如何调节向空排气门的开度？

题目

如何调节向空排气门的开度？

相似考题

1.电控自动变速器中,ECU根据(),控制发往油压电磁阀的脉冲信号的占空比,以改变油压电磁阀排油孔的开度,调节主油路油压。A、节气门位置传感器测定的节气门开度B、车速传感器检测的车速信号C、发动机转速传感器检测的发动机转速D、水温传动器检测的水温

2.气门间过大，会使气门（），开度不足。A、早开迟闭B、迟开早闭C、迟开迟闭

3.除氧器空气门的开度微开。（）

4.在排气上止点( )。A.进气门开启.排气门关闭B.排气门开启.进气门关闭C.排进气门均关闭D.排进气门叠开

更多“如何调节向空排气门的开度？”相关问题

  • 第1题：

    除氧器空气门的开度全关。（）


    正确答案:错误

  • 第2题：

    空冷发生偏流后，对入口有截止阀的空冷，可以通过调节入口阀开度来调节。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    下列因素中，关于气门间隙说法错误的有（）。

    • A、要使气门开度大，必须减小气门间隙
    • B、要使气门开度大，必须增大气门间隙
    • C、排气门开度大，可能造成排温偏高
    • D、进气门开度小，可能造成缸温偏低

    正确答案:B

  • 第4题：

    下列措施中可以作为调节空冷冷后温度的手段是（）。

    • A、调节叶片角度
    • B、增大风箱容积
    • C、调节百页窗开度
    • D、选用变频电机

    正确答案:A,C,D

  • 第5题：

    对采用电子节气门系统的车辆，节气门位置传感器输入ECU的信息用于（）。

    • A、监测节气门的开度
    • B、反馈节气门的实际开度
    • C、用于反映加速踏板踩下的程度

    正确答案:B

  • 第6题：

    在未完成对电子节气门总成初始化的情况下，发动机ECU不能很好地通过调节节气门的开度来控制发动机转矩。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    电子节气门系统中，节气门的实际开度与驾驶人对节气门的开度要求一定相同


    正确答案:错误

  • 第8题：

    全炉温度异常如何处理？（）

    • A、吸力检查及设定
    • B、检查调节加减考克开度
    • C、煤气量、空煤比
    • D、仪表系统的检查调整

    正确答案:A,C,D

  • 第9题：

    机内氢压升高时，空侧油压（），主差压调节阀开度（）。


    正确答案:随之升高；减小

  • 第10题：

    问答题
    关闭过热器向空排汽，汽包水位如何变化？

    正确答案： 下降。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    电子节气门系统中，节气门的实际开度与驾驶人对节气门的开度要求一定相同
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    滑动式节气门位置传感器如何根据各触电的开、闭判断节气门的开度？

    正确答案： 怠速状态时，活动触点与怠速触点闭合；其他位置，怠速触点都断开；节气门处于某一开度时，活动触点与全开触点闭合。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    夏季空调风露点的调节方法是（）。

    • A、调节一次回风阀开度
    • B、调节蒸汽阀开度
    • C、调节主风道风阀开度
    • D、调节冷冻水阀开度

    正确答案:A,D

  • 第14题：

    机械式节气门和电子式节气门共同点为都有一个节气门位置传感器用于向发动机电脑传递开度信号。（）


    正确答案:错误

  • 第15题：

    除氧器空气门的开度全开。（）


    正确答案:错误

  • 第16题：

    电子节气门系统中，节气门的实际开度与驾驶人对节气门的开度要求不一定相同


    正确答案:正确

  • 第17题：

    如何用“双排不进”快速确定可调气门？


    正确答案: 以CA6102发动机（点火顺序为1-5-3-6-2-4）为例，说明如下：
    当一缸处于压缩上止点时，一缸进排“双”气门均可调；五缸处于压缩行程初始阶段，三缸处于进气行程，两缸的排气门均处于关闭状态，“排”气门为可调气门；六缸处于排气上止点位置，进排气门均开启，均为“不”可调气门；二缸处于排气行程，四缸处于作功行程后期，两缸进气门均处于关闭状态，“进”气门为可调气门。然后将曲轴旋转一圈（360°），则六缸处于压缩上止点位置，此时六缸的进排气“双”气门可调；二缸处于压缩行程初始阶段，四缸处于进气行程，两缸的“排”气门为可调气门；一缸处于排气上止点位置，进排气门均为“不”可调气门；五缸处于排气行程，三缸处于作功行程后期，两缸“进”气门为可调气门。

  • 第18题：

    发动机的气门间隙如何调节？


    正确答案:转动发动机曲轴，使发动机第一缸活塞处于压缩行程上止点，此时，第一缸进排气门都处于关闭状态，所以都可调；当第一缸处于压缩行程上止点时，第二缸处于排气行程开始，排气门打开，进气门关闭，所以只有进气门可调；第三缸处于压缩行程开始，此时排气门关闭，进气门因为有β=31°的进气延迟角，所以压缩行程开始时进气门还没有关闭，因此第三缸只有排气门可调；第四缸处于进气行程开始，进气门打开，排气门因为有δ=8°的排气延迟角，所以在进气行程开始时排气门还没有关闭，因此此时进排气门都不可调。然后顺时针转动曲轴360度，调节剩下的四个气门。

  • 第19题：

    关闭过热器向空排汽，汽包水位如何变化？


    正确答案: 下降。

  • 第20题：

    活塞在上止点位置，而这时进、排气门均开，这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为（）。

    • A、气门双开
    • B、气门叠开
    • C、进气通路
    • D、进、排窜通

    正确答案:B

  • 第21题：

    判断题
    电子节气门系统中，节气门的实际开度与驾驶人对节气门的开度要求不一定相同
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    全炉温度异常如何处理？（）
    A

    吸力检查及设定

    B

    检查调节加减考克开度

    C

    煤气量、空煤比

    D

    仪表系统的检查调整


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    对采用电子节气门系统的车辆，节气门位置传感器输入ECU的信息用于（）。
    A

    监测节气门的开度

    B

    反馈节气门的实际开度

    C

    用于反映加速踏板踩下的程度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

相关内容