在一定温度下工作的法兰,经过很长一段时间会出现漏汽现象,这是由于()缘故。
第1题:
LNG加气站可能引起冻伤的因素有()
第2题:
法兰螺栓加热过度严重可造成汽缸结合面漏汽。
第3题:
法兰的公称压力等级是表示()。
第4题:
高压阀门漏汽,现场在泄露处可看到有白色蒸汽向外冒出,并带有一定的温度,此现象的原因是()。
第5题:
热继电器的保护动作在过载后必须经过()才能执行。
第6题:
蒸汽吹灰供汽调节门后疏水手动门法兰接合面漏汽的原因?
第7题:
在一定温度和压力下,保持汽、液两相共存的状态叫相平衡。
第8题:
凝汽器内的排汽温度比它对应压力下的温度为低,说明().
第9题:
凝汽器内的排汽温度比它对应压力下的温度为低,说明()。
第10题:
汽轮机进汽量变化时,由于调节汽室处的温度变化大,所以会影响改变负荷的()。
第11题:
排汽量太少
冷却水温太低
有空气漏入
第12题:
工作满意度
工作投入度
工作信任度
组织承诺
第13题:
在机械使用中,由于密封失效,常常出现的"三漏"现象是指()、()、()。
第14题:
当汽封块在汽封槽内的轴向间隙过小时,会造成汽封块在槽内松动严重、偏斜倾倒而使得部分汽封梳齿磨损、漏汽量增大。
第15题:
气态LPG在一定压力下,温度降低会逐步液化;液态LPG在一定温度下,降低压力会逐步气化。
第16题:
( )是经过很长一段时间才形成的,具有一定的稳定性,但它也是不断变化的,它的下降甚至比它的形成还要快。
第17题:
蒸汽吹灰供汽调节门后疏水手动门法兰接合面漏汽的解决方法?
第18题:
加氢精制装置开工设备进行高温热紧的原因是()
第19题:
由于感温元件对温度咸应有一定的滞后现象,因此不必要过早采用手动调整螺钉,只有在机油和冷却水温度超过正常范围一段时间,在及有确实判断感湿元件失灵就进行手动调整。
第20题:
机组发生水冲击时可能出现的现象有()。
第21题:
工作蒸汽压力一定时,在某一个凝汽量下,混汽器混合室温度越高,则相应的混合室压力就()。
第22题:
由于高压缸的工作温度高、材料焊接性能差,因此一般不采用堆焊的方法来处理汽缸结合面漏汽以防止汽缸产生裂纹。
第23题:
最大允许工作压力
一定材料下的最大允许工作压力
一定材料和一定温度下的最大允许工作压力