制动防抱死系统(ABS)控制滑动率在:()
第1题:
汽车防抱死制动系统的主要作用就是把滑动率控制在10%~30%之间.
第2题:
ABS防抱死系统处在最佳制动点时(滑移率20%),车辆的滑动大于滚动。
第3题:
制动防抱死系统的主要作用是把滑动率控制在()
第4题:
装有ABS系统的汽车,在制动过程中使车轮滑动率保持在()范围内工作,以获得良好的制动效能。
第5题:
汽车可以获得最佳制动效果的轮胎滑移率范围是(),ABS系统就是利用电脑控制制动力,实现最佳滑移率。
第6题:
ABS制动防抱死装置制动时既滚又滑,以滑为主,滑移率控制在()的状态
第7题:
汽车电子防抱死系统可使汽车制动时,车轮的滑移率保持在()的最佳状态。
第8题:
制动防抱死(ABS)系统工作时,车轮的()被控制在15%~20%左右,从而获得较好的制动效果。
第9题:
对
错
第10题:
0%~10%
10%~15%
15%~30%
30%~40%
第11题:
0~10%
10%~20%
20%~30%
30%~40%
第12题:
对
错
第13题:
ABS制动防抱死系统把滑动率控制在20%—30%之间,横向的附着系数较大,有足够的抵抗横向干扰的能力。()
第14题:
ABS制动防抱死系统把滑动率控制在10%—20%之间,横向的附着系数较大,有足够的抵抗横向干扰的能力。
第15题:
制动防抱死系统ABS功能把车轮滑移率控制在()。
第16题:
ABS制动防抱死系统可将车轮滑移率控制在()。
第17题:
ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滑又滚但以滚为主,滑移率控制在()的状态
第18题:
ABS制动防抱死装置制动时使得车轮既滚又滑且滑移率控制在()状态
第19题:
ABS制动防抱死装置制动时使车轮即滚动又滑动以滚为主,滑移率控制在()的状态。
第20题:
0%~10%
10%~20%
20%~30%
30%~40%
第21题:
10%~15%
10%~20%
10%~25%
15%~25%
第22题:
对
错
第23题:
5%~10%之间
15%~20%之间
20%~30%之间
30%~40%之间