蓄电池冬季时应()电解液比重。
第1题:
蓄电池的电解液密度冬季比夏季()。
第2题:
蓄电池电解液的密度在()为1.25左右。
第3题:
蓄电池电解液比重冬季比夏季要()。
第4题:
碱性蓄电池电解液的比重冬季比夏季要()。
第5题:
蓄电池电解液的密度在()约为1.27。
第6题:
蓄电池电解液的相对密度应()。
第7题:
蓄电池的电解液密度冬季和夏季是不同的。
第8题:
蓄电池在冬季低温环境下,电解液比重应稍高,一般为1.28~1.31。
第9题:
白天
夜间
夏季
冬季
第10题:
第11题:
第12题:
冬季比夏季高
冬季比夏季低
冬季应尽可能采用高密度
第13题:
严寒地区冬季使用铲运机时对蓄电池电解液比重应()。
第14题:
为防止电解液结冰,冬季蓄电池应经常保持在充足电的状态。
第15题:
柴油机在冬季使用时,蓄电池内电解液应保持较高的比重,其值不得低于()g/Cm3。
第16题:
碱性蓄电池夏季电解液比重为()g/cm3。
第17题:
冬季时,应特别注意保持铅蓄电池存足电状态,以免电解液(),致使蓄电池容器破裂。
第18题:
碱性蓄电池冬季电解液比重为()g/cm3。
第19题:
蓄电池电解液的密度,冬季比夏季()。
第20题:
一样
小
大
第21题:
1.0
1.225
1.25
1.5
第22题:
对
错
第23题: