DIN6700-2适用于有轨车辆及其零件制造和维修时（）的焊接。 

第1题：

DIN 6700-1标准适用于铁路车辆和铁路车辆部件制造和修理时金属材料的焊接。它规定了（）的一般概念和基本原则。 

第2题：

钳工的主要任务是（）

• A、加工零件
• B、装配
• C、设备维修
• D、工具的制造和修理

第3题：

设备检查和维修铁路及其设备的车辆称为（）。

第4题：

在车辆的日常维修和定期修理中，（）零件是主要的修理对象。

第5题：

在车辆的日常维修和定期修理中，磨损的零件是主要的修理。

第6题：

EN15085标准适用于哪些企业（）

• A、轨道车辆及部件焊接制造企业
• B、建筑钢结构制造企业
• C、压力容器制造企业
• D、焊接制造企业

第7题：

塑料制成的零件整体破裂时，制定维修方案时可以考虑：（）。

• A、需要更换
• B、焊接修复
• C、可修可换

第8题：

零件毛坯的制造方法有锻造、铸造和焊接等。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

汽车制造厂推荐在维修时使用气体保护焊焊接金属零部件，这是因为保护焊焊接技术容易掌握。

第14题：

由于不锈钢热膨胀系数较大，因此在焊接制造铁道车辆时要采用输入（）的焊接方法。

第15题：

精密加工以及检验和修配等操作属于钳工的（）任务。

• A、加工零件
• B、装配
• C、设备维修
• D、工具的制造和修理

第16题：

在车辆的日常维修和定期修理中，断裂的零件是主要的修理对象。

第17题：

制造船舶、车辆等运载工具时采用焊接结构，可减轻自重，提高承载能力。

第18题：

断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求，或维修成本接近零件价值的机械零件，原则上必须更换。

第19题：

（）对于了解车辆性能、技术状况及其变化原因，掌握车辆使用。维修规律，为车辆维修、改造和配件储备提供科学依据，具有重要意义。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：