什么是定位？工件为什么要定位？
题目
什么是定位？工件为什么要定位？
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参考答案和解析
正确答案:
使工件在机床上或夹具中占有正确位置的过程称为定位。在机床上加工工件，必须对于刀具或机床的切削运动具有正确的位置即进行工件的定位，才能使工件上加工后的各个表面的尺寸及位置精度符合零件图或工艺文件所规定的要求。
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第1题：
发动机的曲轴为什么要进行轴向定位，轴向定位为什么只能采取一处定位？
正确答案: 曲轴前端多数采用斜齿轮传动，在传动过程中会产生轴向力。同时拖拉机在踩离合器时也会使曲轴受到轴向力。曲轴受到轴向力时会前后窜动，影响曲柄连杆机构的正常工作，因此曲轴必须轴向定位。
曲轴轴向定位通常是在主轴承结构上采取限位措施。较多的是在前部或中部、后部主轴承上制作凸肩或安装止推片且只能采取一处定位，目的是使曲轴的其他轴径处留出受热膨胀的余地。 -
第2题：
什么叫轴箱定位？轴箱为什么要定位？定位方式有哪几种？
正确答案: 轴箱定位也就是轮对定位，即约束轮对与构架之间的相互位置。轴箱定位的原因是：
（1）使轴箱在转向架上的位置及活动余地限定在一定范围内，从而正确地把载荷传递并分布到轮对；
（2）使轮对转动灵活，转向架顺利通过曲线；
（3）利用车体的稳定惯性来牵制、减少轴箱的横向摆动。轴箱定位的方式有：导框式、支柱式、油导筒式、拉杆式、拉板式、橡胶弹簧式等。 -
第3题：
曲轴为什么要轴向定位？怎样定位？为什么曲轴只能有一次定位？
正确答案:汽车行驶时由于踩踏离合器而对曲轴施加轴向推力，使曲轴轴向发生窜动，因此要轴向定位。
方法：利用止推轴承。只能一次定位是为了保证受热膨胀时能自由伸长。 -
第4题：
发动机的曲轴为什么要轴向定位？怎样定位？
正确答案: 发动机工作时，曲轴经常受到离合器施加于飞轮的轴向力作用而有轴向窜动的趋势。
曲轴的轴向窜动将破坏曲柄连杆机构个零件间正确的相对位置，因此必须进行轴向定位。
定位方法：通常采用推力轴承定位。 -
第5题：
什么是定位？简述工件定位的基本原理？
正确答案:工件的定位就是使同一批工件在夹具中占有一致的正确位置。通过合理设置六个定位支承点，使工件的定位基准面与定位支承点紧贴接触，来限制工件的六个自由度，使工件在空间的位置被唯一确定，此即六点定位原理。实际定位时所设置的定位支承点数目原则上不应超过六点。 -
第6题：
曲轴为什么要轴向定位？为什么只能有一处定位？
正确答案: 汽车行驶时由于踩踏离合器而对曲轴施加轴向推力，使曲轴轴向发生窜动，因此要轴向定位。
方法：利用止推轴承。只能一次定位是为了保证受热膨胀时能自由伸长。 -
第7题：
问答题定位系统中，工件的定位有几种情况？哪些是允许的？哪些是不允许的？为什么？正确答案： 1.完全定位：定位系统限制了工件的全部自由度；
2.部分定位：定位系统限制工件自由度数少于6个，在这类定位系统中，若定位系统限制工件的自由度大于工件的第一类自由度且方向也一致，为正确定位；反之为不正确定位；
3.欠定位：工件的第一类自由度没有得到全部限制，决不允许出现；
4.重复定位，定位系统中出现一个自由度同时被两个以上的定位元件限制，成为过定位或超定位。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题工件装夹在夹具中，凡是不超过六个定位支承点，就不会出现过定位。这种说法对吗？为什么？正确答案： 不对。因为可能这几个支承点正好限制了同一个自由度。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题在工件的定位安装中，定位支承点的数目越多工件越稳定。这种说法对吗？为什么？正确答案： 不对。因为定位支承点的数目越多工件越容易出现过定位。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题（1）曲轴为什么要轴向定位？（2）怎样定位？（3）为什么曲轴只能有一处定位？正确答案： （1）发动机工作时，曲轴经常受到离合器施加于飞轮的轴向力作用而有轴向窜动的趋势。曲轴窜动将破坏曲柄连杆机构各零件正确的相对位置，故必须轴向定位。
（2）采用止推轴承（一般是滑动轴承）加以限制。
（3）曲轴在受热膨胀时，应允许它能自由伸长，所以曲轴上只能有一处轴向定位。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题为什么说工件的部分定位（不完全定位）也满足六点定位原理？正确答案： 六点定位原理的核心是在夹具中按一定位置要求布置的一组定位支承点中每一个定位支承点相应消除一个自由度；部分定位是由于加工要求决定或零件本身几何形状的特点使其某些自由度没有必要或不可能消除，而仍为一个定位支承点相应地消除了一个自由度且满足加工要求，所以说工件的部分定位也满足六点定位原理.解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题为什么说工件夹紧不等于定位？正确答案： 工件的定位就是使同一批工件逐次放置到夹具中，都能占据同一位置。为了保持工件在定位过程中获得既定位置及在加工过程中受到力的作用而不发生移动就必须把工件夹紧。工件被夹紧而不动了，并不说明它已定位了，还要看它是否在夹具中都能占据同一位置。解析： 暂无解析 -
第13题：
使用酸度计时为什么要进行定位校正？
正确答案:由于玻璃电极存在不对称电位，使测得电位偏离能斯特方程，另外，随着玻璃电极使用时间的增长，电极也会发生老化，测得值产生误差，因此，必须用已知pH值的标准溶液进行校正，才能得到准确结果。 -
第14题：
为什么要进行轴箱定位？
正确答案: 轴箱装置对转向架的横向动力性能、抑制蛇行运动具有决定性作用。轴箱定位装置在纵向和横向具有适当的弹性定位刚度值，从而可避免车辆在运行速度范围内蛇行运动失稳，保证在曲线运行时具有良好的导向性能，减轻轮缘与钢轨的磨耗和噪声，确保运行安全和平稳性。 -
第15题：
（1）曲轴为什么要轴向定位？（2）怎样定位？（3）为什么曲轴只能有一处定位？
正确答案: （1）发动机工作时，曲轴经常受到离合器施加于飞轮的轴向力作用而有轴向窜动的趋势。曲轴窜动将破坏曲柄连杆机构各零件正确的相对位置，故必须轴向定位。
（2）采用止推轴承（一般是滑动轴承）加以限制。
（3）曲轴在受热膨胀时，应允许它能自由伸长，所以曲轴上只能有一处轴向定位。 -
第16题：
为什么说工件夹紧不等于定位？
正确答案:工件的定位就是使同一批工件逐次放置到夹具中，都能占据同一位置。为了保持工件在定位过程中获得既定位置及在加工过程中受到力的作用而不发生移动就必须把工件夹紧。工件被夹紧而不动了，并不说明它已定位了，还要看它是否在夹具中都能占据同一位置。 -
第17题：
工件在夹具中定位，一定要消除六个不定度吗？为什么？
正确答案: 不一定。
有时加工不需要消除六个不定度，减少定位点可以使夹具结构紧凑。同时，有些不定度不变消除，甚至无法消除。 -
第18题：
问答题发动机的曲轴为什么要轴向定位？怎样定位？正确答案： 发动机工作时，曲轴经常受到离合器施加于飞轮的轴向力作用而有轴向窜动的趋势。
曲轴的轴向窜动将破坏曲柄连杆机构个零件间正确的相对位置，因此必须进行轴向定位。
定位方法：通常采用推力轴承定位。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题什么叫轴箱定位？轴箱为什么要定位？定位方式有哪几种？正确答案： 轴箱定位也就是轮对定位，即约束轮对与构架之间的相互位置。轴箱定位的原因是：
（1）使轴箱在转向架上的位置及活动余地限定在一定范围内，从而正确地把载荷传递并分布到轮对；
（2）使轮对转动灵活，转向架顺利通过曲线；
（3）利用车体的稳定惯性来牵制、减少轴箱的横向摆动。轴箱定位的方式有：导框式、支柱式、油导筒式、拉杆式、拉板式、橡胶弹簧式等。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题六点定位原理为什么只能消除工件的不定度，而不能解决定位精度问题？正确答案： 六点定位原理是把工件作为统一整体来分析它在夹具中的位置，而不是针对某一表面，由于一批工件中，每个工件在彼此尺寸、形状、表面状况及相互位置上均有差异，而加工过程中某一工序加工要求是针对工件的某一具体表面。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题什么叫工件的六点定位原理？为什么说夹紧不等于定位？正确答案： 六点定位原理是利用适当分布的六个支撑点限制工件的六个自由度，使工件在夹具中的位置完全确定；工件定位是按照加工工艺要求将工件放入夹具中，使工件在夹紧之前就相对机床和刀具就占有一个预定的位置，而夹紧是使工件在加工过成中可靠的固定在定位元件上，而不会发生位置的改变，所以定位和夹紧是两个不同的过程。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题工件装夹在夹具中，凡是有六个定位支承点，就不会出现欠定位。这种说法对吗？为什么？正确答案： 不对。因为可能所有支承点都未能限制必须限制的自由度。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题工件在夹具中定位时凡有六个支承点即为“完全定位”，这种说法对吗？为什么？正确答案： 不对。因为可能有多个支承点限制了同一个自由度。解析： 暂无解析