QQ6 A1车辆上牌检测时，制动力不合格现象，针对此类情况，服务站可采取（）措施解决。A、排气处理B、调整后制动蹄片的间隙C、更换后制动蹄片D、更换两后轮制动鼓

题目

QQ6 A1车辆上牌检测时，制动力不合格现象，针对此类情况，服务站可采取（）措施解决。

  • A、排气处理
  • B、调整后制动蹄片的间隙
  • C、更换后制动蹄片
  • D、更换两后轮制动鼓
相似考题

1.制动鼓过热的原因之一是()。A、制动器间隙过大B、制动器间隙过小C、制动蹄片有油污D、制动蹄回位弹簧过紧

2.制动蹄片、制动鼓严重磨损或解体后重新安装时，应全面调整制动间隙，即通过调整上端凸轮，配合调整下端的偏心支承销，使间隙值符合要求。

3.对于EMF系统，在什么情况下需要进行磨合制动模式（）A、更换了新的行车制动片后B、更换了新的驻车制动蹄片后C、更换了制动盘后D、更换了EMF控制单元后

4.在更换刹车片后应（）。A、查看刹车油量B、调整刹车踏板C、踩几脚刹车，消除蹄片与制动盘的间隙D、查看制动分泵

参考答案和解析
正确答案:A,B
更多“QQ6 A1车辆上牌检测时，制动力不合格现象，针对此类情况，服务站可采取（）措施解决。A、排气处理B、调整后制动蹄片的间隙C、更换后制动蹄片D、更换两后轮制动鼓”相关问题

  • 第1题：

    当制动衬片的磨损超过其使用寿命极限时，应当更换什么部件？（）

    • A、仅更换被磨损的制动蹄
    • B、更换制动衬片被磨损所在车轮的两个制动蹄
    • C、四个后制动蹄
    • D、制动蹄与制动鼓

    正确答案:B

  • 第2题：

    制动蹄片磨损到超过其使用寿命时，只更换磨损的制动蹄。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    制动蹄片磨损到超过其使用寿命时，应更换什么项目（）

    • A、只更换磨损的制动蹄
    • B、相应车轮上的两只制动蹄
    • C、所有四个后制动蹄
    • D、制动蹄和制动鼓

    正确答案:B

  • 第4题：

    制动力不足—原因及排故方法（）

    • A、制动油管漏油——修复或更换
    • B、制动管路有空气——放气
    • C、蹄片与制动鼓间隙过大——调整
    • D、蹄片表面含水或油——清理或更换

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    制动力不足的原因（）。

    • A、制动油管漏油
    • B、制动管路有空气
    • C、蹄片与制动鼓间隙过大
    • D、蹄片表面含水或油

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    影响制动效能的因素有（）。

    • A、制动蹄片与制动鼓之间间隙不当
    • B、制动蹄片与制动鼓之间接触不良
    • C、制动蹄片与制动鼓之间压力不足
    • D、离合器接触不良
    • E、离合器压力不够

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    本笛士（Bendix）式的制动蹄片在车辆前进时发生自动煞紧作用的是（）

    • A、后制动蹄片
    • B、前后制动蹄片均无
    • C、前后制动蹄片均有
    • D、前制动蹄片

    正确答案:C

  • 第8题：

    下列关于制动器说法错误的为（）

    • A、盘式制动器只有最小的自增力
    • B、盘式制动器比鼓式制动器磨损快
    • C、盘式制动器可自动调整制动蹄的间隙
    • D、如果制动器蹄片需要更换时，应整付更换

    正确答案:B

  • 第9题：

    制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小，制动蹄复位弹簧过软、折断可导致制动跑偏。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    单选题
    某鼓式制动的汽车，故障现象是经过修理后在路试制动时，紧急制动时车不跑偏，但点制动时车跑偏。你首先应采取的措施是（）
    A

    更换分泵

    B

    更换总泵

    C

    更换刹车蹄

    D

    更换刹车蹄回位弹簧


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当制动衬片的磨损超过其使用寿命极限时，应当更换什么部件？（）
    A

    仅更换被磨损的制动蹄

    B

    更换制动衬片被磨损所在车轮的两个制动蹄

    C

    四个后制动蹄

    D

    制动蹄与制动鼓


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列哪一项是单助势鼓式制动器（领从蹄式）的特征？（）
    A

    制动蹄片回位弹簧固定在底板上的固定销上

    B

    两个制动蹄片由间隙调整机构在下端联接在一起

    C

    当车辆前行时，制动效果大部分由领蹄完成

    D

    单助势鼓式制动器（领从蹄式）在顶端有一个固定销


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某鼓式制动的汽车，故障现象是经过修理后在路试制动时，紧急制动时车不跑偏，但点制动时车跑偏。你首先应采取的措施是（）

    • A、更换分泵
    • B、更换总泵
    • C、更换刹车蹄
    • D、更换刹车蹄回位弹簧

    正确答案:D

  • 第14题：

    下列哪一项是领从蹄式鼓式制动器的特征？（）

    • A、制动蹄片回位弹簧固定在底板上的固定销上
    • B、两个制动蹄片由间隙调整机构在下端联接在一起
    • C、当车辆前行时，制动效果大部分由领蹄完成
    • D、单助势鼓式制动器（领从蹄式）在顶端有一个固定销

    正确答案:C

  • 第15题：

    转向盘转不动—原因及排故方法（）

    • A、制动管路有空气——放气
    • B、油泵损坏或故障——更换
    • C、分流阀堵塞或损坏——清洗或更换
    • D、蹄片与制动鼓间隙过大——调整

    正确答案:B,C

  • 第16题：

    桑塔纳轿车后轮制动器使用中蹄鼓间隙可自动调整。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度；制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当；制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    关于制动系统说法正确的有（）

    • A、鼓式制动器在制动蹄片磨损后需要调整制动间隙
    • B、盘式制动器在制动蹄片磨损后需要更换蹄片
    • C、鼓式制动器液压制动轮缸同时顶起两侧蹄片的是领从蹄式制动器
    • D、液压制动管路中可以存在适量空气
    • E、制动蹄片的材质较软，表面粗糙

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    在液压制动传动装置中，制动踏板的自由行程取决于（）

    • A、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄磨擦片与制动鼓间的间隙之和；
    • B、主缸推杆与活塞间的间隙；
    • C、制动蹄磨擦片与制动鼓之间的间隙；
    • D、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄磨擦片与制动鼓之间的间隙之差。

    正确答案:B

  • 第20题：

    某车的故障现象是经过修理后在路试制动效果时，紧急制动时车不跑偏，但点制动时车跑偏。你首先应采取的措施是（）

    • A、更换分泵
    • B、更换总泵
    • C、更换刹车蹄
    • D、更换刹车蹄回位弹簧

    正确答案:D

  • 第21题：

    多选题
    制动力不足的原因（）。
    A

    制动油管漏油

    B

    制动管路有空气

    C

    蹄片与制动鼓间隙过大

    D

    蹄片表面含水或油


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    转向盘转不动—原因及排故方法（）
    A

    制动管路有空气——放气

    B

    油泵损坏或故障——更换

    C

    分流阀堵塞或损坏——清洗或更换

    D

    蹄片与制动鼓间隙过大——调整


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    制动力不足—原因及排故方法（）
    A

    制动油管漏油——修复或更换

    B

    制动管路有空气——放气

    C

    蹄片与制动鼓间隙过大——调整

    D

    蹄片表面含水或油——清理或更换


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

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