双级减速主传动器由（）经常啮合的齿轮组成.A、四个B、三个C、两个D、一个

题目

双级减速主传动器由（）经常啮合的齿轮组成.

  • A、四个
  • B、三个
  • C、两个
  • D、一个
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1.双级减速主传动器由( )经常啮合的齿轮组成A.四个B.三个C.两个D.一个

2.（）齿轮式主减速器由一对螺旋锥齿轮或双曲线齿轮组成。A、双级B、单级C、多级D、三级

3.单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。

4.由齿轮减速器，带和链组成的减速系统中，其传动顺序应该是（）A、齿轮减速器-带-链B、齿轮减速器-链-带C、带-齿轮减速器-链D、链-齿轮减速器-带

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  • 第1题：

    主传动比较大的主减速器应做成（）齿轮传动。

    • A、双级
    • B、多级
    • C、单级
    • D、三级

    正确答案:A

  • 第2题：

    对于双级齿轮式主减速器，第一级传动为螺旋锥齿轮传动，传动比是2.27，第二级为斜齿圆柱齿轮传动，传动比为3.36，主减速器的总传动比是（）。

    • A、7.63
    • B、6.73
    • C、3.76
    • D、7.36

    正确答案:A

  • 第3题：

    ZD6系列电动转辙机所配用的减速器为两级封闭式减速器，分为（）

    • A、第一级为定轴传动外啮合齿轮
    • B、第二级为行星传动内啮合齿轮
    • C、第一级为行星传动外啮合齿轮
    • D、第二级为定轴传动内啮合齿轮

    正确答案:A,B

  • 第4题：

    主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    双级主减速器就是具有两对齿轮传动副的主减速器。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    （）主减速器由一对圆锥齿轮和一对圆柱齿轮组成。

    • A、单级
    • B、双级
    • C、双速
    • D、轮边

    正确答案:B

  • 第7题：

    主减速器一般有两种结构形式：一种是单级主减速器，由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是双级主减速器，由两对常啮合圆锥齿轮组成，一对为锥齿轮，一对为圆柱齿轮。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    采用两对齿轮传动的主减速器称为双级主减速器。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    判断题
    主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    ZD6系列电动转辙机所配用的减速器为两级封闭式减速器，分为（）
    A

    第一级为定轴传动外啮合齿轮

    B

    第二级为行星传动内啮合齿轮

    C

    第一级为行星传动外啮合齿轮

    D

    第二级为定轴传动内啮合齿轮


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    对于装有格里森齿轮的主减速器，调整主传动器齿轮啮合印痕应（）。
    A

    在正中

    B

    偏向大端

    C

    偏向小端

    D

    偏两端


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （）通常采用结构紧凑的行星齿轮传动减速器。

    • A、单级主减速器
    • B、三级主减速器
    • C、轮边减速器
    • D、双级主减速器

    正确答案:C

  • 第14题：

    ZD6系列电动转辙机所配用的（）为两级封闭式减速器。第一级为定轴传动外啮合齿轮，第二级为行星传动内啮合齿轮。

    • A、摩擦连接器
    • B、自动开闭器
    • C、断相保护器
    • D、减速器

    正确答案:D

  • 第15题：

    对于装有格里森齿轮的主减速器，调整主传动器齿轮啮合印痕应（）。

    • A、在正中
    • B、偏向大端
    • C、偏向小端
    • D、偏两端

    正确答案:C

  • 第16题：

    对于双级主减速器，下列哪个说法错误（）

    • A、若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶，应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮
    • B、若锥齿轮副齿侧间隙过大，应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮
    • C、若圆锥滚子轴承预紧度过大，会使减速器传动发卡
    • D、应先进行轴承预紧度调整，再进行锥齿轮啮合调整

    正确答案:A

  • 第17题：

    单级主减速器时调整时应先调整（）。

    • A、主、从动齿轮啮合间隙
    • B、主、从动齿轮啮合印痕
    • C、主、从动齿轮轴轴承预紧度
    • D、无顺序要求

    正确答案:C

  • 第18题：

    双级主减速器共有三对啮合齿轮。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    双级主减速器由一对圆锥齿轮和一对圆柱齿轮组成。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    主减速器一般有两种结构形式：一种是（）主减速器，由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是（）主减速器，由两对常啮合齿轮组成，一对为锥齿轮，一对为圆柱齿轮。


    正确答案:单级；双级

  • 第21题：

    单选题
    主传动比较大的主减速器应做成（）齿轮传动。
    A

    双级

    B

    多级

    C

    单级

    D

    三级


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    间接传动所用的减速设备有单级减速齿轮装置、双级减速齿轮装置、液力减速传动装置、电力减速器、电磁离合器等，传动效率最高的是（）
    A

    单级减速齿轮装置

    B

    液力减速传动装置

    C

    电力减速器

    D

    电磁离合器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    单级主减速器时调整时应先调整（）。
    A

    主、从动齿轮啮合间隙

    B

    主、从动齿轮啮合印痕

    C

    主、从动齿轮轴轴承预紧度

    D

    无顺序要求


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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