃磨的不正确
• D、车削时产生振动

第16题：

车削塑性金属时，为了保证切削切削顺利进行，应在车刀前刀面磨出断屑槽，其形状有（）和（）两种，其尺寸主要取决于进给量和切削深度.

第17题：

车削加工时，刀具深入工件的深度影响切削速度的大小。

第18题：

车削加工时，切削深度的定义是指刀具深入工件的深度。

第19题：

车削特点是刀具沿着所要形成的工件表面，以一定的（）和进给量对回转工件进行切削。

• A、切削速度
• B、运动
• C、背吃刀量
• D、方向

第20题：

车削外圆柱面和车削套类工件时，它们的切削深度和进给量通常是相同的。（）

第21题：

工件外圆车削时，随着车削的几何角度、刃磨质量以及采用的切削量不同，车削的精度和（）也不同。

• A、硬度
• B、刚度
• C、对比度
• D、表面粗糙度

第22题：

刀具沿着所要形成的工件表面，以一定的背吃刀量和进给量，对回转的工件进行切削，是（）运动的切削特点。

• A、铣削
• B、车削
• C、镗削
• D、钻削

第23题：

在车削过程中，吸收切削热最多的通常是（）

• A、切削
• B、刀具
• C、工件
• D、介质

第24题：