为什么说将第一道环槽的磨损最为严重?
第1题:
一般()活塞环槽磨损最严重
第2题:
气缸为什么不能断油()
第3题:
柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是熔着磨损。
第4题:
活塞的环槽磨损严重,可能会导致活塞环工作中()。
第5题:
活塞环槽是活塞的最大磨损部位,特别是最后一道环槽最为严重。
第6题:
气缸磨损最严重处多见于()。
第7题:
活塞环槽的磨损特征是:靠近环槽边缘的上、下端面磨损大,槽缘磨成圆角,环槽端面磨损在周围方向,一般都均匀的。
第8题:
漏气
断环
环粘着
环槽严重磨损
第9题:
对
错
第10题:
断环
缸套严重磨损
燃气下串
搭口间隙变小
第11题:
光车
修理尺寸法
恢复尺寸法
镶垫环
第12题:
第一道
第二道
第三道
第四道
第13题:
活塞环槽平面磨损后,将造成机油窜入燃烧室而出现什么现象?
第14题:
为什么说漏洞是堤防险情中最为严重的险情之一?.
第15题:
活塞环在工作中产生“压入”现象会造成活塞环()。
第16题:
活塞防漏部是指()。
第17题:
活塞环磨损严重将导致排气冒黑烟。
第18题:
活塞磨损最严重的地方一般处于()。
第19题:
漏气
断环
环黏着
环槽严重磨损
第20题:
对
错
第21题:
磨料磨损
熔着磨损
腐蚀磨损
空泡腐蚀磨损
第22题:
一道
二道
任意
全部
第23题:
高温作用
材质不佳
润滑不良
冷却不良