多拐曲轴对曲柄轴承间的角度要求是通过()来实现的。
第1题:
两顶尖装夹车削多拐曲轴,若顶尖顶得太紧,会使工件回转轴线弯曲,增大曲柄颈轴线对主轴颈轴线的( )误差。
A.平行度
B.对称度
C.直线度
D.圆度
第2题:
曲轴主轴承装配在曲轴的()部位。
第3题:
曲轴车削中除保证各曲柄轴颈对()的尺寸和位置精度外,还要保证曲柄轴承间的角度要求。
第4题:
调整主机使最后缸曲轴拐挡符合要求后,不需再检查轴承负荷、轴承间隙等。
第5题:
多缸柴油机曲轴的各曲柄按一定规律、一定角度位置的布置方式称为()。
第6题:
常用垫块测量法检测多拐曲轴的()。
第7题:
曲轴车削中除保证各曲柄()对主轴颈的尺寸和位置精度外,还要保证曲柄轴承间的角度要求。
第8题:
往复压缩机的曲轴主要由()组成。
第9题:
柴油机曲轴的每个单位曲柄是由()组合而成.
第10题:
曲柄销,曲柄臂
曲柄销,主轴颈
曲柄臂,主轴颈,主轴承
曲柄销,曲柄臂,主轴颈
第11题:
轴承/由曲柄轴承流向主轴承
曲柄销轴承/由曲柄销轴承流向主轴承
主轴承/由主轴承流向曲柄轴承
曲柄销轴承/由主轴承流向曲柄销轴承
第12题:
第13题:
A.端部主轴承位置最高
B.端部主轴承位置最低
C.端部主轴承高于该曲柄另一主轴承
D.端部主轴承低于该曲柄另一主轴承
第14题:
曲轴的加工原理类似()的加工。车削中除保证各曲柄轴颈对主轴颈的尺寸和位置精度外,还要保证曲柄轴承间的()。
第15题:
循环氢压缩机的曲轴由主轴颈,曲柄颈、拐臂等组成,两列的曲柄互成90°。
第16题:
四冲程柴油机曲轴的润滑油首先进入().在曲柄臂中有主轴颈与曲柄销的油道,油道中滑油的流向是()
第17题:
两顶尖装夹车削多拐曲轴,若顶尖顶得太紧,会使工件回转轴线弯曲,增大曲柄颈轴线对主轴颈轴线的()误差。
第18题:
曲柄绕曲轴旋转,离开上止点位置的角度,称为()。
第19题:
多拐曲轴对曲柄轴承间的角度要求是通过准确的定位装夹来实现的。
第20题:
主轴承拆检前后都应测量曲轴拐档差。
第21题:
连杆大端螺丝依规定扭力锁紧后,如果轴承咬住曲轴销,则应()。
第22题:
第23题:
修正轴承面
修正曲轴销
修正轴承面及曲柄销
订制新的轴承片