仪用干燥机的运行检查：干燥机冷媒高压正常在（）之间，冷媒低压正常在（）之间。当入口压力（）时，干燥机将自动工作

题目

仪用干燥机的运行检查：干燥机冷媒高压正常在（）之间，冷媒低压正常在（）之间。当入口压力（）时，干燥机将自动工作

相似考题

1.重庆一号线地铁列车地铁空调经冷凝液化的高压冷媒,使其通过小截面的铜管变成()的冷媒液。A.高温高压B.高温低压C.低温低压D.低温高压

2.干燥机组冷干模式运行，出现冷媒高压报警，可能原因有（）。A、制冷系统中混有空气B、冷却水量不足C、冷凝器脏堵D、干燥剂失效

3.启动干燥机组冷干机之前,必须检查冷媒高低压表,确认两表压力平衡且有读数，否则严禁启动冷干机。

4.汽车空调系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成（）A、高压高温气态冷媒B、高压高温液态冷媒C、高压低温气态冷媒D、低压高温气态冷媒

参考答案和解析
正确答案:0.7MPa-2Mpa；0.4MPa-0.6Mpa；≥0.40Mpa
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  • 第1题：

    空调系统填充冷媒时，下列哪一项的操作是错误的？（）

    • A、冷媒由高压端填充时，不可运转发动机
    • B、冷媒由低压端填充时，可运转发动机
    • C、冷媒由低压端填充时，可充入液态冷媒
    • D、冷媒由高压端填充时，可充入液态冷媒

    正确答案:C

  • 第2题：

    用复合表检修冷气时，高压偏高，低压呈负压，则表示（）

    • A、冷媒太多
    • B、冷媒太少
    • C、冷媒有泄漏
    • D、系统阻塞

    正确答案:D

  • 第3题：

    组合式后处理装置冷媒低压正常范围在（）之间。


    正确答案:0.35—045MPa

  • 第4题：

    组合式干燥机冷媒高压过高，引起压力开关跳闸的原因（）。

    • A、空气进气温度过高
    • B、冷凝器冷却风量不足，造成散热不好
    • C、空气进气温度过低
    • D、制冷系统混入空气

    正确答案:A,B,D

  • 第5题：

    组合式后处理装置冷媒高压正常范围在（）之间。


    正确答案:1.2—1.6MPa

  • 第6题：

    冷干机正常工作时，冷媒低压应在0.3～0.5MPa范围，冷媒高压应在（）MPa范围。

    • A、0.2～0.6
    • B、1.2～1.6
    • C、2.2～2.6
    • D、3.2～3.6

    正确答案:B

  • 第7题：

    汽车空调系统压缩机的机能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成高压高温气态冷媒。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    多选题
    膨胀阀是（）
    A

    使高压液体冷媒，变为低压气体冷媒

    B

    控制冷媒之流量

    C

    装在蒸发器之入口

    D

    装在蒸发器之出口

    E

    用温度来控制冷媒之送出量


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    用复合表检修冷气时，高压偏高，低压呈负压，则表示（）
    A

    冷媒太多

    B

    冷媒太少

    C

    冷媒有泄漏

    D

    系统阻塞


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列叙述何者为误（）
    A

    蒸发器内冷媒状态为由低压、低温液态变成低压、低温气态

    B

    压缩机由引擎V型皮带驱动

    C

    冷凝器把高温高压气态冷媒变成中温高压液态冷媒

    D

    膨胀阀把液态冷媒变成气态冷媒


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    贮液器是（）
    A

    将高压气体冷媒，在此受冷变为低压气体冷媒

    B

    储存高压液态冷媒

    C

    可以滤去水份

    D

    安装在冷凝器与膨胀阀之间

    E

    里面的压力是随着周围空气和压缩速度而改变


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    空调系统填充冷媒时，下列哪一项的操作是错误的？（）
    A

    冷媒由高压端填充时，不可运转发动机

    B

    冷媒由低压端填充时，可运转发动机

    C

    冷媒由低压端填充时，可充入液态冷媒

    D

    冷媒由高压端填充时，可充入液态冷媒


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    冷凝器与膨胀阀之间的冷媒属于（）

    • A、高压气体
    • B、高压液体
    • C、低压气体
    • D、低压液体

    正确答案:B

  • 第14题：

    低温低压的气态冷媒经压缩后变成高温高压的过热冷媒蒸汽，这时的压力称为冷凝压力。（）


    正确答案:错误

  • 第15题：

    组合式干燥机冷媒低压过低，引起压力开关跳闸的原因（）。

    • A、压缩空气长时间不流动或负荷太小
    • B、制冷剂不足或泄露
    • C、制冷剂过量
    • D、压缩空气量过大

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    组合式干燥机跳闸的原因（）。

    • A、干燥机压缩机机械部分故障
    • B、冷媒高压过高或低压过低
    • C、压缩机运转过载
    • D、干燥机电气故障或失去电源

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    重庆一号线地铁列车地铁空调经冷凝液化的高压冷媒，使其通过小截面的铜管变成（）的冷媒液。

    • A、高温高压
    • B、高温低压
    • C、低温低压
    • D、低温高压

    正确答案:C

  • 第18题：

    冷干机正常工作时，冷媒低压应在0.3～0.5MPa范围，冷媒高压应在（）范围。

    • A、0.2～0.6Mpa
    • B、1.2～1.6Mpa
    • C、2.2～2.6Mpa
    • D、3.2～3.6Mpa

    正确答案:B

  • 第19题：

    当空调系统工作正常时，膨胀阀与蒸发器间的冷媒状态应是低压液态的冷媒


    正确答案:正确

  • 第20题：

    单选题
    冷凝器与膨胀阀之间的冷媒属于（）
    A

    高压气体

    B

    高压液体

    C

    低压气体

    D

    低压液体


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成为（）
    A

    高压、高温气态冷媒

    B

    高压、高温液态冷媒

    C

    高压、低温气态冷媒


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成（）
    A

    高压、高温气态冷媒

    B

    高压、高温液态冷媒

    C

    高压、低温气态冷媒

    D

    低压、高温气态冷媒

    E

    高压、低温液态冷媒


    正确答案： E
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    汽车空调系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成（）
    A

    高压高温气态冷媒

    B

    高压高温液态冷媒

    C

    高压低温气态冷媒

    D

    低压高温气态冷媒


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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