由齿轮减速器，带和链组成的减速系统中，其传动顺序应该是（）A、齿轮减速器-带-链B、齿轮减速器-链-带C、带-齿轮减速器-链D、链-齿轮减速器-带

第1题：

带、齿轮与链组成传动系统，其传动链接顺序应当（）。

• A、带→齿轮→链传动→输出
• B、链→齿轮→带传动→输出
• C、齿轮→带→链传动→输出
• D、以上都不是

第2题：

下列减速器中，传动效率最低的是（）。

• A、渐开线齿轮减速器
• B、园弧齿轮减速器
• C、蜗轮蜗杆减速器

第3题：

轮边减速器通常采用结构紧凑的（）传动减速器。

• A、蜗轮蜗杆
• B、行星齿轮
• C、斜齿轮
• D、齿轮

第4题：

MQ2533门机行走机构采用的是（）传动装置。

• A、圆柱齿轮减速器加开式齿轮传动
• B、蜗轮蜗杆减速器加开式齿轮传动
• C、三合一减速器传动加开式齿轮传动
• D、斜齿轮减速器加开式齿轮传动

第5题：

带、齿轮与链组成传动系统，其传动链接顺序应当（）。

• A、带一齿轮一链传动一输出
• B、链一齿轮一带传动一输出
• C、齿轮一带一链传动一输出

第6题：

减速器的种类由（）

• A、斜齿轮减速器
• B、行星齿轮减速器
• C、摆线针轮减速器
• D、蜗轮蜗杆减速器

第7题：

电动转辙机行星齿轮减速器解决了（）两个问题。

• A、减速器外齿轮的公转
• B、减速器外齿轮的自转
• C、减速器内齿轮的公转
• D、减速器内齿轮的自转

第8题：

（）传动形式的特点是结构紧凑、传动比大、传动效率低。

• A、卧式电动机—带制动轮的联轴器—制动器—带极限力矩联轴器的蜗轮蜗杆减速器—最后一级大齿轮传动
• B、立式电动机—联轴器—水平安装的制动器—轴线垂直布置的立式减速器（可带极限力矩联轴节）—最后一级大齿轮传动
• C、卧式电动机—极限力矩联轴器—制动器—圆柱圆锥齿轮减速器—最后一级大齿轮传动下支承的向心轴承
• D、卧式电动机—联轴器—制动器—轮减速器—驱动滚轮

第9题：

减速器的种类按照齿轮形状可分为（）圆锥齿轮减速器和圆柱-圆锥齿轮减速器

• A、圆柱齿轮减速器
• B、齿轮减速器
• C、蜗杆减速器
• D、行星减速器

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、（）等组成。

• A、扭转减振器、正时齿轮、带轮
• B、扭转减速器、正时齿轮、带轮
• C、扭转减速器、正时齿轮
• D、正时齿轮、带轮

第14题：

同步带传动是一种综合了（）传动优点的新型传动。

• A、带及链
• B、三角带及齿轮
• C、链及齿轮
• D、齿条及齿轮

第15题：

主减速器有单级、双级齿轮式和（）等形式。

• A、齿轮式
• B、凸轮式
• C、带轮式
• D、蜗轮蜗杆式

第16题：

主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。

第17题：

有一减速器传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方案（）为好。

• A、带传动→齿轮传动→链传动
• B、链传动→轮传动→传动
• C、带传动→链传动→齿轮传动
• D、链传动→带传动→齿轮传动

第18题：

天车常用减速器按齿形的不同，可分为渐开线齿轮减速器、圆弧齿轮减速器、摆线齿轮减速器和蜗轮蜗杆减速器四种。

第19题：

带、齿轮与链组成的传动系统，其传动链联接顺序最好是（）。

• A、链→齿轮→带→输出
• B、齿轮→带→链→输出
• C、带→齿轮→链→输出
• D、齿轮→链→带→输出

第20题：

（）传动方案是起重机旋转机构比较理想的驱动方式，在大型起重机中已得到广泛的应用。

• A、卧式电动机—带制动轮的联轴器—制动器—带极限力矩联轴器的蜗轮蜗杆减速器—最后一级大齿轮传动
• B、立式电动机—联轴器—水平安装的制动器—轴线垂直布置的立式减速器（可带极限力矩联轴节）—最后一级大齿轮传动
• C、卧式电动机—极限力矩联轴器—制动器—圆柱圆锥齿轮减速器—最后一级大齿轮传动下支承的向心轴承
• D、卧式电动机—联轴器—制动器—轮减速器—驱动滚轮

第21题：

第22题：

第23题：