更多“氧传感器()钟应该变化()次以上,低于这个频值说明传感器老化,需要更换。A、5秒;5次B、10秒;10次C、15秒;12次D、10秒;5次”相关问题
  • 第1题:

    日本丰田系列轿车氧传感器在10S内反馈电压变化次数应是()次。

    • A、1次
    • B、3次
    • C、5次
    • D、8次或以上

    正确答案:D

  • 第2题:

    氧传感器正常工作时,输入ECU的信号电压在低电平()与高电平()之间的变化频率为()以上,否则说明氧传感器有故障,应检查或更换传感器。


    正确答案:0.1V-0.3V;0.7V-0.9V;10次/min

  • 第3题:

    氧传感器输出信号电压是在0.1—0.9V不断变化的氧传感器有()。

    • A、氧化锆式氧传感器
    • B、氧化钛式氧传感器
    • C、宽带型氧传感器
    • D、损坏后的氧传感器

    正确答案:A,B

  • 第4题:

    针对MENDEO2.0L上游与下游氧传感器,下列正确的说法是()

    • A、上游氧传感器是加热型,而下游则是非加热型
    • B、两颗氧传感器的信号波形应该是一样的
    • C、使用两颗氧传感器目的是为了监测催化转换器的氧气存储能力
    • D、以上说法都不正确

    正确答案:C

  • 第5题:

    原电池型溶解氧分析仪更换电解质溶液后,仪表示值仍低于水样中的实际值,则说明传感器()、灵敏度下降,此时就应清洗电极。

    • A、内阻减小
    • B、内阻增大
    • C、响应缓慢
    • D、电极短路

    正确答案:B

  • 第6题:

    氧传感器EGO的功用是什么? 为什么氧传感器必须定期更换?


    正确答案: 通过检测排气中氧离子的含量来获得混合气的空燃比信号,并将空燃比信号转化为电信号输入发动机ECU,ECU 通过对氧传感器信号对喷油时间进行修正,实现空燃比反馈控制,即将空燃比控制在14.7左右,使发动机获得最佳浓度混合气,从而达到降低有害气体排放量和节约燃油的目的。
    在使用过程中,铂在催化反应过程中自身会有消耗,此外汽油和润滑油硫化产生的硅酮 等颗粒物质附着在铂电极表面上会导致铂电极逐渐失效,传感器内部端子处用于防水的硅橡胶也会逐渐污染内侧电极。

  • 第7题:

    输出信号电压是在0.1~0.9V不断变化的氧传感器有()。

    • A、氧化锆式氧传感器
    • B、氧化钛式氧传感器
    • C、宽带型氧传感器
    • D、损坏后的氧传感器

    正确答案:A,B

  • 第8题:

    氧传感器的输出特性与排气温度有关,当排气温度低于一定值时(约300℃),氧传感器的输出特性不稳定,因此氧传感器应安装在排气温度()的位置。


    正确答案:较高

  • 第9题:

    单选题
    在讨论对加热型锆式氧传感器进行检测时,技师甲说,如果持续制造过浓的混合气,氧传感器的信号电压应能达到0.75伏以上,否则说明氧传感器工作异常;技师乙说,如果持续制造过稀的混合气,氧传感器的信号电压应能下降到0.175伏以下,否则说明氧传感器损坏。请问谁的说法正确?()
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    在稳定工况下,如果通过PCM监测的氧传感器的电压值一直在0.1~0.9V之间变化,则说明()
    A

    氧传感器已经铅中毒

    B

    氧传感器损坏,PCM进入故障管理模式

    C

    喷油控制处于闭环工作状态

    D

    混合气偏浓


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    氧传感器输出信号电压是在0.1—0.9V不断变化的氧传感器有()。
    A

    氧化锆式氧传感器

    B

    氧化钛式氧传感器

    C

    宽带型氧传感器

    D

    损坏后的氧传感器


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    氧传感器EGO的功用是什么? 为什么氧传感器必须定期更换?

    正确答案: 通过检测排气中氧离子的含量来获得混合气的空燃比信号,并将空燃比信号转化为电信号输入发动机ECU,ECU 通过对氧传感器信号对喷油时间进行修正,实现空燃比反馈控制,即将空燃比控制在14.7左右,使发动机获得最佳浓度混合气,从而达到降低有害气体排放量和节约燃油的目的。
    在使用过程中,铂在催化反应过程中自身会有消耗,此外汽油和润滑油硫化产生的硅酮 等颗粒物质附着在铂电极表面上会导致铂电极逐渐失效,传感器内部端子处用于防水的硅橡胶也会逐渐污染内侧电极。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    如果当前氧传感器输送给PCM的电压值为0.3V,则表示当前()

    • A、空燃比偏稀
    • B、空燃比偏浓
    • C、氧传感器失效
    • D、以上都不对

    正确答案:D

  • 第14题:

    在讨论对加热型锆式氧传感器进行检测时,技师甲说,如果持续制造过浓的混合气,氧传感器的信号电压应能达到0.75伏以上,否则说明氧传感器工作异常;技师乙说,如果持续制造过稀的混合气,氧传感器的信号电压应能下降到0.175伏以下,否则说明氧传感器损坏。请问谁的说法正确?()

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第15题:

    氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。) 正常情况下,随着氧传感器温度的升高,氧传感器加热器的阻值将如何变化?()

    • A、减小
    • B、增大

    正确答案:B

  • 第16题:

    在稳定工况下,如果通过PCM监测的氧传感器的电压值一直在0.1~0.9V之间变化,则说明()

    • A、氧传感器已经铅中毒
    • B、氧传感器损坏,PCM进入故障管理模式
    • C、喷油控制处于闭环工作状态
    • D、混合气偏浓

    正确答案:C

  • 第17题:

    如果上下游氧传感器波形两者基本相同,说明()失效,OBD灯点亮。

    • A、上游氧传感器
    • B、三元催化转化器
    • C、下游氧传感器
    • D、怠速电机

    正确答案:B

  • 第18题:

    三元催化器下游氧传感器测试输出信号与上游氧传感器测试输出的信号接近时说明()。

    • A、上游氧传感器失效
    • B、下游氧传感器失效
    • C、三元催化器失效
    • D、三元催化器工作正常

    正确答案:D

  • 第19题:

    对采用OBD-Ⅱ系统的车,通常三效催化转化器后氧传感器的信号变化频率至少应(),否则可能是三效催化转化器的转化效率已减低了。

    • A、低于前氧传感器的一半
    • B、高于前氧传感器的一半
    • C、等于前氧传感器

    正确答案:A

  • 第20题:

    当检测氧传感器时信号电压持续较低说明()。

    • A、可燃混合气过浓或氧传感器被污染
    • B、可燃混合气过稀或氧传感器有故障
    • C、计算机和传感器间线路不通
    • D、以上都不正确

    正确答案:B

  • 第21题:

    填空题
    氧传感器正常工作时,输入ECU的信号电压在低电平()与高电平()之间的变化频率为()以上,否则说明氧传感器有故障,应检查或更换传感器。

    正确答案: 0.1V-0.3V,0.7V-0.9V,10次/min
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    用来检测进气温高低变化的传感器是()。
    A

    氧传感器

    B

    进气温度传感器

    C

    进气压力传感器

    D

    爆震传感器


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    输出信号电压是在0.1~0.9V不断变化的氧传感器有()。
    A

    氧化锆式氧传感器

    B

    氧化钛式氧传感器

    C

    宽带型氧传感器

    D

    损坏后的氧传感器


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析