带有内隔壁的箱体铸件在设计时，为了避免产生热应力与变形，因此其内壁与外壁的厚度应一致。

第1题：

气缸套受到机械应力和热应力作用，其外壁受力比内壁大。

第2题：

为防止铸件产生热应力，铸件应采用（）凝固原则。

第3题：

铸件热应力分布规律是什么？如何防止铸件变形？

第4题：

加工箱体零件时，选择合适的精基准，可使箱体内壁与将来装入的齿轮、拨叉等零件有足够的空问，箱体壁厚适当，外壁凸凹均匀。

第5题：

铸件的内壁散热慢故应比外壁（），这样才能使铸件各部分冷却速度趋于一致，以防缩孔和裂纹的产生。

第6题：

冷态启动时，汽缸内壁承受（）热应力，汽缸外壁承受（）热应力。

第7题：

某些箱体内壁不需要加工且装配齿轮等零件的空间又较小，在划线时要特别注意找正（）以保证经过划线和加工后的箱体能够顺利地装配。

• A、轴孔尺寸
• B、箱体内壁
• C、箱体外壁
• D、箱体对角

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

铸件的内壁壁厚比外壁（）。

第14题：

铸件厚壁处产生热应力是（）应力。铸件薄壁处产生热应力是（）应力。

第15题：

为减少热应力，在铸件结构上应使铸件的内壁和肋的厚度小于外壁的厚度。

第16题：

为避免缩孔、缩松或热应力、裂纹的产生，零件壁厚应尽可能均匀。所以设计零件外壁和内壁，外壁和筋，其厚度均应相等。

第17题：

为了防止铸件在铸件产生热应力，在工艺上常采用（）。

• A、同时凝固
• B、顺序凝固
• C、逐层凝固

第18题：

当汽缸水平法兰的内壁温度高于外壁温度时，汽缸将产生怎样的变形？这种变形有何危害？

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：