连杆弯、扭会造成气缸磨损成椭圆。

题目

连杆弯、扭会造成气缸磨损成椭圆。

相似考题

1.造成连杆弯、扭变形的主要原因是( )。A.曲轴弯曲B.装配不当C.发动机超负荷和爆燃D.活塞、气缸间隙过大

2.往复泵,缸套磨损或()时,会造成泵的排出压力不稳。A、气缸漏油B、阀门磨损C、间隙太大D、盘根损坏

3.抽油机()会造成尾轴承座螺栓松动故障。A、游梁偏扭B、连杆长度不一致C、止板有空隙D、横梁偏扭

4.连杆如有弯、扭应首先校正弯曲、再校正扭曲。 ( )此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:正确
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  • 第1题：

    作功行程和压缩行程时侧压力方向一致,都会造成气缸椭圆磨损。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    由于气缸磨损造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是（）。

    • A、检查曲柄连杆机构
    • B、镗削或研磨气缸
    • C、检查各注油点
    • D、检查轴承间隙

    正确答案:B

  • 第3题：

    连杆校正弯、扭变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    进入气缸内的空气不清洁时，主要会造成（）。

    • A、气门、活塞、缸套磨损
    • B、活塞销、曲轴磨损
    • C、凸轮轴、摇臂轴磨损

    正确答案:A

  • 第5题：

    会使柴油机压缩比变小的是（）。 ①活塞顶面烧蚀 ②气缸盖密封垫片减薄 ③连杆轴承磨损 ④气缸漏气增加 ⑤连杆平面内弯曲变形 ⑥气阀阀座磨损

    • A、①②④⑥
    • B、①③⑤⑥
    • C、②③⑤⑥
    • D、③④⑤⑥

    正确答案:B

  • 第6题：

    下列哪些原因，会造成活塞敲缸现象。（）

    • A、汽缸失圆
    • B、活塞变形
    • C、活塞热膨胀量过大
    • D、活塞几何形状不正或连杆弯扭

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    （）的间隙过大，使机油窜入燃烧室参加燃烧，造成机油大量消耗。

    • A、活塞与气缸
    • B、连杆与活塞
    • C、曲轴与连杆
    • D、气缸与连杆

    正确答案:A

  • 第8题：

    进行连杆的弯、扭检验时，首先应将连杆大头的轴承盖装好。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    气缸或活塞严重磨损，间隙过大，会造成活塞敲缸。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    连杆如有弯、扭应首先校正弯曲、再校正扭曲。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    多选题
    下列哪些原因，会造成活塞敲缸现象。（）
    A

    汽缸失圆

    B

    活塞变形

    C

    活塞热膨胀量过大

    D

    活塞几何形状不正或连杆弯扭


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    当连杆弯、扭变形并存时，应先校正（），后校正（）。

    正确答案： 扭曲,弯曲
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为主机供应净化质量不佳的燃油会导致气缸套出现()

    A、熔着磨损

    B、腐蚀磨损

    C、磨料磨损成

    D、疲劳磨损


    答案：C

  • 第14题：

    造成发动机连杆弯扭变形的主要原因是（）。

    • A、曲轴弯曲
    • B、装配不当
    • C、发动机超负荷和爆燃
    • D、连杆轴颈间隙过大

    正确答案:C

  • 第15题：

    气缸套出现锥度和椭圆度变形，是造成（）的主要原因。

    • A、环槽磨损
    • B、活塞磨损
    • C、活塞销磨损
    • D、机械磨损

    正确答案:A

  • 第16题：

    在预弯时，如果预弯不足，会造成（）缺陷。

    • A、外棱角
    • B、内棱角
    • C、扭斜
    • D、不确定

    正确答案:A

  • 第17题：

    曲轴常见损伤有（）

    • A、轴颈磨损
    • B、弯扭变形
    • C、裂纹

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    曲轴弯曲变形会加剧活塞连杆组和气缸的磨损。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    气缸或活塞严重磨损，间隙过大，会造成（）。


    正确答案:活塞敲缸

  • 第20题：

    曲轴的机械磨损规律是（）。

    • A、主轴颈圆周方向成椭圆形
    • B、连杆轴颈长度方向成锥度.
    • C、主轴颈磨损程度比连杆轴颈严重
    • D、连杆相轴颈磨损量最大的部位是曲拐的外侧
    • E、主轴颈磨损量最大的部位是靠近连杆轴颈的一侧

    正确答案:A,E

  • 第21题：

    造成连杆弯、扭变形的主要原因是（）。

    • A、曲轴弯曲
    • B、装配不当
    • C、发动机超负荷和爆燃

    正确答案:C

  • 第22题：

    连杆弯扭会造成气缸磨损成椭圆。


    正确答案:正确

  • 第23题：

    判断题
    连杆如有弯、扭，应先校正弯曲，再校正扭曲。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    由于气缸磨损造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是（）。
    A

    检查曲柄连杆机构

    B

    镗削或研磨气缸

    C

    检查各注油点

    D

    检查轴承间隙


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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