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  • 第1题:

    船用柴油机形成可燃混合气的关键条件是()。

    • A、空气涡动
    • B、燃烧涡动
    • C、压缩涡动
    • D、喷雾质量

    正确答案:D

  • 第2题:

    在柴油机气缸中燃烧的是:()

    • A、柴油
    • B、燃烧产物
    • C、空气中的氧气
    • D、燃油与空气的可燃混合气

    正确答案:D

  • 第3题:

    在柴油机气缸中燃烧的是()

    • A、柴油
    • B、燃烧产物
    • C、空气中的氧气
    • D、燃油蒸气与空气的可燃混合气

    正确答案:D

  • 第4题:

    汽油发动机压缩终了时刻,可燃混合气是由点火系统产生()点燃的。


    正确答案:电火花

  • 第5题:

    可燃混合气的燃烧中,增大未燃混合气密度,可以提高燃烧速度,因此增大压缩比和进气压力等,均可加大燃烧速度。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    柴油机没有点火系,是因为柴油的的蒸发性好,易形成可燃混合气。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    柴油机可燃混合气点燃方式采用点燃式,故柴油机包括点火系。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    柴油机吸入的是(),可燃混合气直接在燃烧室内形成。


    正确答案:纯空气

  • 第9题:

    柴油机在压缩行程压缩的是可燃混合气。


    正确答案:错误

  • 第10题:

    单选题
    柴油机可燃混合气在作功行程是靠()燃烧。
    A

    点火

    B

    低压

    C

    自燃

    D

    低温


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    柴油机在工作时,其吸进和压缩的是()。
    A

    混合气体

    B

    气体

    C

    可燃混合气

    D

    空气


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    船用柴油机形成可燃混合气的关键条件是()。
    A

    空气涡动

    B

    燃烧涡动

    C

    压缩涡动

    D

    喷雾质量


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在柴油机中对外作功的工质是()

    • A、燃油
    • B、空气
    • C、燃烧产物
    • D、可燃混合气

    正确答案:C

  • 第14题:

    柴油机在工作时,其吸进和压缩的是()。

    • A、混合气体
    • B、气体
    • C、可燃混合气
    • D、空气

    正确答案:D

  • 第15题:

    柴油机气缸内燃烧的物质是:()

    • A、空气
    • B、燃油
    • C、氧气
    • D、可燃混合气

    正确答案:D

  • 第16题:

    柴油机的可燃混合气是如何形成的?为改善混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施?


    正确答案: 柴油机在进气行程中进入气缸的是纯空气,在压缩行程接近终了时,由喷油器将已加压的柴油以雾化的形式喷入燃烧室,经过极短的物理和化学准备过程,与进入气缸的空气混合形成可燃混合气。
    措施:
    (1)选用十六烷值较高发火性较好的柴油,以使可燃混合气迅速燃烧;
    (2)采用较高的压缩比,以提高气缸内的温度,使柴油尽快挥发;
    (3)提高喷油压力,以利于柴油雾化;
    (4)采用各式促进气体运动的燃烧室和进气道,以保证柴油与空气的均匀混合;
    (5)采用较大过量空气系数的可燃混合气,以使柴油完全燃烧;
    (6)采用适当的喷油提前角。

  • 第17题:

    柴油机可燃混合气的燃烧一般分为哪几个过程?各有什么特点?


    正确答案: ⑴着火延长期;时间短
    ⑵速燃期;压力不能太高,采用控制着火延迟期内喷油量的方法,控制柴油机的工作粗暴性
    ⑶缓燃期;在小负荷时,缓燃期很短,大负荷时,缓燃期很长
    ⑷补燃期;补充燃烧,使混合气燃烧充分

  • 第18题:

    柴油机缸内燃烧的物质是()。

    • A、空气
    • B、燃油
    • C、氧气
    • D、可燃混合气

    正确答案:D

  • 第19题:

    柴油机可燃混合气是直接在燃烧室内形成的。柴油机燃烧室有统一式燃烧室和分开式燃烧室两大类。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    柴油机与汽油机的区别是:汽油机进入气缸的是可燃混合气,柴油机进入气缸的是新鲜空气,柴油机没有点火系,柴油机耗油率低。()


    正确答案:正确

  • 第21题:

    填空题
    汽油发动机压缩终了时刻,可燃混合气是由点火系统产生()点燃的。

    正确答案: 电火花
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    柴油机没有点火系,是因为柴油的的蒸发性好,易形成可燃混合气。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    柴油机的可燃混合气是如何形成的?为改善混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施?

    正确答案: 柴油机在进气行程中进入气缸的是纯空气,在压缩行程接近终了时,由喷油器将已加压的柴油以雾化的形式喷入燃烧室,经过极短的物理和化学准备过程,与进入气缸的空气混合形成可燃混合气。
    措施:
    (1)选用十六烷值较高发火性较好的柴油,以使可燃混合气迅速燃烧;
    (2)采用较高的压缩比,以提高气缸内的温度,使柴油尽快挥发;
    (3)提高喷油压力,以利于柴油雾化;
    (4)采用各式促进气体运动的燃烧室和进气道,以保证柴油与空气的均匀混合;
    (5)采用较大过量空气系数的可燃混合气,以使柴油完全燃烧;
    (6)采用适当的喷油提前角。
    解析: 暂无解析