工件在弯曲变形时，易产生裂纹，此时可采用热处理方法（）解决。A、调质B、淬火C、回火D、退火

题目

工件在弯曲变形时，易产生裂纹，此时可采用热处理方法（）解决。

  • A、调质
  • B、淬火
  • C、回火
  • D、退火
相似考题

1.管端在胀接时容易产生塑性变形，为防止管道产生裂纹，凡管端硬度HB≥140时，都必须进行热处理。此题为判断题(对，错)。

2.在对汽缸裂纹进行补焊操作时，冷焊方法选用的是热507焊条且焊后不需要进行任何的热处理以防产生变形和应力。

3.弯曲件的最小相对弯曲半径是限制弯曲件产生（）。A、变形B、回弹C、裂纹

4.工件弯曲时,工件的外层产生裂纹和断裂,这说明此处材料已达到()。

更多“工件在弯曲变形时，易产生裂纹，此时可采用热处理方法（）解决。”相关问题

  • 第1题：

    背向力Fp的特点是（）。

    • A、钻削时该分力最大
    • B、磨削时该分力最大
    • C、车削时该分力最大
    • D、在该力方向上不做功
    • E、易使工件弯曲变形，产生形状误差

    正确答案:B,D,E

  • 第2题：

    钢材料切削时易粘刀、工件已加工表面粗糙，这材料可能存在什么的问题？可采用什么热处理方法解决？


    正确答案: 有可能是材料的硬度太低而塑性大。用正火热处理。

  • 第3题：

    淬火时在工件的棱角、凹槽和截面突变处等部位，易产生（）裂纹。

    • A、网状
    • B、弧形状
    • C、横向
    • D、纵向

    正确答案:B

  • 第4题：

    车削精密丝杠时，在热处理及加工工序间隙，加工工件要（），以免因自重而发生弯曲变形。

    • A、平放
    • B、悬挂
    • C、放在V形架上
    • D、安放在两顶尖之间

    正确答案:B

  • 第5题：

    若弯曲变形过大，一次弯曲时也易产生裂纹。这时，可加大弯曲系数，分两次或多次弯曲，在首次弯曲时，应采用较大的弯曲半径。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    弯曲模试冲时，冲压件弯曲部分产生裂纹的原因是什么？解决方法？


    正确答案:原因：①材料塑性差；②弯曲线与板料的纤维方向平行；③剪切断面的毛有哪些刺在弯曲区的外侧；④弯曲半径太小。
    解决的方法有：①退火或采用塑性好的材料；②毛刺改在制件内圆角；③加大凸模弯曲半径；④改变落料排样方式。

  • 第7题：

    薄板气焊时最易产生的变形是（）。

    • A、角变形
    • B、弯曲变形
    • C、波浪变形
    • D、收缩变形

    正确答案:C

  • 第8题：

    细长轴的最大特点是刚性差，在车削过程中，因受切削力、工件重力及旋转时离心力的影响，易产生弯曲变形、热变形等。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    车架产生多种变形时的修理和校正，正确的步骤是（）。

    • A、解决扭曲变形---解决平行四边形变形---解决皱折和断裂损伤---解决上下弯曲变形---解决左右弯曲变形
    • B、解决平行四边形变形---解决扭曲变形---解决皱折和断裂损伤---解决上下弯曲变形---解决左右弯曲变形
    • C、解决上下弯曲变形---解决左右弯曲变形---解决扭曲变形---解决平行四边形变形---解决皱折和断裂损伤
    • D、解决左右弯曲变形---解决上下弯曲变形---解决扭曲变形---解决平行四边形变形---解决皱折和断裂损伤

    正确答案:A

  • 第10题：

    在对汽缸裂纹进行补焊操作时，热焊方法选用的是与汽缸材料不同的焊条且最后还应进行必要的热处理以防产生变形和应力。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    单选题
    弯曲变形时，裂纹易出现在（）。
    A

    弯曲的内侧

    B

    弯曲直边

    C

    弯曲的外侧

    D

    弯曲圆角


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    热处理中的淬火和调质都有可能使工件产生（）裂纹，使用过的零件有可能产生（）裂纹，这些裂纹的特点是多发生在（）部位。

    正确答案： 淬火,疲劳,应力集中
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    主轴材料38CrMoAlA经热处理渗氮后，磨削易产生磨削裂纹。为此，工件加工前经金相分析。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    热处理中的淬火和调质都有可能使工件产生（）裂纹，使用过的零件有可能产生（）裂纹，这些裂纹的特点是多发生在（）部位。


    正确答案:淬火；疲劳；应力集中

  • 第15题：

    工件热处理时为什么会产生变形和开裂？


    正确答案:热处理时只要有相变发生，热应力和组织应力将同时产生。若两者的总应力超过钢的屈服强度，便会引起工件的变形。若超过钢的断裂强度，钢便会发生裂纹。热处理时若无相变发生，而只产生热应力，则当此应力超过钢的屈服强度时，工件也将产生变形。总之，工件的热处理变形和开裂，主要是热处理应力超过钢的屈服和断裂强度所致。

  • 第16题：

    弯曲件的最小相对弯曲半径可以限制弯曲件产生（）。

    • A、变形；
    • B、回弹；
    • C、裂纹；
    • D、开裂。

    正确答案:B

  • 第17题：

    造成热处理变形时主要原因，是淬火冷却时工件内部产生的内应力所致。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    切削时刀具磨损快甚至易断刀，这材料可能存在什么的问题？可采用什么热处理方法解决？


    正确答案: 有可能是材料的硬度太高。用退火热处理。

  • 第19题：

    磨削裂纹的产生与工件材料及热处理有无关系？


    正确答案:磨削裂纹的产生与工件材料及热处理工序有很大的关系。如磨削导热性差的材料（如耐热钢、不锈钢），容易产生裂纹；含碳量高的钢，由于晶界较脆，磨削时也容易产生裂纹。工件淬火后，如果存在残余拉应力过大，即使在正常的磨削条件下也可能出现裂纹。

  • 第20题：

    在车辆的侧梁在枕梁间易发生（）故障。

    • A、裂纹
    • B、弯曲变形
    • C、腐蚀
    • D、磨耗

    正确答案:B

  • 第21题：

    两平板拼接时，在与焊缝平行方向或与焊缝垂直方向易产生（）

    • A、收缩变形
    • B、弯曲变形
    • C、扭曲变形
    • D、角变形

    正确答案:A

  • 第22题：

    问答题
    磨削裂纹的产生与工件材料及热处理有无关系？

    正确答案： 磨削裂纹的产生与工件材料及热处理工序有很大的关系。如磨削导热性差的材料（如耐热钢、不锈钢），容易产生裂纹；含碳量高的钢，由于晶界较脆，磨削时也容易产生裂纹。工件淬火后，如果存在残余拉应力过大，即使在正常的磨削条件下也可能出现裂纹。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    弯曲时，工件受力和变形的过程？易产生什么缺陷，如何防止？

    正确答案： 弯曲时胚料的内侧产生压缩变形、外侧产生拉伸变形。易产生外侧出现裂纹。
    防止措施：弯曲的最小半径不要过小：考虑材料的纤维方向，合理下料。
    解析： 暂无解析

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