关于CAN网络的电阻测量，下列描述中不正确的是哪一项（）A、CAN总线必须断电B、不允许使用万用表，只能使用StarSCANC、测量在CAN Low（低速）和CAN High（高速）导线间进行D、实际值允许与标准值有几欧姆的偏差

题目

关于CAN网络的电阻测量，下列描述中不正确的是哪一项（）

  • A、CAN总线必须断电
  • B、不允许使用万用表，只能使用StarSCAN
  • C、测量在CAN Low（低速）和CAN High（高速）导线间进行
  • D、实际值允许与标准值有几欧姆的偏差
相似考题

1.若PT－CAN系统的线路正常的话，在熄火后，测量PT－CAN高和PT－CAN低之间的电阻应为多少欧姆（）A、240B、120C、60D、0

2.在动力CAN总线系统正常工作的情况下，用万用表检测动力CAN总线CAN-H和CAN-L的电压，其电压值分别是多少？并说明为什么？

3.用万用表电阻挡测量CAN-high和CAN-low之间的电阻，正常情况下，应该是（）。A、电阻为∞B、直接导通C、一个固定的电阻值

4.下列关于CAN总线说法正确的是（）A、CAN称为控制器局域网络B、CAN使用广播方式传输数据C、在传输数据时，需要指定站地址D、CAN休眠后的波形与正常工作时的波形不一样

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  • 第1题：

    汽车通讯网络中的CAN-High线或CAN-Low线，不能与电源线或搭铁线导通。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    在CAN-BUS数据总线中，为了防止数据在高速传输终了时产生反射波，必须在网络中配置（）。

    • A、终端电阻
    • B、CAN发送器
    • C、CAN接收器
    • D、CM发送器

    正确答案:A

  • 第3题：

    在CAN网络中测量CAN－H线和CAN－L线之间电阻，正常值为多少（）？

    • A、30Ω
    • B、60Ω
    • C、120Ω
    • D、240Ω

    正确答案:B

  • 第4题：

    当CAN总线网络工作后，用万用表测量CAN-H信号线与CAN-L信号线之间电压值为（）。

    • A、0V左右
    • B、1.5V左右
    • C、2.3--2.4V左右
    • D、24V左右

    正确答案:A

  • 第5题：

    汽车CAN总线的两个终端均内嵌了一个120欧姆的终端电阻，在断开蓄电池负极的情况下，用万用表测量CAN-H、CAN-L之间的电阻，正常值应为（）欧姆。

    • A、50
    • B、55
    • C、60
    • D、80

    正确答案:C

  • 第6题：

    单选题
    当CAN总线网络工作后，用万用表测量CAN-H信号线与CAN-L信号线之间电压值为（）。
    A

    0V左右

    B

    1.5V左右

    C

    2.3--2.4V左右

    D

    24V左右


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    判断题
    在进行奥迪车系终端电阻测量时，舒适系统CAN总线上的终端电阻可以用万用表进行测量，而驱动系统CAN总线上不能用万用表测量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    用万用表电阻档测量CAN-H和CAN-L之间的电阻，正常情况下应该有一个规定的电阻，应该直接导通。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    CAN-BUS数据总线是用来传输数据的双绞数据线，分为CAN-high（高位）和CAN-low（地位）数据线。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    用万用表电阻挡测量CAN-high和CAN-low之间的电阻，正常情况下，应该是（）。
    A

    电阻为∞

    B

    直接导通

    C

    一个固定的电阻值


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于奥迪车系驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线的叙述正确的是（）
    A

    驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线中，如出现通信断路故障，只需重新连接即可正常工作；

    B

    驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都属于CAN/B网络；

    C

    驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都采用双绞线传输数据，且两条线颜色相同；

    D

    驱动系统CAN总线在一根线断路/短路时，所有功能都会停止。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    在车辆上应用的CAN总线分高速CAN和低速CAN两种。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    CAN-BUS数据总线是用来传输数据的双绞数据线，分为CAN-high（高位）和CAN-low（地位）数据线。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    根据CAN总线2.0B技术规范规定，在同一个CAN总线网络系统中，不允许标准帧与扩展帧同时使用。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    下面哪种情况说明CAN总线两根信号线主干线正常（）。

    • A、车辆断电后，用欧姆档测量出电阻值为60欧姆左右
    • B、车辆不用断电，用欧姆档测量出电阻值为60欧姆左右
    • C、车辆断电后，用欧姆档测量出电阻值为120欧姆左右
    • D、车辆不用断电，用欧姆档测量出电阻值为120欧姆左右

    正确答案:A

  • 第16题：

    关于车辆CAN总线，以下说法正确的是：（）

    • A、CAN总线多为双绞线
    • B、车辆动力CAN总线传输速率可达11MB/s
    • C、车辆CAN分为高速CAN和低速CAN
    • D、高速CAN总线信号电压为0~10V

    正确答案:A,C

  • 第17题：

    在车辆上应用的CAN总线分高速CAN和低速CAN两种。（）


    正确答案:正确

  • 第18题：

    单选题
    下面哪种情况说明CAN总线两根信号线主干线正常（）。
    A

    车辆断电后，用欧姆档测量出电阻值为60欧姆左右

    B

    车辆不用断电，用欧姆档测量出电阻值为60欧姆左右

    C

    车辆断电后，用欧姆档测量出电阻值为120欧姆左右

    D

    车辆不用断电，用欧姆档测量出电阻值为120欧姆左右


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    用万用表电阻档测量CAN-H和CAN-L之间的电阻，正常情况下应该有一个规定的电阻，不应该直接导通。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    用万用表电阻档测量CAN-H和CAN-L分别与搭铁和蓄电池正极之间的导通性，正常情况下应该导通。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    汽车通讯网络中的CAN-High线或CAN-Low线，不能与电源线或搭铁线导通。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    用万用表电阻档测量CAN-H和CAN-L分别与搭铁和蓄电池正极之间的导通性，正常情况下应该不通。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    用万用表电阻挡测量CAN-high和CAN-low之间的导通性，正常情况应直接导通。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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