收缩应力应只是当铸件在()中才存在。
第1题:
引起铸件收缩应力的阻碍有哪些?
第2题:
防止或减小铸件产生铸造应力的措施是:设计时,应使壁厚();在铸造工艺上,应采取()凝固原则;铸件成形后,消除残余铸造应力的方法是采用()。
第3题:
金属熔体在收缩时产生的()是铸件产生裂纹、变形及翘曲等缺陷主要原因。
第4题:
铸件的铸造收缩应力是由()引起的。
第5题:
为减少热应力,在铸件结构上应使铸件的内壁和肋的厚度小于外壁的厚度。
第6题:
铸造应力中的()应力是暂时的,在铸件()之后,这种应力可自动消除。
第7题:
铸件在固态收缩过程中,收缩应力超过合金在相应温度下的强度极限,则在应力集中的部位产生冷裂纹。
第8题:
收缩应力:铸件在固态收缩时,因受到铸型、型芯、浇冒口、箱挡等外力的阻碍而产生的应力。
第9题:
切应力
拉应力
压应力
冲击力
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
金属材料的收缩性会使铸件产生锁孔、疏松、内应力、变形和开裂等缺陷,收缩率应越小越好。
第14题:
金属熔体在收缩时产生的()是铸件产生裂纹、变形及翘曲等缺陷的主要原因。
第15题:
铸件在固态收缩时,因受到铸型、型芯、浇冒口、箱带等外力阻碍而产生的应力称为()。
第16题:
铸件在凝固和冷却过程中,不同部位由于不均衡的收缩而引起的应力称为()。
第17题:
型砂强度过高,阻碍铸件收缩,而使铸件产生过大的应力或裂纹。
第18题:
合金在凝固过程中,可分为三个收缩阶段,依次为()收缩。()是铸件产生缩孔或缩松的主要原因,()是铸件产生铸造应力、变形,甚至开裂的主要原因。
第19题:
热应力:铸件在凝固和冷却过程中,不同部位由于不均衡的收缩而引起的应力。
第20题:
铸件(圆柱体)经钻孔后,若有内应力存在,则()
第21题:
对
错
第22题:
第23题: