零件渗碳后，含碳量从表层到心部逐渐（）。

题目

零件渗碳后，含碳量从表层到心部逐渐（）。

相似考题

1.生产中对较重要的零件(如汽车、拖拉机齿轮等)及对于截面较大或心部强度要求较高的渗碳零件,通常采用()来制造。A、含碳量较低(0.10～0.25%)的钢B、含碳量为0.30%的钢C、合金渗碳钢D、高碳高合金钢

2.渗碳时进入扩散阶段要( )煤油滴入量让零件表面的碳向内表层扩散，表面碳浓度适当降低，渗碳层增加，最后回到所需表面含碳量和所要求渗碳深度。A.增加B.减少C.不变

3.渗碳后直接淬火，其表层（含1%C）和心部（含0.2%C）马氏体的形态有什么不同？

4.渗碳的目的是使低碳钢表面的含碳量增大,在淬火后表面具有较高的硬度,心部仍保持原有塑性及韧性。()此题为判断题(对，错)。

更多“零件渗碳后，含碳量从表层到心部逐渐（）。”相关问题

  • 第1题：

    钢经渗碳后，钢的表层含碳量达到（）为佳。

    • A、0.6%~0.8%
    • B、0.85%~1.05%
    • C、1.10%~1.30%
    • D、1.35%~1.45%

    正确答案:B

  • 第2题：

    渗碳时进入扩散阶段要（）煤油滴入量让零件表面的碳向表层扩散，表面碳浓度适当降低，渗碳层增加，最后回到所需表面含碳量和所要求渗碳深度。

    • A、增加
    • B、减少
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第3题：

    合金渗碳钢的含碳量属（）碳范围，可保证钢的心部具有良好的（）。


    正确答案:低；韧性

  • 第4题：

    为了使零件表层和部分别获得高碳和低碳组织，可利用（）材料进行渗碳处理。

    • A、含碳量0.10％~0.25％的碳钢
    • B、低合金钢
    • C、工具钢
    • D、含碳量0.40％~0.60％的碳钢

    正确答案:A,B

  • 第5题：

    20CrMnTi经渗碳体淬火加回火后从表层到心部的显微组织组成物是什么？


    正确答案: 20CrMnTi渗碳体经渗碳淬火加回火后，最外层为回火马氏体加少量残留奥氏体；次外层为回火马氏体加回火拖氏体；中部位低碳马氏体加铁素体。

  • 第6题：

    低碳钢零件渗碳后，仅表层含碳量增加，经淬火后硬度才能升高。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    为增加钢件表层的含碳量和一定的碳浓度梯度，将钢件放在含碳的介质中加热并保温，使活性碳原子渗入表层的热处理工艺称为渗碳。渗碳用钢一般采用含碳量为（）的低碳钢或低碳合金钢

    • A、0.15%～0.25%
    • B、0.25%～0.35%
    • C、0.35%～0.45%
    • D、0.45%～0.55%

    正确答案:A

  • 第8题：

    渗碳是通过提高工件表层的含碳量达到表面淬火提高硬度的目的。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    问答题
    20Cr钢渗碳零件，表层的金相组织为马氏体和网状渗碳体，心部为马氏体和大量块状铁素体，试问： （1）表层和心部的马氏体形态如何？ （2）经过何种热处理才能得到这种组织？

    正确答案： （1）表面的马氏体形态为片状（高碳），心部马氏体形态为板条状（低碳）。
    （2）渗碳缓冷至室温，再重新加热A1以上某一温度淬火。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    生产中对较重要的零件（如汽车、拖拉机齿轮等）及对于截面较大或心部强度要求较高的渗碳零件，通常采用（）来制造。
    A

    含碳量较低（0.10～0.25%）的钢

    B

    含碳量为0.30%的钢

    C

    合金渗碳钢

    D

    高碳高合金钢


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    低碳钢渗碳后由表层至心部组织依次为（）、（）、原低碳组织和心部原始组织。

    正确答案： 过共析组织,亚共析组织
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    低碳钢零件渗碳后含碳量增加，硬度自动升高。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    渗碳体渗碳后直接淬火，其表层（ωc=1％左右）和心部（ωc=0.2％左右）的显微组织有什么区别？


    正确答案: 钢渗碳淬火后后表面为针状马氏体，亚结构是孪晶；心部为板条马氏体，亚结构是位错。

  • 第14题：

    进行表面渗碳处理时，渗碳零件表面层含碳量一般控制在（）。

    • A、0.5%～0.6%
    • B、0.6%～0.8%
    • C、0.85%～1.05%
    • D、1%～2%

    正确答案:C

  • 第15题：

    在平衡状态下，随着含碳量的增加，铁素体量逐渐减少，而渗碳体量逐渐增加。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    渗碳后，零件表层和心部含碳量一致，淬火后硬度相同。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    渗碳法是把钢件放到含碳的介质中，加热到一定温度后，碳就渗入到钢件的表层，从而提高了钢件表层的含碳量。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    渗碳、渗氮、碳氮共渗的目的是什么？热处理工艺有何不同，分别经过渗碳、渗氮、碳氮共渗热处理后，钢的心部组织和表层组织各为什么？


    正确答案:渗碳，增加工件表面含碳量的化学热处理工艺、保持工件心部良好综合力学性能（较高的强度和好的塑韧性）、渗碳后缓冷的组织，珠光体+网状渗碳体-珠光体-珠光体+铁素体（原始组织），气体渗碳法，固体渗碳法；
    渗氮，使氮原子渗入工件表面的热化学处理工艺、保持工件心部良好综合力学性能的同时，提供其表面耐磨性。
    红硬度抗蚀性和疲劳强度、气体渗氮，离子渗氮；
    碳氮共渗，向钢表面同时渗碳渗氮的热处理工艺，低温共渗，提高耐磨性抗咬合性、中温共渗，提高硬度耐磨性和疲劳强度。

  • 第19题：

    低碳钢零件渗碳后含碳量增加，硬度自动升高。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    低碳钢渗碳后由表层至心部组织依次为（）、（）、原低碳组织和心部原始组织。


    正确答案:过共析组织；亚共析组织

  • 第21题：

    判断题
    渗碳法是把钢件放到含碳的介质中，加热到一定温度后，碳就渗入到钢件的表层，从而提高了钢件表层的含碳量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    渗碳、渗氮、碳氮共渗的目的是什么？热处理工艺有何不同，分别经过渗碳、渗氮、碳氮共渗热处理后，钢的心部组织和表层组织各为什么？

    正确答案： 渗碳，增加工件表面含碳量的化学热处理工艺、保持工件心部良好综合力学性能（较高的强度和好的塑韧性）、渗碳后缓冷的组织，珠光体+网状渗碳体-珠光体-珠光体+铁素体（原始组织），气体渗碳法，固体渗碳法；
    渗氮，使氮原子渗入工件表面的热化学处理工艺、保持工件心部良好综合力学性能的同时，提供其表面耐磨性。
    红硬度抗蚀性和疲劳强度、气体渗氮，离子渗氮；
    碳氮共渗，向钢表面同时渗碳渗氮的热处理工艺，低温共渗，提高耐磨性抗咬合性、中温共渗，提高硬度耐磨性和疲劳强度。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    低碳钢零件渗碳后，仅表层含碳量增加，经淬火后硬度才能升高。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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