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  • 第1题:

    岩爆的特征、形成机理和分布规律是什么?


    正确答案: 1.岩爆一般在掌子面开挖的当天最强烈,持续时间常为数天,在自然状态下,长的可达数月至1年。当岩体完整、构造裂隙不发育、无地下水及上覆岩体厚度大于200m时,岩爆多以爆裂形式出现。
    2.岩爆的形成机理是很复杂的,它的储存有很大弹性应变能的岩体,在开挖卸荷后,能量突然释放所形成,它与岩石性质、地应力积聚水平及洞室断面形状等因素有关。
    3.岩爆主要分布在高地应力地区。

  • 第2题:

    简述疲劳断裂定义及其失效机理。


    正确答案: 疲劳断裂:零件在交变应力的作用下,经过较长时间工作而发生的断裂现象。是危害性最大的一种失效方式。
    (1)疲劳断裂过程:滑移、裂纹成核、微观裂纹扩展、宏观裂纹扩展、最终断裂。
    (2)疲劳断裂的萌生和扩展
    1.疲劳断裂的萌生
    在交变载荷的作用下 金属零件表面产生不均匀滑移,金属内的非金属夹杂物和应力集中等均可能产生裂纹核心。
    2.疲劳裂纹的扩展
    在没有应力集中的情况下,疲劳裂纹的扩展可分为两个阶段:
    第一阶段:在交变应力的作用下,裂纹从金属材料的表面上的滑移带,挤入槽或非金属夹杂物等处开始,沿着最大切应力方向的晶面向内扩展,速度慢。
    第二阶段:裂纹按第一阶段方式扩展一定距离后,将改变方向,沿着与正应力相垂直的方向扩展,速度快。 (3)疲劳过程
    滑移--微观裂纹产生--微观裂纹连接--宏观裂纹扩展--断裂失效
    (4)提高汽车零件抗疲劳断裂的方法:
    1.延缓疲劳裂纹萌生时间
    2.降低疲劳裂纹扩展的速率
    3.提高疲劳裂纹门槛值长度

  • 第3题:

    试述疲劳断口的宏观特征及如何根据断口特征分析疲劳断裂的原因。


    正确答案: 疲劳断口的宏观特征:
    (1)疲劳源区(疲劳核心区):疲劳源区是疲劳破坏的始点,一般位于零件表面,但如果内部存在严重缺陷时,也可能发生在零件内部。疲劳源区的断面由于疲劳裂纹扩展缓慢及裂纹反复张开与闭合的搓揉摩擦而磨损严重,而有光亮和“晶粒”的表面结构。随着负荷应力幅度大小的不同,断口会出现位置不同的几个疲劳源。可按疲劳线的密度大小,判断疲劳源产生的早晚。
    (2)疲劳扩展区:疲劳扩展区存在一些以疲劳源为中心的,与裂纹方向相垂直的呈半圆形或扇形的疲劳弧线。
    (3)瞬时断裂区,它的特征与静载荷下的快速破坏区相似,脆性材料的断口呈粗糙的“晶粒”状结构或呈放射线;塑性材料的断口具有纤维状结构,在零件表面有剪切唇。
    根据断口的特征分析疲劳断裂原因:
    (1)塑性断裂:
    A.疲劳扩展区大,瞬时断裂区所占比例小;
    B.断裂前有明显的塑性变形,断口呈杯锥状,如在双向交变应力作用下,断口呈锯齿状,如单向扭转剪切断口呈斜45度剪切唇。
    (2)脆性断裂:
    A.疲劳扩展区大,瞬时断裂区小;
    B.断裂前基本无变形,拉断,剪切时断口平整;压断,扭断时断口呈斜45度。

  • 第4题:

    简述轧辊疲劳裂纹形成机理。


    正确答案: 一个“典型”的表面接触剥落而形成疲劳裂纹有六个独立的阶段:
    阶段1:一个软点区域的产生。这发生在轧制过程中,温度超过回火温度的区域。这类发生在高温的再回火会减低轧辊的硬度,当该区域再被淬火时发生体积膨胀。
    阶段2:当再回火组织受相邻轧辊材料的挤压,软点区域内产生残余应力。阶段3:在软点区域应力释放过程中,产生一条应力微裂纹。
    阶段4:表面裂纹以切应力方式向轧辊内部压应力区域扩展。此时轧辊残余应力的三维状态决定了裂纹扩展速度及方向。
    阶段5:裂纹在次表面扩展区域成圆环形发展。阶段6:当裂纹附近材料的屈服极限被超过时发生脆性断裂。

  • 第5题:

    试述腐蚀磨损及其分类、失效机理。


    正确答案: 零件表面在摩擦过程中,表面金属材料与周围介质发生化学或电化学反应,因而引起物质损失的现象。根据腐蚀磨损的状态可分为氧化磨损、特殊介质腐蚀磨损、穴蚀等形式。
    (1)氧化磨损(形成机理):存在于大气中金属表面由于与周围空气中氧的作用形成有氧的吸附层,当两零件表面相对运动时,金属表面和周围介质之间相互作用的活性迅速增加,表面上形成氧化膜的速度比静态时快得多,因此摩擦表面的微凸体上的氧化膜由于摩擦遭到破坏而脱落,则在另一次接触前又形成新的氧化膜,这种反复形成氧化膜的过程即形成了氧化磨损。特点:磨损速度最小,零件表层形成一层氧化膜能起保护作用。影响因素:滑动速度、接触载荷、氧化膜的硬度、介质中的含氧量、润滑条件及材料性能。(3分)
    (2)特殊介质腐蚀磨损:摩擦副与酸、碱、盐等特殊介质作用生成各种产物,在摩擦过程中不断被磨去的现象。机理与氧化磨损相似。特点:磨损速度较快。
    (3)气蚀及产生机理:当零件与液体接触并有相对运动时,零件表面出现的一种损伤现象。产生机理主要是由于冲击应力而造成的表面疲劳损坏,而且液体的化学和电化学作用、液体中含有杂质磨料等均可加速气蚀的破坏过程。

  • 第6题:

    论述疲劳断裂及其失效机理。


    正确答案: 零件在交变应力作用下,经过较长时间工作而发生的断裂现象,称为疲劳断裂。金属零件疲劳断裂实质上是一个逐渐积累和发展的损伤过程,大体上可分为三个阶段,疲劳裂纹萌生阶段、裂纹扩展阶段和瞬时断裂失效阶段。
    (1)疲劳裂纹萌生阶段:可分为两种情况,一是金属内没有夹杂物和应力集中,二是金属内有夹杂物和应力集中。
    A.结构均匀的金属内部,在交变载荷应力作用一定循环后,产生硬化区进而出现局部损伤积累和空穴集聚,在各晶格内局部地区出现一个或几个相对滑移线(晶格扭曲)。随着疲劳的加剧,原有的滑移线的滑移量增大,又出现新的滑移线共同组成的滑移带(晶格变形)。滑移带随着疲劳的加剧而逐步加宽加深,在表面出现挤出带和挤入槽,形成疲劳核心区。
    B.金属内有夹杂物或应力集中的部位,在交变应力作用下直接产生不均匀滑移,最后形成疲劳裂纹核心。
    (2)疲劳裂纹扩展阶段:也可分为两种情况,一是没有应力集中的情况下,在交变应力作用下,裂纹从金属材料表面的滑移带,挤入槽等处开始,沿着最大切向应力方向的晶面向内扩展,这是裂纹扩展的第一阶段(沿晶阶段),该阶段裂纹扩展速率很慢。随着疲劳持续,裂纹按第一阶段方式扩展一定距离之后,将改变方向沿着与正应力相垂直的方向扩展,扩展途径是穿晶的,扩展速率较快(穿晶阶段),这是裂纹扩展的第二阶段。二是在疲劳核心形成之后,在有应力集中的情况下,则不出现第一阶段,而直接进入第二阶段。这两个阶段也分别称为微观裂纹扩展和宏观裂纹扩展阶段。
    (3)瞬时断裂失效阶段:当疲劳裂纹扩展到临界尺寸时,剩余截面上的真实应力超过材料强度,零件发生瞬时断裂。

  • 第7题:

    试述心室肌细胞动作电位的分期及其形成机理。


    正确答案:0期去极:Na+内流
    1期复极:K+外流
    2期复极:Ca2+内流与K+外流
    3期复极:K+外流
    4期:通过Na+-K+泵泵出Na+,摄人K+,主动排出Ca

  • 第8题:

    单选题
    韧性断裂的特征有()。
    A

    容器有明显鼓胀

    B

    有疲劳辉纹

    C

    断口齐平

    D

    有大量腐蚀产物


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    简述沙纹的形成机理?

    正确答案: 沙纹是近底水流不稳定的产物。一旦沙纹形成后,沙纹背后的漩涡就起到维持沙纹的作用。随着水流的加强,沙纹的陡度趋于减小,直至纹沙顶峰完全被水流冲刷掉。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    试述混凝土的受压变形破坏特征及其破坏机理。

    正确答案: 混凝土在外力作用下的变形和破坏过程,也就是内部裂缝的发生和发展过程。
    混凝土的受压变形破坏特征如下:
    I阶段:荷载到达“比例极限”(约为极限荷载的30%)以前、界面裂缝无明显变化,荷载与变形比较接近直线关系。
    II阶段:荷载超过“比例极限”以后,界面裂缝的数量、长度和宽度都不断增大,界面借摩阻力继续承担荷载,但尚无明显的砂浆裂缝。此时,变形增大的速度超过荷载增大的速度,荷载与变形之间不再为线性关系。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    试述心室肌细胞动作电位的分期及其形成机理。

    正确答案: 0期去极:Na+内流
    1期复极:K+外流
    2期复极:Ca2+内流与K+外流
    3期复极:K+外流
    4期:通过Na+-K+泵泵出Na+,摄人K+,主动排出Ca
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    试述“光化学烟雾”的特征、形成条件及其危害?

    正确答案: 光化学烟雾:是指含有氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物的大气,在阳光中紫外线的照射下反应所产生的产物及反应物的混合物。
    (1)光化学烟雾的特征是:烟雾呈蓝色,具有强氧化性,刺激人的眼睛,伤害植物叶子,能使橡胶开裂,大气能见度降低。
    (2)光化学烟雾的形成条件:
    ①地理条件:由于烟雾的形成与NO2的光分解有直接关系,而光分解又必须有290-430波长的辐射作用下才有可能。因此,纬度大于60度的地区,入射角较大,太阳辐射小,不容易发生光化学烟雾。
    ②季节:夏季发生光化学烟雾的可能性比冬季大。一天中,中午前后光线最强,发生的可能性较大。
    ③污染源条件:以石油为原料的工厂排气和汽车尾气是形成烟雾的前提。
    (3)光化学烟雾的形成机理
    ①NO向NO2转化是产生烟雾的关键;
    ②碳氢化合物是产生“烟雾”的主要成分;
    (4)光化学烟雾的危害
    ①刺激眼睛,这是由具有刺激性的二次污染物甲醛、PAN和丙烯醛引起的。
    ②臭氧会引起胸部压缩、刺激黏膜、头痛、咳嗽、疲倦等症状。臭氧能损害有机物质,如橡胶、尼龙、棉布等
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    试述“管道行程”的生成机理及其危害。


    正确答案: 生成机理:煤气在炉内沿径向分布,与其所遇到的阻力成反比。
    换言之:煤气总是沿着透气性好的路线上升的。高炉炉料的特性及在炉内的分布是不同的,即各种炉料的粒度、密度各不相同,且分布也不均匀,在炉内局部出现气流超过临界速度的状态是可能的,形成气流的局部通道,压差下降,即为局部“管道行程”。
    “管道行程(Channeling)”的危害:炉顶温度↑、炉料加热不充分、间接还原不好、铁水质量不稳定、炉尘吹出量↑、焦比↑。

  • 第14题:

    试述细菌的侵袭手段及其机理?


    正确答案: 1、直接侵入:1、落在植物表面的菌物孢子,在适宜的条件下萌发产生芽管
    2、芽管顶端膨大形成附着胞
    3、附着胞与植物接触部位产生纤细的侵染丝,借助接卸压力和化学物质的作用穿过植物的角质层
    4、菌物穿过角质层后或在角质层下扩展或随即穿过细胞壁进入细胞内或穿过角质层后先在细胞间扩散,然后再穿过穿过细胞壁进入细胞内
    2、自然空口侵入
    3、伤口侵入

  • 第15题:

    说出大肠的特征性结构及其形成机理和临床意义?


    正确答案:结肠和盲肠有三个特征性结构,即结肠带、结肠袋和肠脂垂。
    结肠带由肠管纵行的平滑肌增厚而形成,共有三条,与肠的纵轴平行。
    结肠袋由于结肠带较肠管短,因而使肠管形成许多被横沟隔开的囊状突出部。
    肠脂垂为在结肠带附近由浆膜下局部脂肪聚集形成的突起。
    结肠的特征性结构可作为辨认结肠的标志。三条结肠带的末端均在阑尾根部集中,沿着结肠带向近端追踪,是手术中寻找阑尾的可靠标志。

  • 第16题:

    韧性断裂的特征有()。

    • A、容器有明显鼓胀
    • B、有疲劳辉纹
    • C、断口齐平
    • D、有大量腐蚀产物

    正确答案:A

  • 第17题:

    试述零件疲劳损伤及其失效机理。


    正确答案: 疲劳断裂:汽车零件在较长时间内由于交变载荷的作用,性能破坏,甚至产生断裂的现象,是危害性最大的一种失效方式。疲劳断裂过程:滑移、裂纹成核、微观裂纹扩展、宏观裂纹扩展、最终断裂。
    1、疲劳裂纹的产生:在交变应力的作用下,金属零件会产生一定的弹性变形(有的甚至还会产生一定量的塑性变形),较长时间作用之后,在金属零件表层下产生晶格错位、表面产生不均匀滑移线、金属内的非金属夹杂物和应力集中点等均有可能成为产生疲劳裂纹核心的策源地。
    2、疲劳裂纹的扩展:在没有应力集中的情况下,交变应力的作用将使裂纹从金属材料的表面上的滑移带,,挤入槽或非金属夹杂物等处开始,沿着最大切应力方向的晶面向内扩展,直至形成宏观裂纹。在这一阶段裂纹逐渐扩展,其扩展的速率很慢。当裂纹发展成为宏观裂纹以后,裂纹扩展方向将发生变化,转向与主应力垂直的方向扩展且速度快,直到零件断裂失效。
    3、最后断裂:由于疲劳裂纹的扩展,使零件的有效承载断面逐渐减小,剩余截面上的正应力不断增大。当疲劳裂纹扩展到临界尺寸时,正应力超过材料强度,零件发生瞬时断裂。

  • 第18题:

    试述疲劳宏观断口的特征及其形成过程。


    正确答案: 典型疲劳断口具有三个形貌不同的区域—疲劳源、疲劳区及瞬断区。
    (1)疲劳源是疲劳裂纹萌生的策源地,疲劳源区的光亮度最大,因为这里在整个裂纹亚稳扩展过程中断面不断摩擦挤压,故显示光亮平滑,另疲劳源的贝纹线细小。
    (2)疲劳区的疲劳裂纹亚稳扩展所形成的断口区域,是判断疲劳断裂的重要特征证据。特征是:断口比较光滑并分布有贝纹线。断口光滑是疲劳源区域的延续,但其程度随裂纹向前扩展逐渐减弱。贝纹线是由载荷变动引起的,如机器运转时的开动与停歇,偶然过载引起的载荷变动,使裂纹前沿线留下了弧状台阶痕迹。
    (3)瞬断区是裂纹最后失稳快速扩展所形成的断口区域。其断口比疲劳区粗糙,脆性材料为结晶状断口,韧性材料为纤维状断口。

  • 第19题:

    问答题
    试述逆温层及其形成机理。

    正确答案: 在接近地面的大气层中,正常情况下日间空气温度随高度的增加而降低,但有时在某个高度范围内,空气的温度随高度增加而增加,这种空气层称为逆温层。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    简述疲劳断裂定义及其失效机理。

    正确答案: 疲劳断裂:零件在交变应力的作用下,经过较长时间工作而发生的断裂现象。是危害性最大的一种失效方式。
    (1)疲劳断裂过程:滑移、裂纹成核、微观裂纹扩展、宏观裂纹扩展、最终断裂。
    (2)疲劳断裂的萌生和扩展
    1.疲劳断裂的萌生
    在交变载荷的作用下 金属零件表面产生不均匀滑移,金属内的非金属夹杂物和应力集中等均可能产生裂纹核心。
    2.疲劳裂纹的扩展
    在没有应力集中的情况下,疲劳裂纹的扩展可分为两个阶段:
    第一阶段:在交变应力的作用下,裂纹从金属材料的表面上的滑移带,挤入槽或非金属夹杂物等处开始,沿着最大切应力方向的晶面向内扩展,速度慢。
    第二阶段:裂纹按第一阶段方式扩展一定距离后,将改变方向,沿着与正应力相垂直的方向扩展,速度快。 (3)疲劳过程
    滑移--微观裂纹产生--微观裂纹连接--宏观裂纹扩展--断裂失效
    (4)提高汽车零件抗疲劳断裂的方法:
    1.延缓疲劳裂纹萌生时间
    2.降低疲劳裂纹扩展的速率
    3.提高疲劳裂纹门槛值长度
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    岩爆的特征、形成机理和分布规律是什么?

    正确答案: 1.岩爆一般在掌子面开挖的当天最强烈,持续时间常为数天,在自然状态下,长的可达数月至1年。当岩体完整、构造裂隙不发育、无地下水及上覆岩体厚度大于200m时,岩爆多以爆裂形式出现。
    2.岩爆的形成机理是很复杂的,它的储存有很大弹性应变能的岩体,在开挖卸荷后,能量突然释放所形成,它与岩石性质、地应力积聚水平及洞室断面形状等因素有关。
    3.岩爆主要分布在高地应力地区。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    论述疲劳断裂及其失效机理。

    正确答案: 零件在交变应力作用下,经过较长时间工作而发生的断裂现象,称为疲劳断裂。金属零件疲劳断裂实质上是一个逐渐积累和发展的损伤过程,大体上可分为三个阶段,疲劳裂纹萌生阶段、裂纹扩展阶段和瞬时断裂失效阶段。
    (2)疲劳裂纹萌生阶段:可分为两种情况,一是金属内没有夹杂物和应力集中,二是金属内有夹杂物和应力集中。
    A.结构均匀的金属内部,在交变载荷应力作用一定循环后,产生硬化区进而出现局部损伤积累和空穴集聚,在各晶格内局部地区出现一个或几个相对滑移线(晶格扭曲)。随着疲劳的加剧,原有的滑移线的滑移量增大,又出现新的滑移线共同组成的滑移带(晶格变形)。滑移带随着疲劳的加剧而逐步加宽加深,在表面出现挤出带和挤入槽,形成疲劳核心区。
    B.金属内有夹杂物或应力集中的部位,在交变应力作用下直接产生不均匀滑移,最后形成疲劳裂纹核心。
    (2)疲劳裂纹扩展阶段:也可分为两种情况,一是没有应力集中的情况下,在交变应力作用下,裂纹从金属材料表面的滑移带,挤入槽等处开始,沿着最大切向应力方向的晶面向内扩展,这是裂纹扩展的第一阶段(沿晶阶段),该阶段裂纹扩展速率很慢。随着疲劳持续,裂纹按第一阶段方式扩展一定距离之后,将改变方向沿着与正应力相垂直的方向扩展,扩展途径是穿晶的,扩展速率较快(穿晶阶段),这是裂纹扩展的第二阶段。二是在疲劳核心形成之后,在有应力集中的情况下,则不出现第一阶段,而直接进入第二阶段。这两个阶段也分别称为微观裂纹扩展和宏观裂纹扩展阶段。
    (3)瞬时断裂失效阶段:当疲劳裂纹扩展到临界尺寸时,剩余截面上的真实应力超过材料强度,零件发生瞬时断裂。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    试述零件疲劳损伤及其失效机理。

    正确答案: 疲劳断裂:汽车零件在较长时间内由于交变载荷的作用,性能破坏,甚至产生断裂的现象,是危害性最大的一种失效方式。疲劳断裂过程:滑移、裂纹成核、微观裂纹扩展、宏观裂纹扩展、最终断裂。
    1、疲劳裂纹的产生:在交变应力的作用下,金属零件会产生一定的弹性变形(有的甚至还会产生一定量的塑性变形),较长时间作用之后,在金属零件表层下产生晶格错位、表面产生不均匀滑移线、金属内的非金属夹杂物和应力集中点等均有可能成为产生疲劳裂纹核心的策源地。
    2、疲劳裂纹的扩展:在没有应力集中的情况下,交变应力的作用将使裂纹从金属材料的表面上的滑移带,,挤入槽或非金属夹杂物等处开始,沿着最大切应力方向的晶面向内扩展,直至形成宏观裂纹。在这一阶段裂纹逐渐扩展,其扩展的速率很慢。当裂纹发展成为宏观裂纹以后,裂纹扩展方向将发生变化,转向与主应力垂直的方向扩展且速度快,直到零件断裂失效。
    3、最后断裂:由于疲劳裂纹的扩展,使零件的有效承载断面逐渐减小,剩余截面上的正应力不断增大。当疲劳裂纹扩展到临界尺寸时,正应力超过材料强度,零件发生瞬时断裂。
    解析: 暂无解析